Buick Zenturio
| Buick Zenturio | ||||||||
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| Kennzeichen | Buick | |||||||
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| Jahre der Produktion | 1971 - 1973 | |||||||
| Klasse | Cabrio | |||||||
| Motor und Getriebe | ||||||||
| Energie | Benzin | |||||||
| Motor (en) | 8 Zylinder | |||||||
| Motorposition | Längsfront | |||||||
| Verschiebung | 5 724 cm 3 | |||||||
| Maximale Leistung | 177 DIN PS | |||||||
| Maximales Drehmoment | 366 Nm | |||||||
| Übertragung | Zu den Vorderrädern | |||||||
| Fahrgestell - Karosserie | ||||||||
| Körper | Cabrio | |||||||
| Maße | ||||||||
| Länge | 5.965 mm | |||||||
| Breite | 2,022 mm | |||||||
| Höhe | 1361 mm | |||||||
| Radstand | 3 150 mm | |||||||
| Chronologie der Modelle | ||||||||
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Der Buick Centurion war erstmals ein Prototyp aus dem Jahr 1956 und ist heute im Sloan Museum in Flint , Michigan, ausgestellt .
Beschreibung
Das Serienmodell ersetzte den Buick Wildcat in den Jahren 1971 - 1972 - 1973 .
Dieses Modell teilte seine Karosserie mit dem Buick LeSabre- Modell , war aber luxuriöser. Der Buick Centurion war in 3 Karosserievarianten erhältlich: 2-türiges Cabrio, 2-türig ohne Pfosten und 4-türig ohne Pfosten. Der Standardmotor war der Buick Vierfachvergaser 455 V8 war 1971-72 Standard und 1973 optional. Der Buick Vierfachvergaser 350 V8 war 1973 Standard.