BL 15 Zoll Mk I Marinekanone | |
Doppelturm auf der HMS Terror | |
Servicefunktionen | |
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Art |
Marineartillerie Küstenartillerie |
Bedienung | 1915 - 1954 |
Benutzer | Vereinigtes Königreich |
Konflikte |
Erster Weltkrieg Zweiter Weltkrieg |
Produktion | |
Designer | Vickers |
Jahr der Empfängnis | 1912 |
Baumeister | Vickers |
Kopien produziert | 186 Kanonen |
Haupteigenschaften | |
Gewicht des Fasses allein | 100 Tonnen |
Lauflänge allein | 165,4 cm (650,4 Zoll) |
Lauf- und Wagenlänge | 1600 cm (630 Zoll) |
Kaliber | 381 mm |
Feuerrate | 2 Hübe pro Minute |
Anfangsgeschwindigkeit | 746 m / s |
Munition | Obus von 875 kg |
Essen | Verschlussladewaffe |
Erhebt euch | + 20 ° bis -5 ° |
Syst. Rückstoßabsorption | hydraulisch |
Kein Kratzer | 76 |
Die 15-Zoll-Marinekanone BL Mark I (englisch: BL 15-Zoll-Marinekanone Mk I ) ist eine britische Kanone für den Einsatz auf Militärschiffen. Es ist die erste britische 381- mm-Waffe . Es wurde zwischen 1915 und 1959 auf den Großschiffen der Royal Navy eingesetzt und ist eine wichtige Waffe der Royal Navy während der beiden Weltkriege.
Diese Waffe ist eine größere Version der 13,5-Zoll-Mk V BL der Marinekanone , die speziell für die Bewaffnung der neuen Schlachtschiffe der Queen Elizabeth-Klasse entwickelt wurde . Das2. Februar 1911wird die Ordnungsbehörde gebeten, die Konstruktion einer Waffe von 368 mm (14,5 Zoll) oder 381 mm (15 Zoll ) zu prüfen ; am 27. Dezember wurde das 15-Zoll-Format übernommen; Der Name "experimentelle 14-Zoll-Pistole" wird auf dem Papier verwendet. 1913 unterbreiteten die Royal Gun Factory , die Elswick Ordnance Company und Vickers mehrere Vorschläge. Letztere arbeiteten zusammen, um Prototypen zu bauen und Tests so schnell wie möglich durchzuführen.
Diese Kanonen werden von 1915 bis zur HMS Vanguard , dem letzten Schlachtschiff, das für die Royal Navy gebaut wurde , in verschiedenen Klassen von Schlachtschiffen eingesetzt .
Kriegsschiffe mit BL 15 Zoll Mk I Marinegeschützen :
In der Nähe der Wanstone-Farm in Kent wurden in den 1940er Jahren zwei Kanonen für Küstenartillerie (Clem und Jane) montiert . In den 1930er Jahren wurden in Singapur fünf Kanonen montiert .
Das Spanien wird der Arm folgende Küstenbatterien von 1933:
Zwischen 18612 und 1918 wurden insgesamt 186 Kanonen hergestellt. Sie wurden von Schiffen abgezogen, renoviert und während ihres gesamten Lebens wieder in andere Schiffe eingesetzt:
Vor dem Imperial War Museum in London sind zwei Kanonen montiert, eine ehemalige von HMS Ramillies und eine von HMS Resolution .
Ein Küstenraum kann in der Festung Isabel II von La Mola auf Menorca besichtigt werden.