Art | Clearing |
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Architekt | Marcel Magier |
Konstruktion | 1922 - 1937 |
Patrimonialität | Klassifizierte MH (2001) |
Land | Frankreich |
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Region | Hauts-de-France |
Abteilung | Oise |
Kommune | Compiegne |
Kontaktinformation | 49 ° 25 '38' 'N, 2 ° 54' 23 '' E. |
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Die Waffenstillstandslichtung ist die Lichtung, auf der sich der Wagen befindet, in dem der Waffenstillstand der11. November 1918zwischen Frankreich, seinen Verbündeten und Deutschland, dann der Waffenstillstand vom 22. Juni 1940 zwischen Frankreich und dem Dritten Reich .
Es befindet sich im Departement Oise , im Wald von Compiègne , auf dem Territorium der Gemeinde von Compiègne . Sein sekundärer Name - "Clairière de Rethondes" - stammt aus der Nähe zum alten Bahnhof Rethondes, der sich in der Stadt Compiègne befand und nicht in der Nachbarstadt Rethondes , von der er durch den Fluss Aisne getrennt war .
Während der alliierte Generalstab nach den Offensiven der Alliierten im Sommer 1918 von den Deutschen einen Antrag auf Eröffnung von Waffenstillstandsverhandlungen erwartete , fragt Marschall Foch , Oberbefehlshaber der Front des Westens , die DTMA, die Die Direktion für Militärtransport zu den Armeen befindet sich im alliierten Hauptquartier von Senlis , um einen Ort für diese Waffenstillstandsverhandlungen zu finden. Es muss in der Lage sein, Fochs Zug und einen weiteren Zug für die deutsche Delegation aufzunehmen. Laut General Weygand suchte Foch "eine Einsamkeit des Ortes, die Ruhe, Stille, Isolation und Respekt für den Gegner gewährleisten sollte, der während der Verhandlungszeit besiegt wurde" .
Die Vertreter des östlichen und nördlichen Schienennetzes , die zusammen mit dem Militär in der DTMA sitzen, suchen nach einem solchen Ort. Es wird dann vorgeschlagen, den Standort des kleinen Bahnhofs Rethondes zu errichten , der sich etwa 600 m von der gleichnamigen Stadt entfernt befindet, die durch die Aisne getrennt ist , an der Hauptstraße ( RN 31 ) und der Schiene ( Linie teilweise heute déferrée ), die Compiègne in Soissons verbindet bestimmte Einrichtungen, ohne zu weit von der Front oder vom Hauptquartier der Alliierten entfernt zu sein. Eine Delegation aus diesem Hauptquartier ist jedoch der Ansicht, dass es nicht isoliert genug ist. Beim Verlassen dieses Bahnhofs auf der Suche nach einem anderen Ort in der Umgebung stößt er auf zwei parallele Eisenbahn-Buhnen, die hundert Meter voneinander entfernt sind und die Hauptstrecke verlassen, um in einen hohen Wald des Waldes von Compiègne zu gelangen . Diese Nebengleise werden dann zur Weiterleitung schwerer Artilleriegeschütze auf der Schiene für Fernschüsse auf die wenige zehn Kilometer entfernten deutschen Linien verwendet und sind nicht auf den Karten der Schienennetze aufgeführt (sondern beim deutschen Militär gelistet) Karten, wie durch eine nach dem Krieg gefundene Karte belegt). Der Platz wird dem Generalstab vorgeschlagen und von Foch validiert.
Nachdem die Deutschen Anfang November einen Antrag auf Aufnahme von Verhandlungen gestellt hatten, ist das Gelände sehr schnell und sehr kurz angeordnet, damit die Züge dort zirkulieren und parken können (Beschneiden von Ästen, Installation eines Lattenbodens zwischen den beiden Gleisen).
Auf einer der Strecken wird am Morgen von geroutet 8. NovemberFochs Kommandozug und andererseits ein Zug für die deutsche Delegation, dessen Hauptwagen der der ehemaligen Kaiserin Eugenie ist . Die deutsche Delegation wird vom Kommandeur von Bourbon Busset begleitet . Nach einer Autofahrt von La Capelle ( Aisne ) steigt sie in Tergnier (Aisne) in den Zug und erreicht so die Lichtung von Rethondes. Der Waffenstillstand wird 3 Tage später am 11. um 17 Uhr 15 Uhr im Salon Foch unterzeichnet, in dem Verhandlungen stattfinden.
Der irreführende Name Clairière de Rethondes (oder einfach Rethondes), der dem Ort gegeben wird, stammt aus der Nähe zum alten Bahnhof Rethondes, an dem die beiden Eisenbahnohren endeten. Diese kleine Station befand sich in der Gemeinde Compiègne und wurde so benannt, um sie vom Hauptbahnhof der Stadt zu unterscheiden und weil das Dorf Rethondes nicht weit davon entfernt war.
Die Stätte wurde 1922 vom Architekten Marcel Mages in Zusammenarbeit mit dem Schriftsteller und Veteranen Binet-Valmer , dem Präsidenten der Liga der Sektionschefs , als Symbol für Sieg und Frieden angelegt.
