Schlacht von Rougemare und Flamingos

Schlacht von Rougemare und Flamingos Beschreibung des Rougemare-Bildes 01.JPG. Allgemeine Informationen
Datiert 16. - 17. September 1914
Ort Mainneville , Neuf-Marché , Tourville-la-Rivière und Sotteville-sous-le-Val
Ergebnis Französischer Sieg
Kriegführend
 Frankreich Deutsches Kaiserreich
Kommandanten
Maréchal des logis Jules Crosnier †
Sergeant Alphonse Leroy		 Kapitän Walther Tilling
Verluste
4 getötet 3 töteten
9 Gefangene
Zivilisten: 1 Toter

Erster Weltkrieg

Koordinaten 49 ° 25 ′ 28 ″ Nord, 1 ° 42 ′ 59 ″ Ost Geolokalisierung auf der Karte: Seine-Maritime
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Geolokalisierung auf der Karte: Haute-Normandie
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Geolokalisierung auf der Karte: Frankreich
(Siehe Situation auf der Karte: Frankreich) Schlacht von Rougemare und Flamingos

Die Schlacht von Rougemare und Flamingos ist ein deutscher Kommandorazzia seit Beginn des Ersten Weltkriegs , der zur Sprengung des Eisenbahnviadukts von Oissel geschickt wurde . Die Kämpfe fanden in den Gemeinden Mainneville in Eure , Neuf-Marché , Tourville-la-Rivière und Sotteville-sous-le-Val in Seine-Inférieure statt .
Diese Gruppe deutscher Pioniere, die auf Autos montiert waren, wurde auf unkonventionelle Weise eingesetzt und außerhalb der für die damalige Zeit üblichen militärischen Taktik eingesetzt. Trotz direkter Inspiration aus den jüngsten Kriegen sollten militärische Operationen durchgeführt werden. Sabotageoperationen.
Dieser Kampf ist auch insbesondere unter dem Namen des Kampfes der Rougemare oder der Rouge-Mare und manchmal unter dem Namen des Kampfes der Flamingos oder sogar unter dem Namen der Martagny-Neufmarché-Schießerei bekannt und wird auch genannt der deutsche Überfall auf die Seine .

Historischer Zusammenhang

Nach dem Sieg der Marne gelang es den französisch-britischen Truppen nicht, die deutsche Front zu durchbrechen, und dieser Teil der Front stabilisierte sich, die Truppen wurden in Schützengräben begraben. Jedes Lager versucht dann, das Gegenteil vom Westen einzuhüllen, es ist das Rennen zum Meer .
Das deutsche Kommando nutzt die Diskontinuität der französisch-britischen Verteidigungslinien und beschließt, motorisierte Militärexpeditionen in den Nordwesten Frankreichs zu schicken, um die Kommunikationswege zu unterbrechen und die Entsendung von Franzosen zu verlangsamen oder sogar zu lähmen Verstärkungen. - Britisch und verhindern, dass sie ihre rechte Flanke bedrohen.
Am 8. September 1914 schickte das deutsche Kommando eine Gruppe mit einem Auto nach Méru, die die Eisenbahnlinie Paris - Beauvais beschädigte, und eine weitere Gruppe zwischen uns und Marines, die die Strecke Paris - Gisors beschädigte .

Am 11. September sprengte ein deutsches Kommando, das die Bevölkerung für Englisch hält, die Eisenbahnbrücke in Canaples nördlich von Amiens .

Der Überfall

Ein vielversprechender Start in eine geheime Mission

Ermutigt durch frühere Erfolge erhob sich das deutsche Kommando, das 13. September 1914, eine neue Razzia mit drei Fahrzeugen, die von einer Gruppe des Pionier-Regiments Nr. 18 des Saarlandes unter dem Kommando von Kapitän Walther Tilling zusammengestellt und mit 500 kg Sprengstoff beladen wurden  .

