Knox Expedition

Knox Expedition Beschreibung dieses Bildes, auch unten kommentiert Knox Expedition Allgemeine Informationen
Datiert 17. November 1775 - 25. Januar 1776
Ort Britische Provinzen von New York und der Bay of Massachusetts
Kommandanten
Henry Knox

Unabhängigkeitskrieg der Vereinigten Staaten

Kämpfe

Boston-Kampagne  :

Die Schifffahrt Knox ist eine Expedition, die vom Oberst der Kontinentalarmee Henry Knox geleitet wird und aus dem Transport von in Fort Ticonderoga erbeuteten Waffen zu den Lagern der Kontinentalarmee in der Gegend von Boston im Winter 1775 - 1776 besteht .

Knox kam in Ticonderoga an November 1775und in den nächsten 3 Monaten bewegten sich mit seinen Männern fast 60 Tonnen Kanonen und andere Waffen mit Booten, Pferden und von Ochsen gezogenen Schlitten. Die Expedition bewältigte schlechte Straßen, gefrorene Flüsse und durchquerte die Wälder und Sümpfe der Berkshire Mountains um Boston. Der Historiker Victor Brooks hat es "eine der erstaunlichsten logistischen Leistungen" des gesamten Unabhängigkeitskrieges der Vereinigten Staaten genannt .

Der Erfolg des Konvois ermöglichte die Befestigung von Dorchester Heights .

Die Route, die Knox genommen hat, ist jetzt als Henry Knox Trail bekannt, und die Bundesstaaten New York und Massachusetts haben Markierungen entlang des Trails angebracht.

Kontext

Kurz nach dem Ausbruch des Unabhängigkeitskrieges der Vereinigten Staaten mit den Schlachten von Lexington und Concord inApril 1775, Benedict Arnold , ein Milizenführer aus Connecticut , der mit seiner Einheit kam die zur Unterstützung der Belagerung von Boston , schlägt die Massachusetts Ausschuss Sicherheit zu erfassen Fort Ticonderoga , am Ufer des gelegenen Lake Champlain in der Provinz von New York , und das war dann nur von einer kleinen britischen Garnison besetzt. Einer der Gründe, die er zur Rechtfertigung der Operation angibt, ist das Vorhandensein schwerer Waffen in Ticonderoga. Das3. MaiDas Komitee gibt Arnold einen Auftrag als Oberst und genehmigt die Operation.

Die Idee, Ticonderoga zu erobern, wurde auch von Ethan Allen und den Green Mountain Boys im umstrittenen Gebiet der New Hampshire Grants (jetzt Vermont ) aufgegriffen . Allen und Arnold schließen sich zusammen und die10. MaiEine Streitmacht von 83 Mann eroberte das Fort, ohne eine Schlacht geschlagen zu haben. Am nächsten Tag eroberte eine Abteilung in der Nähe von Fort Crown Point erneut kampflos.

Arnold beginnt eine Bestandsaufnahme der verwendbaren militärischen Ausrüstung, die in den beiden Forts vorhanden ist. Behindert durch einen Mangel an Ressourcen und Streitigkeiten über das Kommando der Forts zuerst mit Allen, dann mit einer Kompanie von Milizsoldaten aus Connecticut, die im MonatJuni Um das Fort zu halten, gab Arnold schließlich die Idee auf, die Waffen nach Boston zu transportieren, und trat von seinem Auftrag zurück.

Versandplanung

Im Juli 1775, George Washington übernimmt das Kommando von Kräften außerhalb Boston. Eines der Hauptprobleme, das er in der jungen Kontinentalarmee festgestellt hat, ist das Fehlen schwerer Waffen, was eine offensive Operation praktisch unmöglich macht. Während es nicht klar ist, wer die Operation zur Bergung der Ticonderoga-Kanonen vorgeschlagen hat (Biographen neigen dazu, Knox oder Arnold dafür zu würdigen, dass sie Washington diese Idee gegeben haben), wählt Washington letztendlich den jungen Henry Knox , um diese Aufgabe zu erfüllen.

Knox, ein 25-jähriger Buchhändler, der sich für militärische Angelegenheiten interessiert, diente in der Miliz von Massachusetts und freundete sich bei seiner Ankunft in Boston mit Washington an. Wenn Washington Knox diesen Auftrag erteilt, schreibt er: "Es sollten keine Anstrengungen oder Kosten gescheut werden, um sie zu sichern. » Die16. NovemberWashington befiehlt Knox, die Artilleriegeschütze wiederzuerlangen (und gewährt dafür 1.000  Pfund ), und schreibt an General Philip Schuyler und bittet ihn, Knox bei dem Unternehmen zu unterstützen. Der von Washington eingeleitete Appell wurde vom Zweiten Kontinentalkongress aufgegriffen , der Knox im November einen Auftrag als Oberst erteilte, der ihn jedoch erst nach seiner Rückkehr von der Expedition erreichte.

