Daewoo Nubira

Der Daewoo Nubira ist ein Auto von der produzierten südkoreanischen Autohersteller GM Daewoo aus 1997 zu 2008 .

J100 / 150: Erste Generation (1997-2003)

Daewoo Nubira I.
Daewoo Nubira
Kennzeichen Daewoo Motors
Jahre der Produktion 1997 - 2003
Klasse Familie
Motor und Getriebe
Übertragung Zu den Vorderrädern
Fahrgestell - Karosserie
Körper 5-Türer, 5-Sitzer
4-Türer, 5-Sitzer
Estate, 5-Sitzer
Chronologie der Modelle
Bisherige Daewoo Cielo Daewoo Nubira II (Europa)
Daewoo Lacetti (Korea)
Chevrolet optra und Suzuki Forenza / Reno (Nordamerika) 		folgenden

Das Auto der ersten Generation, Modell J100, wurde 1997 als Daewoo Nubira auf den Markt gebracht und bis 1999 verkauft. Es wurde als Ersatz für die vom italienischen Institut I gegründete und entworfene GM Daewoo Nexia T-Plattform entwickelt. DROGENFAHNDUNG. Sowohl die Limousinen- als auch die Kombi-Modelle sind erhältlich.

Im Jahr 2000 wurden in der ersten Generation über 90 Verbesserungen vorgenommen und als J150-Modell erneut veröffentlicht. Auf dem koreanischen Markt wurde J150 als Daewoo Nubira II vermarktet. Hier sind einige Beispiele für eine Zunahme der Passagiere im Weltraum und eine Verringerung von Geräuschen, Vibrationen und Härte, insbesondere des Motors, durch Hinzufügen einer vierten Motorhalterung und Einstellen der Absorption von Resonatoren. Darüber hinaus wurde das Außendesign vom Daewoo Worthing Technical Centre in Großbritannien überarbeitet, um ein lebendigeres Bild zu schaffen.

Alle Nubira haben die Wahl zwischen 1,6 oder 2,0 Litern. Dieselmotoren gibt es nicht.

Der Nubira wurde von 1999 bis 2002 in den USA und Kanada verkauft, als er 2004 durch den Suzuki Forenza und Reno in den USA und durch den Chevrolet optra in Kanada ersetzt wurde.


J200: Zweite Generation (2003-2008)

Daewoo Nubira II
Daewoo Nubira
Daewoo Nubira II (Europa)
Kennzeichen Daewoo Motors
Jahre der Produktion 2003 - 2008
Klasse Familie
Motor und Getriebe
Übertragung Zu den Vorderrädern
Fahrgestell - Karosserie
Körper 4 Türen, 5 Sitze
Pause, 5 Sitze
Chronologie der Modelle
Bisherige Nubira I. Chevrolet Nubira (Europa)
Daewoo Lacetti Premiere 		folgenden

Im Jahr 2003 wurde durch Nubira Daewoo Lacetti (Modell J200) eine neu gestaltete Pininfarina-Limousine vorgestellt und die Erweiterung des Sortiments, gefolgt von einer Präsentation des neuen Kombis im Jahr 2004. In einigen europäischen Märkten wurde der Name Nubira wurde für die Limousine und Kombi gehalten.

La Nubira wird kurz aus CKD-Kits in Taganrog, Russland, hergestellt. Das TagAZ-Werk wurde als Doninvest Orion vermarktet.

Bis 2008 wurde Daewoo Nubira in Rumänien in einer ehemaligen Fabrik von Daewoo hergestellt, die von GM Daewoo lizenziert ist. Der Daewoo Nubira wird noch 2008 in Ägypten in einer ehemaligen Fabrik von Daewoo hergestellt, die die Lizenz von GM Daewoo besitzt.

Der Daewoo Nubira II in der Welt

Der Daewoo Nubira II hat eine internationale Karriere unter verschiedenen Namen und Marken hinter sich.

In seinem Heimatland Südkorea heißt der Daewoo Nubira II Daewoo Lacetti . Es wurde von 2002 bis 2009 in drei Karosserievarianten verkauft: viertürige und fünftürige Limousinen und Kombis. Es wurde Ende 2008 durch die Daewoo Lacetti Première ersetzt .

In Europa wurde der Nubira zwischen 2003 und 2005 unter der Marke Daewoo verkauft, dann von 2005 bis 2009 als Chevrolet. In Osteuropa wurde er zu Chevrolet Lacetti .

In Nordamerika wurde der Daewoo Nubira II als Chevrolet Optra in Kanada oder bei Suzuki als Suzuki Forenza in den USA verkauft.

Der Chevrolet Optra wird auch in Indien, Japan und anderen südostasiatischen Märkten vertrieben.

In Australien und Neuseeland wurde es unter dem Namen Holden Viva verkauft .

Schließlich wurde der Daewoo Nubira zwischen 2003 und 2016 auch in China unter dem Namen Buick Excelle verkauft . Es wurde der meistverkaufte Buick in diesem Land.

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Verweise