Dornier Do 19
Dornier Do 19
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 Dornier Do 19 V1 im Flug (1938) | ||
| Baumeister | Dornier Flugzeugwerke | |
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| Rolle | Strategischer Bomber | |
| Status | Prototyp | |
| Erster Flug | 28. Oktober 1936 | |
| Nummer gebaut | 2 | |
| Besatzung | ||
| 9 | ||
| Motorisierung | ||
| Motor | Bramo 323 H-2 Fafnir | |
| Nummer | 4 | |
| Art | 9 Sternzylinder | |
| Geräteleistung | 715 PS | |
| Maße | ||
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| Spanne | 35,00 m | |
| Länge | 25,40 m | |
| Höhe | 5,77 m | |
| Flügeloberfläche | 162 m 2 | |
| Massen | ||
| Leer | 11.685 kg | |
| Maximal | 18.500 kg | |
| Performance | ||
| Maximale Geschwindigkeit | 315 km / h | |
| Aktionsbereich | 1.600 km | |
| Rüstung | ||
| Intern | 2 Kanonen MG 15 von 7,92 mm , zwei Kanonen 20 mm (V2) | |
| Extern | 1.600 kg Bomben | |
Die Dornier Do 19 ist ein deutsches Militärflugzeug des Zweiten Weltkriegs , das von der Firma Dornier hergestellt wird .
Design
Verpflichtungen
Varianten
Anmerkungen und Referenzen
Literaturverzeichnis
- (en) Tony Wood und Bill Gunston, Hitlers Luftwaffe: eine Bildgeschichte und technische Enzyklopädie von Hitlers Luftmacht im Zweiten Weltkrieg , London, Salamander Books Ltd.,1977247 p. ( ISBN 978-0-861-01005-9 und 978-0-517-22477-9 )
- Drix: „ Der Uralbomber (Dornier 19, Junkers 89): Eine Versicherung ist nur vor dem Unfall teuer! » , Über die Luftfahrt nach Drix ,16. Mai 2013(Zugriff auf den 26. Juli 2017 ) .