Der Cadillac Le Mans war ein Konzeptauto, das von Harley Earl entworfen und von Cadillac entwickelt wurde . Es wurde für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans in Frankreich nominiert, an dem Cadillac 1950 teilnahm. Das auf der General Motors Motorama 1953 in New York gezeigte Design war unauffällig (1300 mm) im Vergleich zum Windschutzscheibenrahmen ), ein zweisitziger Glasfaser- Roadster . Mit diesem Konzept wurde die erste umlaufende Windschutzscheibe von Cadillac eingeführt. Es wurde von einem 250 PS (186 kW) starken V8-Motor mit 5420 cm 3 Cadillac angetrieben , eine Leistung, die 1955 in der Cadillac-Produktion erbracht wurde. Die Gesamtlänge von Le Mans betrug 4.978 mm. Obwohl vier Prototypen gebaut wurden, ging das Modell nie in Produktion.
Von den vier Cadillac Le Mans ist das Schicksal von drei bekannt. Ein von George Barris personalisiertes Auto wurde von Harry Karl, einem wohlhabenden Schuhmacher, erworben, der es seiner Frau Marie "The Body" MacDonald schenkte. Ein anderer wurde an einen Cadillac-Händler in Beverly Hills , Kalifornien, verkauft . Der Brauch von George Barris wurde 1985 bei einem Brand zerstört, während ein weiterer Brauch derzeit in der Cadillac Historic Collection in Warren , Michigan, ausgestellt ist . Das überarbeitete Auto mit vier Scheinwerfern befindet sich im Besitz des GM Heritage Center.
Der vierte Cadillac Le Mans wurde 1953 auf der Oil Progress Show im Will Rogers Field in Oklahoma City gezeigt, zusammen mit zwei weiteren Showcars der Motorama Show 1953 (Wildcat I und Starfire). Danach wurde dieses Auto in der ersten Novemberwoche im Greenhouse-Moore Cadillac Chevrolet in Oklahoma City ausgestellt. Das Fahrzeug wurde am 8. November 1953 vermisst und ist seitdem nicht mehr gesehen worden. Viele Ermittler und Autoenthusiasten haben versucht, das vermisste Le Mans zu lokalisieren, aber ihre Bemühungen haben bisher keine Ergebnisse gebracht.