Chrysler Vision | ||||||||
![]() Vision Tsi Limousine von 1995 | ||||||||
Auch genannt | Eagle Vision (USA) | |||||||
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Kennzeichen | Chrysler | |||||||
Jahre der Produktion | 1993-1997 | |||||||
Produktion | 105.000 Kopie (n) | |||||||
Klasse | Große Luxuslimousine | |||||||
Motor und Getriebe | ||||||||
Energie | Benzin | |||||||
Motor (en) |
3,3 l EGA V6 3,5 l EGJ V6 |
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Maximale Leistung | 153 bis 214 DIN PS | |||||||
Übertragung | Traktion | |||||||
Getriebe | 4-Gang-Automatik | |||||||
Gewicht und Leistung | ||||||||
Entladenes Gewicht | 1,529 kg | |||||||
Fahrgestell - Karosserie | ||||||||
Körper funktioniert) | 4 Türen | |||||||
Maße | ||||||||
Länge | 5,121 mm | |||||||
Breite | 1,890 mm | |||||||
Höhe | 1417 bis 1430 mm | |||||||
Chronologie der Modelle | ||||||||
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Der Chrysler Vision ist eine viertürige Sportlimousine mit Frontantrieb, die von 1992 bis 1997 hergestellt wurde. Sie wurde von Eagle in Nordamerika vermarktet. Die Vision wurde 1992 auf der North American International Auto Show in Detroit vorgestellt. Als eines der Autos auf der LH-Plattform wurde es 1993 vom Automobile Magazine zum Auto des Jahres gekürt. Es ist der einzige von Chrysler entwickelte Eagle.
Im Jahr 1990 wurde beschlossen, die neue Vision technisch weiterzuentwickeln und daher den Motor unter Leistungsgesichtspunkten technisch weiterzuentwickeln. Bisher ist Chryslers einziger leistungsstarker Motor der 3,3-Liter-Schubstangen- V6 . Der 3,3 l wird insbesondere dank vier Ventilen pro Zylinder auf 3,5 l geschoben.
Das Erscheinungsbild basiert immer noch auf dem Konzept von Cab Forward .
Die Technik und das schlanke Design verleihen dem Vision einen niedrigen Luftwiderstandsbeiwert (0,31), der dem des Porsche 997 entspricht .
Ohne die Abzeichen könnte die Vision leicht als Concorde (der ersten Generation) gelten . Der Hauptunterschied zwischen den beiden ist die Rücklichtmasten. Da der Vision im Wettbewerb mit europäischen Autos vermarktet wurde, verfügt er im Gegensatz zur Concorde mit roten hinteren Blinkern über orangefarbene hintere Blinker. Während sich die beiden Autos die gleichen Scheinwerfer teilen, hat der Vision einen kleineren Kühlergrill, der durch sein Abzeichen getrennt ist, im Vergleich zu "Nasenlöchern". Das Innere der Vision ist fast identisch mit dem der Concorde. Der größte Unterschied besteht darin, dass in der Concorde keine Kunstholzverkleidungen vorhanden sind. Der als Sportlimousine vermarktete Vision bietet Schalensitze.
Der Sti zeichnet sich dadurch aus, dass er keine einziehbare Funkantenne hatte. Die Traktionskontrolle war optional.
Der Chrysler Vision ESi war mit einem 3,3- Liter- V6- Motor ausgestattet, der anfänglich 153 PS (112 kW) leistete. Für 1996 verlor es 4 PS, gewann aber 9 Nm Drehmoment. Die Sti war Fabrik ausgestattet mit dem leistungsfähigsten in 24-Ventil 3.5 L V6 214 PS produziert. Beide Motoren waren mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe verbunden.
Die Vision wurde von 1993 bis 1997 rund 105.000 Mal verkauft, und Chrysler beabsichtigte, den Verkauf für die Neugestaltung der LH-Plattform für 1998 fortzusetzen. Die Produktion der Vision wurde im September 1997 fortgesetzt, um den Händlern eine ausreichende Menge für das Jahr 1997 anzubieten die Entscheidung, die Produktion der Vision einzustellen und die Marke Eagle einzustellen. Die letzte Einheit wurde am 5. September 1997 gebaut.
Das Auto, das den Vision ersetzen sollte, wurde zum Chrysler 300M . Es wurde ein Jahr nach Einstellung der Produktion der Vision vermarktet.
In Mexiko wurde das Modell Fiat Siena aus dem Jahr 2015 als Dodge Vision vermarktet.