Knox verlässt das Lager in Washington 17. Novemberund nachdem er nach New York gereist ist, um sich einzudecken, kommt er am 5. Dezember in Ticonderoga an. In der Nacht vor seiner Ankunft in Fort George am südlichen Ende des Lake George teilte er sich eine Nische mit einem jungen britischen Gefangenen namens John Andre . André wurde während der Belagerung von Fort Saint-Jean gefangen genommen und ist auf dem Weg nach Süden, um sich einem Gefangenenlager anzuschließen. Beide sind ungefähr gleich alt, haben das gleiche Temperament und haben eine Menge Gemeinsamkeiten gefunden, über die sie diskutieren konnten. Es war nicht ihr letztes Treffen; Das nächste Mal leitete Knox das Kriegsgericht, das Andre für schuldig befand und ihn wegen seiner Rolle in Benedict Arnolds Verrat zum Tode verurteilte .

Albany

Knox kommt am in Ticonderoga an 5. Dezemberund beginnt sofort, das zu entnehmende Material zu identifizieren und seinen Transport zu organisieren. Er wählt 59 Ausrüstungsgegenstände aus, darunter Kanonen im Kaliber von vier bis vierundzwanzig Pfund, Mörser und Haubitzen. Er schätzt das Gesamtgewicht des Materials bei transportiert werden 119.000  Pfund (ca. 54 Tonnen ). Die größten Stücke der 24-pound „Großen Berthas“, sind 11  Fuß  (3,4 m) in der Länge und ihr Gewicht wird auf über geschätzte 5.000 Pfund (2300 kg) .

Das Material wird zunächst auf dem Landweg von Ticonderoga zum nördlichen Ende des transportierten Lake George , wo die meisten der Konvoi an Bord einer geladen wird gundalow , eine Art barge- wie Boot . Das6. DezemberDer Gundalow segelt zum südlichen Ende des Sees, Knox segelt in einem kleinen Boot voraus. Das Eis bedeckt bereits den See, aber der Gundalow, der einst auf einem untergetauchten Felsen angespült wurde, kommt am Sabbat-Tagespunkt an. Am nächsten Tag setzten sie ihre Reise fort und Knox segelte wieder vorwärts. Bei rechtzeitiger Ankunft in Fort George erscheint der Gundalow nicht rechtzeitig. Ein Boot, das geschickt wurde, um seine Fortschrittsberichte zu überprüfen, dass der Gundalow Wasser aufgenommen hat und nicht weit vom Sabbat-Tagespunkt gesunken ist. Obwohl dies auf den ersten Blick ein schwerwiegender Rückschlag zu sein scheint, berichtet Knox 'Bruder William, Kapitän des Gundalows, dass er gesunken ist, sein Kanonenwal jedoch über der Wasserlinie liegt und gerettet werden kann. Nachdem dies erledigt ist, wird das Schiff wieder flott gemacht und zwei Tage später kommt der Gundalow am südlichen Ende des Sees an.

Das 17. DezemberKnox schreibt an Washington, dass er "42 extrem starke Schlitten gebaut und 80 Paar Ochsen zur Verfügung gestellt hat, um sie bis nach Springfield zu ziehen  " und dass er hofft, "in 16 oder 17 Tagen Seiner Exzellenz einen schönen Artilleriezug präsentieren zu können". .

Knox macht sich dann an der Spitze des Konvois auf den Weg nach Albany. Bei Glens Falls überquert es den gefrorenen Hudson River und führt weiter durch Saratoga nach New City (heute Lansingburg ) nördlich von Albany am Weihnachtstag . An diesem Tag fielen 60  cm Schnee, was den Fortschritt verlangsamte, da die schneebedeckte Straße geöffnet werden musste. Am nächsten Tag, wieder verlangsamt durch die schwere Schneeschicht, die zu Boden gefallen war, erreichte es schließlich Albany. Dort traf er General Philip Schuyler , und die beiden arbeiteten in den nächsten Tagen daran, Ausrüstung und Personal nach Norden zu finden und zu schicken, um den Konvoi vom Lake George nach Süden zu bringen. Während die Schneedecke für die Verwendung von Schlitten ausreicht, mit denen der Konvoi über Land vorrücken kann, ist das Eis, das den Fluss bedeckt, immer noch zu dünn, um ihn über den Hudson zu tragen. Knox und seine Männer versuchen, den Prozess der Verdickung des den Fluss bedeckenden Eises zu beschleunigen, indem sie Wasser über das vorhandene Eis gießen. Beim4. Januarkam die erste Waffe in Albany an. Auf der Straße nach Albany und erneut von dort über den Hudson nach Osten in Richtung Massachusetts passieren Kanonen das Eis und fallen in den Fluss. Jedes Mal, wenn sie geborgen wurden. Das9. JanuarDie letzte Waffe hat den Hudson überquert und Knox macht sich auf den Weg nach vorne, um die nächste Etappe der Reise zu überwachen.