Am 13. September verließ Leuilly-sous-Coucy Leuilly-sous-Coucy mit drei Autos und einem Lastwagen und fuhr nachts auf die französischen Linien zu. Die Kolonne geriet in der Nähe von Mareuil-la-Motte und dann in der Nähe von Lassigny unter Beschuss . Bei Margny-sur-Matz nach Norden abweichend , passiert es Candor , Avricourt , Margny-aux-Cerises, wo es sich inmitten der französischen Kavallerietruppen befindet . Nachdem sie ein Adler- Auto verloren haben , kommt das Kommando, das sich als Engländer ausgibt, in Montdidier an, wo sie einen französischen Wachposten überfahren, der ihnen befohlen hatte, anzuhalten. Nachdem sich das Kommando für einen Tag im Wald von Mont südwestlich von Saint-Just-en-Chaussée versteckt hatte , machte es sich am Abend des 15. September erneut auf den Weg und überquerte Bresles , Fouquerolles , Tillé , Troissereux und Savignies .

Ein Teil des Kommandos wurde verhaftet

Ein anderes Fahrzeug bricht im Weiler von Vivier-Gefahr in Ons-en-Bray . Das Fahrzeug wurde an Ort und Stelle mit etwa zehn Männern abgestellt, die es schaffen mussten, ihre Linien auf eigene Faust wiederzugewinnen, während der Konvoi seine Route durch Saint-Germer-de-Fly und Neuf-Marché fortsetzte, wo er anhalten musste der Flamant Forest aufgrund einer Panne eines der beiden verbleibenden Fahrzeuge.
Das verlassene Fahrzeug war ein Adler mit 35 PS, der am 16. September nach Gournay-en-Bray geschleppt wurde . Die zehn Deutschen werden im Weiler Mont-Bénard in der Stadt Savignies gefangen genommen . Wenn sie befragt werden, sagen sie, dass sie von ihren Führern verloren und verlassen werden.

Octavie Delacour warnt

Das 16. September 1914Gegen 8:30 Uhr verlässt die 56-jährige Octavie Delacour ihr Haus im Weiler Bord du Bois in der Stadt Martagny und macht sich auf den Weg, um Ferrières-en-Bray zu erreichen . Nach einer Fahrt von etwa einem Kilometer kommt ein Soldat in aschgrauer Uniform abrupt heraus, hält ein Bajonett in der Hand und weist ihn an, anzuhalten. Nach einer Diskussion zwischen dem Wachposten und Captain Tilling erlaubt dieser Octavia zu gehen, aber sie erkennt die Helme und die Sprache. Als sie aus dem Wald in der Nähe der Fieffé-Farm kommt, sieht sie zwei weitere Wachposten, die im Dickicht versteckt sind, und macht sich auf den Weg nach Neuf-Marché .

In Neuf-Marché angekommen, warnt sie den Bürgermeister, dass die Preußen im Wald sind. Der Bürgermeister schickt die Landwache zur Information. Er kam zurück, ohne etwas zu sehen ... er war am falschen Ort gewesen.
Im weiteren Verlauf seine Art und Weise, hält Octavia Delacour an der 3 - ten  Legion von Gendarmerie von Gournay-en-Bray , Mittag, wo es , dass sie Preußen waren zu beweisen sucht, und nicht die Engländer , die im Wald waren und die Wache hielten, dass es sich um die gleichen Soldaten, die die Region während des Krieges von 1870 besetzt hatten, als sie ungefähr zwölf Jahre alt war. Es gelang ihr nicht, den Befehlshaber der Brigade, Marschall des Logis Jules Crosnier, vollständig zu überzeugen , aber dieser entschied sich aus Pflichtbewusstsein, dorthin zu gehen, indem er einen Termin mit der Brigade von Mainneville vereinbarte , die sich im Departement Eure in Eure befand um den Ort identifizieren zu können, an dem diese Soldaten gesehen worden waren.

Die Gendarmen in Aktion

Nachdem sie ein Auto angefordert hatten, gingen der Marschall der Logis Jules Crosnier (47 Jahre), die Gendarmen Eugène Praets (61 Jahre) und Eugène Lebas (43 Jahre), alle drei mit Revolvern und Gewehren bewaffnet , in Begleitung von Edmond Noiret Fernand Blacher, der die Gegend gut kannte, und Rene Driveway, Fahrer des Fahrzeugs, wobei die beiden letzteren unbewaffnet waren, kamen um 14  Uhr  25 am Waldrand an und erkannten einen deutschen Wachposten, der hinter einem versteckt war Baum und werden einige Momente später von einem schweren Musketenfeuer begrüßt. Die drei Gendarmen werden sofort getötet und Fernand Blacher wird tödlich verwundet. Edmond Noiret kehrte hastig zu dem Auto zurück, in dem der Fahrer René Allée wartete, und sie fuhren nach Maineville, wo sie 200 Meter unter ihnen die Gendarmen dieser Stadt trafen, die die Schüsse gehört hatten und mit dem Fahrrad ankamen. Der Brigadier informierte die Brigaden von Andelys und Étrépagny , die mit dem Auto schnell mit dem Unterpräfekten von Andelys vor Ort ankamen .