Bevor man auf der Lichtung ankommt, entdeckt man am Straßenrand das Denkmal, das den Befreiern von Elsass-Lothringen gewidmet ist und "Denkmal für die Elsässer-Lothringen " genannt wird, ein Werk von Edgar Brandt , teilweise elsässischer Eisenarbeiter, der von seinem großen Vater vertreten wird Ein niedergeschlagener Adler, der von einem Schwert durchbohrt wurde und dessen Widmung auf der Basis steht: „An die heldenhaften Soldaten Frankreichs, Verteidiger des Vaterlandes und des Gesetzes, glorreiche Befreier des Elsass und Lothringens. ""
Von diesem Denkmal aus wird eine 250 Meter lange breite Auffahrt durchbohrt, die zu einer ovalen Lichtung mit einem Durchmesser von etwa hundert Metern führt, die durch Rasieren des Waldes geräumt wurde und die beiden Eisenbahnschienen freigibt. Die Stelle, an der sich der Waffenstillstandswagen befand, ist durch einen großen Fels zwischen den Schienen gekennzeichnet, auf dessen Oberseite die Aufschrift „Maréchal Foch“ eingraviert ist.
GedenkplatteIn der Mitte der Lichtung, auf halber Strecke zwischen den beiden Eisenbahnen, befindet sich eine monumentale Platte mit der Inschrift von Binet-Valmer: "Hier erlag am 11. November 1918 der von den freien Völkern besiegte kriminelle Stolz des Deutschen Reiches er behauptete zu versklaven “ .
Statue von Marschall FochEine große Statue von Marschall Foch von Firmin Michelet in voller Länge wurde 1937 an der Seite der Lichtung angebracht ( Foch starb 8 Jahre zuvor, 1929).
Die Waffenstillstands Wagen, die in der Zwischenzeit im Jahr 1919 an seinen Besitzer zurückgegeben wurde, die Compagnie Internationale des Wagons-Lits (es war requiriert im Jahr 1918), wurde von der Französisch Regierung im selben Jahr erworben und im Haupt installiert Innenhof. Des Invalides in Paris vonApril 1921 beim April 1927. Auf wiederkehrende Anfragen des stellvertretenden Bürgermeisters von Compiègne, Robert Fournier-Sarlovèze , und dank der Schirmherrschaft von Arthur-Henry Fleming, einem Amerikaner aus Pasadena , wurde der Wagen restauriert, zur Lichtung transportiert und ein Gebäude gebaut, um ihn zu schützen . Es wird während der Gedenkfeiern der11. November 1927 in Anwesenheit von Marschall Foch und alliierten Offizieren, die bei der Unterzeichnung des Waffenstillstands anwesend waren.
Nach der Niederlage der alliierten Truppen während des Feldzugs in Frankreich forderte Hitler die Unterzeichnung des Waffenstillstands an der Stelle, an der der Waffenstillstand von 1918 unterzeichnet wurde. Am 20. Juni 1940 stellte die Todt-Organisation die Eisenbahnlinie wieder her und brachte dann den Waffenstillstandswagen an seine genaue Lage im November 1918 , hundert Meter von dem Gebäude entfernt, in dem es untergebracht war. Am 21. Juni reiste Hitler in Begleitung seiner Generäle und einiger hochrangiger Würdenträger der Nazis einige Stunden zum Beginn der Waffenstillstandsverhandlungen dorthin. Die französische Delegation wird von General Huntziger in Begleitung von Botschafter Léon Noël , Aviation General Bergeret und Vizeadmiral Le Luc geleitet . Das Treffen findet im Wagen statt. Hitler verließ schnell die Szene und verließ die Verhandlungen, um fortzufahren, und der Waffenstillstand wurde am nächsten Tag am späten Nachmittag von den Generälen Keitel und Huntziger am selben Ort unterzeichnet .
Dann wird auf Hitlers Befehl der Wagen nach Berlin transportiert, dann werden alle Gebäude und Denkmäler gesprengt (nur die Statue von Foch bleibt erhalten), und die Zerstörung der Gedenkplatte wird gefilmt. Das Land wird dann entwickelt, um gepflügt und mit Weizen bepflanzt zu werden.
Angesichts des Vormarsches der Alliierten verließ der Wagen 1944 Berlin und wurde dann im April 1945 auf Befehl Hitlers von der SS in der Region Ohrdruf bei Crawinkel im Thüringer Wald in Mitteldeutschland verbrannt .
Das Gelände wurde Ende der 1940er Jahre identisch rekonstruiert , das Denkmal für die Elsässer-Lothringer wieder aufgebaut und die in Deutschland gefundenen Teile der Mittelplatte am 17. August 1946 nach Compiègne zurückgebracht . Die Französische Republik erwarb ab 1913 einen Wagen der gleichen Serie und ließ ihn identisch umrüsten; Ein neues Gebäude wird gebaut, um es unterzubringen. 1960 wurde ein Raum hinzugefügt, 1993 zwei weitere, die den Waffenstillständen von 1918 und 1940 gewidmet waren und das „Denkmal“ oder „Museum des Waffenstillstands“ bildeten.
Die Lichtung wird durch ein Dekret von als historisches Denkmal aufgeführt7. September 2001.