Überqueren Sie die Berkshires

Der Rest der Reise ist weniger detailliert, und Knox 'Tagebuch endet am 12. Januar. Es erreichte die Nähe von Claverack im Staat New York am9. Januarund fährt weiter durch die Berkshire Mountains und erreicht zwei Tage später Blandford in Massachusetts . Dort weigerte sich das Führungsteam, weiterzumachen, da es an Schnee mangelte und der steile Abstieg angekündigt wurde, um das Tal des Connecticut River zu erreichen . Knox beschäftigt zusätzliche Ochsen und überzeugt das widerstrebende Team, weiterzumachen. Während sich der Konvoi nach Osten bewegt, verbreitet sich die Nachricht von seiner Passage und die Bewohner der umliegenden Städte kommen heraus, um ihm beim Vorbeifahren zuzusehen. In Westfield lädt Knox eine der großen Waffen mit Schießpulver auf und feuert die Waffe unter dem Beifall der Menge ab.

In Springfield muss Knox neue Arbeitsteams einstellen, da sein in New York ansässiges Team nach Hause zurückkehren möchte. John Adams berichtet die sehen Artillerie Zug Pass durch Framingham auf25. Januar. Zwei Tage später kommt Knox in Cambridge an und teilt Washington mit, dass der Artilleriezug angekommen ist.

Ankunft

Als das Material in der Gegend von Boston ankommt, schlüpft Washington, um die Belagerung zu beenden, in einen Plan, um zumindest einige der Briten aus Boston herauszuziehen. Danach könnte es eine Invasion der Stadt von der anderen Seite aus starten der Charles River . Nach diesem Plan platzierte er Ticonderogas Waffen auf Lechmere's Point und Cobble Hill in Cambridge sowie auf Lamb's Dam in Roxbury. Diese Batterien eröffneten in der Nacht von das Feuer in Boston2. MärzWährend Vorbereitungen getroffen werden, um Dorchester Heights zu befestigen , könnte Artillerie sowohl die Stadt als auch die im Hafen verankerte britische Flotte bedrohen. In der Nacht von4. MärzDie Truppen der Kontinentalarmee besetzen diese Höhen.

Der britische General William Howe hatte ursprünglich vor, sich dieser Bewegung zu widersetzen, indem er die Position stürmte, aber ein Schneesturm verhinderte seine Hinrichtung. Nach weiteren Überlegungen beschließt er stattdessen, sich aus der Stadt zurückzuziehen. Am 17. März bestiegen britische Truppen und loyalistische Siedler Schiffe und segelten nach Halifax , Nova Scotia .

Henry Knox wurde später Oberbefehlshaber der Artillerie der Kontinentalarmee, bevor er später der erste Kriegsminister der Vereinigten Staaten wurde .

Erbe

Um an den Erfolg der Expedition Knox anlässlich ihres 150 -  jährigen Jubiläums zu erinnern , haben die Bundesstaaten New York und Massachusetts historische Markierungen entlang der Route angebracht, die Knox damals als solche angesehen hatte. 1972 wurden die Markierungen des Staates New York verschoben, als neue Informationen über die Bewegung des Konvois zwischen Albany und der Staatsgrenze auftauchten. Die meisten Markierungen in Massachusetts befinden sich entlang einer Route, die der Konvoi vermutlich genommen hat, basierend auf den wenigen Unterlagen und dem, was zu dieser Zeit über Straßen in Massachusetts bekannt war.

Anmerkungen und Referenzen

  1. Martin 1997 , p.  63–65.
  2. Martin 1997 , p.  67.
  3. Martin 1997 , p.  70–73.
  4. Martin 1997 , p.  76.
  5. Martin 1997 , p.  80–95.
  6. N. Brooks 1900 , p.  32.
  7. Siehe zum Beispiel N. Brooks 1900 , p.  38 und Martin 1997 , p.  106. Diese Tendenz spiegelt sich in anderen Biografien von Knox und Arnold wider.
  8. Ware 1998 , p.  19.
  9. N. Brooks 1900 , p.  38–39.
  10. N. Brooks 1900 , p.  34.
  11. Callahan 1958 , p.  39.
  12. Callahan 1958 , p.  40.
  13. N. Brooks 1900 , p.  40.
  14. Ware 1998 , p.  20.
  15. Ware 1998 , p.  21-22.
  16. Knox 1876 , p.  323-324.
  17. Callahan 1958 , p.  46-50.
  18. Knox 1876 , p.  325.
  19. Ware 1998 , p.  24.
  20. Callahan 1958 , p.  54.
  21. V. Brooks 1999 , p.  224.
  22. Französisch 1911 , p.  406.
  23. V. Brooks 1999 , p.  225.
  24. V. Brooks 1999 , p.  228–230.
  25. Drake 1873 , p.  21, 127.
  26. (in) '  Knox Trail offizielle Website New York  " , New York State Museum (Zugriff am 8. Januar 2010 )

Anhänge

Literaturverzeichnis

Externe Links