Nach der Schießerei machte sich das deutsche Kommando sofort wieder auf den Weg und ließ einen Toten an Ort und Stelle in Richtung Étrépagny zurück , der nach Mainneville und Heudicourt fragte , und jedes Mal, wenn die Normannen sie trotz der Fahrzeugmarke für Briten nehmen . und deutsche Kennzeichen. In Thil fällt eines der Fahrzeuge aus und die örtlichen Bauern bieten den Engländern ihre Hilfe an … die sie auf Englisch und in schlechtem Französisch beantworten. Die Reparatur war abgeschlossen und nachdem sie den französischen Bauern die Hand geschüttelt hatten , machten sie sich wieder auf den Weg über Écouis , Fleury-sur-Andelle , das Andelle- Tal , La Neuville-Chant-d'Oisel , kamen in Pîtres an und versteckten sich im Wald. Bei Boos .

Die langsame Reaktion der französischen Behörden

[[Bild: | 400px | Ort der Schlachtzugsorte]] Stadtlage Neuer Markt Stadtlage Mainneville Stadtlage Tourville-la-Riviere Stadtlage Sotteville-sous-le-Val Stadtlage Oissel

In der Zwischenzeit reagierten die französischen Behörden langsam. Gegen Mitternacht, gegen 20  Uhr  30 , wurden die Gendarmerie- und Wachwege und Kommunikationsstationen ( GVC ) der Territorialen Infanterie und der Zivilgarde in der Region in Alarmbereitschaft versetzt. Der Versand gibt an, dass zwei Autos, die erste eine starke Limousine und der zweite ein Lastwagen, die von Deutschen in Französisch Uniformen im Umlauf gekleidet versammelt waren in der Gegend von Gournay-en-Bray , dass drei Gendarmen getötet worden waren und dass die Fahrzeuge waren zu Bewegen Sie sich in Richtung Écouis oder Étrépagny . Die Beschreibungen bleiben jedoch vage.

Die Position des Chief GVC Gruppe n o  5 der Station Oissel , Sergeant Alphonse Leroy, begleitet von Korporal Morancé, ging an die Station n o  4 bis Tourville-la-Riviere und die Position n o  3 bis Sotteville-sous le-Val die Postchefs darüber zu informieren, dass sie den Versand von der Gendarmerie in Oissel erhalten hatten . Gegen 22:30 Uhr sahen die beiden Männer, die über die Oissel-Brücke zu ihrem Posten zurückkehrten, die Authieux-Küste hinabsteigen und in ihre Richtung gehen, ein helles Licht, das wie das eines Autos aussah, sowie ein schwächeres Finsternislicht, das dahinter folgte. Sergeant Alphonse Leroy ging seine Schritte zurück, hielt am Eisenbahnposten Île-aux-Bœufs an , nahm ein Gewehr und ging mit drei bewaffneten GVCs.
Während dieser Zeit wird die Schutzkanäle der Position n o  hatten 4 bis Tourville-la-Rivière auch diese Lichter gesehen. Ein erstes Auto fuhr mit Vollgas vor ihnen vorbei, gefolgt von einem weniger gut beleuchteten zweiten. Die Wachposten von Tourville feuerten, aber die Fahrzeuge fuhren weiter, alle Lichter aus, in Richtung Oissel. Die Fahrzeuge wechselten dann die Richtung und fuhren durch Port d'Oissel in Richtung Saint-Aubin-lès-Elbeuf, indem sie der Straße folgten, die entlang der Seine führt und nach Cléon führt . An einem Ort namens Bédanne angekommen, zündeten die Fahrzeuge ihre Scheinwerfer und Laternen wieder an.

