San Antonio-Klasse

San Antonio-Klasse
Anschauliches Bild des San Antonio Classroom-Artikels
Die USS San Antonio nach Port Everglades ( 1 st Mai 2006).
Technische Eigenschaften
Typ Landeplattform Dock
Länge 684 Fuß (208,5 m)
Meister 105 Fuß (32 m)
Luftzug 23 Fuß (7 m)
Verschiebung 25.300  t
Antrieb 2 × SEMT Pielstick Diesel , 2 × Bugstrahlruder
Geschwindigkeit 22 Knoten (40,7 km/h)
Militärische Funktionen
Rüstung 2 × Werfer Mark-43 Rolling Airframe Missile
2 x Geschütze 30 mm MK44 Bushmaster II  (in)
10 x Geschütze Browning M2 von 12,7 × 99 mm NATO
Flugzeug Flugdeck  4 Hubschraubertransport CH-46 Seeritter oder 4 Hubschrauber Licht UH-1 Cobra oder 2 umwandelbar MV-22 Osprey oder 2 Hubschraubertransport CH-53 Sea Stallion oder 1 Kampfflugzeug AV-8B Harrier II
Hangar  4 Hubschrauber Licht UH-1 Cobra oder 2 Hubschraubertransport CH-46 Seeritter oder 1 Hubschraubertransport CH-53 Sea Stallion oder 1 umwandelbar MV-22 Osprey
Andere Eigenschaften
Besatzung 28 Offiziere, 333 Unteroffiziere, Quartiermeister und Matrosen
66 Offiziere, 633 Marines (Sturmtruppen).
Geschichte
Bauherren Northrop Grumman Ship Systems , New Orleans , Louisiana (LPD-17 bis LPD-23); Ingalls-Werft in Pascagoula (LPD-24); Avondale-Werft (LPD-25)
Serviert in  Marine der Vereinigten Staaten

Bau Zeitraum 		2000 - heute
Servicelaufzeit 2006 - heute
Schiffe gebaut 11
Schiffe geplant 13
Aktive Schiffe 11
Vorherige Austin-Klasse

Newport-
Klasse Charleston-
Klasse Harpers Ferry-Klasse

Schiffe der San Antonio-Klasse sind Landing Platform Docks , gemäß der Schiffsregistrierungsliste der US-Marine , die seit 2006 in Dienst gestellt wurde .

Ausgestattet mit einem Flugdeck und einer breiten Basis sollen sie Bodentruppen an feindlichen Küsten einsetzen. An Bord dieser Schiffe befindet sich ein Geschwader von vier Hubschraubern, deren Aufgabe es ist, Truppen sowie Ausrüstung und Landungsboote zu transportieren (zwei LCAC- Tragflächenboote oder 1 LCU oder vierzehn EFV- Amphibienfahrzeuge ). Mit elf Schiffen (zwölftes geplantes wurde aufgegeben) ersetzte die Klasse San Antonio schließlich zweiundvierzig Schiffe (12 amphibische Transportdocks der Klasse Austin , 5 LSD der Anchorage-Klasse , 5 LKA der Charleston-Klasse und 20 LST der Newport-Klasse ).

Historisch

Die United States Navy wartete zehn Jahre auf ihre neuen LPDs , die sie hastig zum aktiven Dienst zugab, als sie nur zu 92 % (USS San Antonio ) und 97 % (USS New Orleans ) fertig waren . Trotz einer Verdoppelung des Stückpreises (von 750 Millionen US-Dollar auf 1,6 Milliarden US-Dollar) wurden nach einem Bericht des Bureau of Inspection and Survey mehr als 2.600 Mängel festgestellt , darunter "anhaltende Ausfälle" des Rudersystems, eines unzuverlässigen Antriebssystems. Auch "hat die USS New Orleans eine verminderte Fähigkeit, längere Kampfhandlungen durchzuführen" und "das Schiff kann die eingeschifften Truppen, die Fracht oder die Landungsboote nicht unterstützen" . Beamte der Marine erklärten 2008, dass die neuere Schiffsklasse (von der USS Mesa Verde ) weit weniger Mängel aufweist als die San Antonio und New Orleans . Das 5 th  Klasse - Schiff, USS New York (LPD-21) wurde mit 7,5 Tonnen gebaut Stahl aus den Ruinen des World Trade Centers .

Die Beförderung von Langstreckenraketen, die in vertikalen Abschusssystemen gekapselt sind, ist vor dem Bau der Schiffe vorgesehen. Im Jahr 2021 ist dies noch nicht eingetreten, aber die Mitarbeiter diskutieren mehrere Hypothesen.

Schiffe

Galerie

Hinweise und Referenzen

  1. https://www.navalnews.com/naval-news/2021/01/us-navy-looks-to-arm-lpd-17-amphibious-vessels-with-long-range-missiles/
  2. (in) Steve Liewer, "  in Hafenstörungen, auf See beschweren Marineschiff  " Union-Tribune" ,1 st Oktober 2008( online lesen )
  3. (in) „  Kriegsschiff gebaut aus den Trümmern der Zwillingstürme  “ , The Times ,22. Mai 2006( online lesen )

Siehe auch

Externe Links