CBM LMC 11
| CBM LMC 11 | ||||||||
| Kennzeichen | CBM | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jahre der Produktion | 1976 - 1977 | |||||||
| Klasse | Trainer | |||||||
| Motor und Getriebe | ||||||||
| Energie | Diesel | |||||||
| Motor (en) | L6 (8,3 l) DAF DU 825 | |||||||
| Motorposition | Längs rechts am hinteren Überhang | |||||||
| Verschiebung | 8,270 cm 3 | |||||||
| Maximale Leistung | 215 DIN PS (158 kW ) | |||||||
| Maximales Drehmoment | 745 Nm | |||||||
| Übertragung | Antrieb | |||||||
| Getriebe | ZF S6-80 6-Gang- Schaltgetriebe (synchronisiert) |
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| Gewicht und Leistung | ||||||||
| Entladenes Gewicht | Über 10.000 kg | |||||||
| Maximale Geschwindigkeit | Eingeschränkt auf 90 km / h | |||||||
| Fahrgestell - Karosserie | ||||||||
| Körper funktioniert) | Zweitüriger Reisebus | |||||||
| Rahmen | Kistenbalken | |||||||
| Suspensionen | Pneumatisch | |||||||
| Richtung | ZF 8065 Hydraulik | |||||||
| Bremsen | Trommelreifen | |||||||
| Maße | ||||||||
| Länge | Über 11.000 mm | |||||||
| Breite | Über 2.500 mm | |||||||
| Höhe | Über 3000 mm | |||||||
| Radstand | Über 5.000 mm | |||||||
| Chronologie der Modelle | ||||||||
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Der CBM LMC 11 ist ein Bus, der 1976 von der Firma CBM in Le Mans auf den Markt gebracht und 1977 eingestellt wurde .
Historisch
Nachfolger des Verney TD 5, dessen Mechanik erhalten bleibt.
Feature
Es wird von dem 8,3-Liter-DAF-DU-825-Motor mit 215 DIN-PS angetrieben.