Inzwischen von Sergeant Arvieux Postmeister begleitet Sergeant Leroy, n o  4 bis Tourville-la-Rivière und 3 Männer, auf der anderen Strecke der Schleife der Seine Fokus entschieden, in Val-on Renoux die Stadt Sotteville-sous-le -Val , bald von der Sergeant trat betrank Postmeister n o  3 bis Sotteville-sous-le-Val. Die 6 Männer blieben im Hinterhalt und nachdem sie Lichter in Richtung Freneuse gesehen hatten , machten sich 2 Männer auf den Weg, um sie zu erkunden.
Am 17. September gegen 1 Uhr morgens sind die beiden Lichter, eines hell und das andere schwach, aus der Ferne an den Leitplanken deutlich zu sehen. Die Autos kommen schnell an und setzen trotz der Vorladung ihren Weg unter dem Feuer der beiden Leitplanken fort. Weitere Schüsse werden von zwei weiteren Wächtern abgefeuert und die Fahrzeuge fahren erneut vorbei. Die von ihrer Geschwindigkeit mitgerissene Limousine verfehlt jedoch die Kurve, verlässt die Straße, untergräbt den zweiten Pier der Eisenbahnbrücke Paris-Rouen und bleibt etwa dreißig Meter von der Straße entfernt stecken. Das zweite Auto fährt sicher vorbei und verschwindet.

Die Verhaftung des Kommandos

Der GVC schreitet dann voran und versteckt sich, um nicht wie die Gendarmen von Gournay in Richtung des immobilisierten Autos erschossen zu werden. Eine Stimme schreit in französisch deutschem Offizier verletzt ... geht ... ... Gefangene . In Erwartung der Verstärkung nähern sich etwa zwanzig Wachwege und laden dann Bajonette mit der Kanone auf das Auto. Die 5 Männer und Kapitän Walther Tilling, die an Arm und Oberschenkel verletzt sind, steigen ohne Widerstand aus dem Auto und werden zur Station Oissel gebracht, bevor sie nach Rouen gebracht werden .

Während dieser Zeit hatte das zweite Fahrzeug einen Kilometer weiter auf der Straße nach Igoville angehalten . Der von den Wächtern entdeckte Lastwagen enthielt einen Verwundeten und Kisten mit mehreren hundert Kilo Sprengstoff, Batterien, Bickford-Kabel , Elektrokabeln ... genug, um mehrere Brücken in die Luft zu jagen. Die arbeitsfähigen Deutschen waren geflohen. Von Tagesanbruch an wurden Patrouillen von Eisenbahnwachen und Gendarmen zu Fuß, zu Pferd und in Kutschen in die gesamte Region und darüber hinaus geschickt. Der Unteroffizier , der den Lastwagen fuhr, wurde auf einem Grundstück in Tourville-la-Rivière entdeckt. Die Gendarmen, die um ihr Leben fürchteten, erschossen ihn und verwundeten ihn schwer. In der Nacht vom 21. auf den 22. September gingen zwei hungernde deutsche Soldaten, die den Lastwagen verlassen hatten, zum Posten der Zivilgarde in Saint-Aubin-lès-Elbeuf und wurden dann nach Rouen geschickt.

Das Kommando wurde in Anwesenheit eines Dolmetschers von verhörten 74 th IR . Nachdem sie keine französischen Uniformen angezogen hatten, galten sie nach Ermittlungen als Kriegsgefangene .

Erst 1924 wurde die Beziehung zwischen dem im Weiler Vivier-Danger in Ons-en-Bray verlassenen Fahrzeug , der Gefangennahme der Deutschen in Mont-Bénard in der Stadt Savignies und der Schießerei in Martagny-Neufmarché hergestellt und bestätigt im September 1934 von General de Cugnac.

Die Protagonisten

Octavie Delacour

Euphrasie Octavie Gosse wurde in Nesle-Hodeng im Departement Seine-Inférieure am geboren28. Februar 1858, Von Jean-Baptiste, 57 Jahre alt Haus dann Schreiner und Marie Delavoix, 46 Jahre alt Hausfrau , verheiratet auf17. Juli 1832in Bouelles . Ihr Vater starb am 16. Juli 1874, als sie 16 Jahre alt war, und ihre Mutter am 19. November 1884, sie war 26 Jahre alt. 1914 war sie Witwe eines Holzfällers und Kindermädchen bei der Assistance Publique. Nach dem Krieg erhielt sie ein Glückwunschschreiben und erhielt dann einen Tabakladen als Dank für die Leistungen, die 1914 während der Ereignisse der Rougemare und der Flamants erbracht wurden. Sie starb in ihrem Haus an Bord du Bois in Martagny am20. März 1937 mit 79 Jahren.

Jules Crosnier

Jules Arsène Crosnier wurde am 5. Juli 1867 in Menars im Departement Loir-et-Cher von Julien Henri Crosnier, Winzer, und Louise Aimée Henry, Winzerin, geboren. Er begann seine Karriere als Gendarm in Gaillon, dann in Louviers, bevor er zum Brigadier in Étrépagny ernannt wurde . Eine worden Haushälterin in Darnétal , wurde er Kopf Haushälterin in Louviers dann in Le Havre , seit 2 Jahren, wo er zu Beginn des Jahres 1914 im Ruhestand und wurde Leiter der städtischen Badeanstalt in Le Havre. . Im Alter von 47, wird er zu Dienst am Anfang des Krieges an die erinnerten 3 Th  Legion von Gendarmerie als Marschall des territorialen Chef Quartiermeister, Kommandant der Gendarmerie Brigade von Gournay-en-Bray . Er wird während des Kampfes getötet. Er wurde für Frankreich für tot erklärt , im Befehl der Armee zitiert und erhielt posthum den Croix de Guerre mit einem Vermeilstern und die Ehrenlegion .

Eugene Lebas

Eugène Stanislas Lebas, wurde geboren Ambrumesnil auf31. Juli 1871in der Seine-Inférieure-Abteilung von Frédéric Ermont Lebas, 32-jähriger Tagelöhner, und Marie Ismérie Letellier, 26-jährige Spinnerin. Im Alter von 43 wurde er als Reservist Polizist bei den zugewiesenen 3 th  Legion von Gendarmerie an Brigade stationiert Gournay-en-Bray . Vor 10 Tagen angekommen, machte er seinen ersten Ausflug. Er wird während des Kampfes getötet. Er wird für Frankreich für tot erklärt und erhält die Militärmedaille .

Eugene Praets

Eugène Praets wurde in Floing am geboren24. Juni 1853in der Ardennenabteilung . Er war 61 Jahre alt, aber bestrebt, seinem Land zu dienen, und hatte sich für die Dauer des Krieges zusammengezogen. Er wird während des Kampfes getötet. Er wird für Frankreich für tot erklärt und erhält die Militärmedaille.

Die drei Gendarmen wurden in den Befehl der Gendarmerie gerufen: „ Am 16. September 1914 auf dem Schlachtfeld von Neufmarché ( Seine-Inférieure ) getötet; zögerte nicht, nach Deutschen zu suchen, die im Wald von Lyon ( Eure ) auf sie hingewiesen worden waren und von feindlichen Kugeln tödlich getroffen wurden, nachdem sie das Feuer auf einen von ihnen getöteten preußischen Wachposten eröffnet hatten. Modell Diener , wenn sie in der aktiven Armee gehören, blieben sie gleich , wenn das Land alle seine Kinder benötigt“ .

Adrien Fernand Blacher

Geboren am 11. Juli 1889 in Vincennes . Tödlich im Magen und Leber verletzt wurde Fernand Blacher mit dem Auto transportiert Gournay , wo er diese am 16. September starb 23  h  30 . Er ist wie die drei Gendarmen auf dem Kriegsdenkmal in Gournay-en-Bray eingeschrieben.

Alphonse leroy

Geboren 14. Mai 1875 in Lery , Sergeant Leroy Alphonse, der Führer der Gruppe n o  5 guard-Weg und Kommunikation (GVC) des 22. Territoriale Infanterie - Regiment , wird zum Unteroffizier befördert werden.

Walther Fliesen

Geboren im Jahr 1874 in Pominwesch Township, Kowno , ist Walther Tilling ein zweiter Leutnant im Jahr 1896 und wurde 1900 bis 1902 zugewiesen, die 15 th Pioneer Battalion Straßburg und dann von 1903 bis 1905 in Cuxhaven von 1905 bis 1908 in der Konzession Deutsch von Tsingtao in China . Benannt Leutnant , trat er in die 15 th Straßburg Pionierbataillon. Wurde Kapitän im Jahr 1912, er die Militärschule verbunden Neisse bevor sie den zugewiesen wurde 18 th 1914 in dem Arm und Oberschenkel und gefangen genommen Wounded Mai Pioneer Battalion, wird er in Frage gestellt wird, wird in Rouen dann 2 Jahre interniert bleiben werden freigegeben auf14. Oktober 1916. Im Jahr 1926 wurde er zu gefördert Kommandant und wanderte nach Brasilien , wo er starb, in Pernambuco , in 1932 .

Ort der Erinnerung

Am 29. September 1929 weihte General Mariaux ein Gedenkdenkmal von Robert Delandre ein , das sich auf dem Gebiet der Gemeinde Neuf-Marché befindet .

Vergleichbare deutsche Operation erfolgreich

Umgekehrt gelang es den Deutschen, weit von der Front entfernt die darunter liegende Eisenbahnbrücke in die Luft zu sprengen.

Literaturverzeichnis

Externe Links

Notizen, Quellen und Referenzen

  1. Das tragische Epos des Tilling-Kommandos auf der parisien.fr
  2. Zusammenstoß zwischen dem Tiling-Kommando und den Gendarmen in Rouge Mare am 16.09.1914
  3. Karte des Nordnetzes, die die Bewegungen von Militärzügen während der als Race to the Sea bekannten Schlacht zusammenfasst
  4. "Ein Versuch der Deutschen in der Eure während des Krieges von 1914", Seiten 35 bis 53, veröffentlicht in der Sammlung von Werken der Freien Gesellschaft für Landwirtschaft, Wissenschaften, Künste und Belles Letters of Eure , Reihe VII III, 1915, von Maurice Collignon.
  5. Kampf im Val d'Oise 95 auf den Seiten 14-18
  6. [PDF] 70 später Schatten und Lichter auf der Rouge-Mare von Jacques Heuillard auf dem Gelände der Historischen und Geographischen Gesellschaft des Epte-Beckens
  7. "  Der Überfall eines deutschen Kommandos in der Normandie, September 1914  " [PDF] , auf onac-vg.fr (abgerufen am 31. Dezember 2017 )
  8. Die Region wurde von preußischen Truppen aus der3. September 1870 beim 9. Juni 1871
  9. Geschichte der 3 - ten  Legion von Gendarmerie
  10. Gaspard de Cugnac, Kommandeur der Ehrenlegion "  Bekanntmachung Nr. 19800035/155/19823  " , Basis Léonore , französisches Kulturministerium .
  11. "  Geburtsurkunde von Octavie Delacourt geb. Gosse Seite 8  "
  12. "  Heiratsurkunde Jean-Baptiste Gosse und Marie Delavoix, Seite 48 bis  "
  13. "  Zehnjahrestabellen Seite 33  "
  14. "  Sterbeurkunde von Marie Delavoix, Akt Nr. 22, Seite 15  "
  15. "  Berichte und Beratungen des Generalrates von Eure 1930/09 Seite 119  "
  16. „  Seite 2 - 3 rd  Spalte - Titel diejenigen , die verlassen .  ""
  17. "  Jules Crosniers Geburtsurkunde, Seite 63  "
  18. "  Die Jules Crosnier-Akte  " auf Mémoire des hommes
  19. "  Geburtsurkunde von Eugène Lebas, Seite 9-10  "
  20. "  Eugène Lebas 'Akte über Mémoire des hommes  " , www.memoiredeshommes.sga.defense.gouv.fr (konsultiert am 31. Dezember 2017 )
  21. "  Eugène Praets 'Akte über Mémoire des hommes  " , www.memoiredeshommes.sga.defense.gouv.fr (konsultiert am 31. Dezember 2017 )
  22. "  Todeskarte" Tod für Frankreich "  " im Verteidigungsministerium
  23. Am Ende des Frankfurter Vertrags, der den deutsch-französischen Krieg von 1870-1871 beendete , befand sich Straßburg damals in Deutschland.
  24. "  General Mariaux weiht das von der UNC in La Rougemare errichtete Denkmal ein  ", Le Journal de Rouen ,30. September 1929, p.  3
  25. "  Rougemare: Kommandos in der Oise infiltriert  ", leparisien.fr , 2005-11-11cet00: 00: 00 + 01: 00 ( online lesen , konsultiert am 31. Dezember 2017 )