Boulevard Pereire

17 th  arr t Boulevard Pereire
Boulevard Pereire, ungerade Seite.
Situation
Bezirk	17 th
Kreis	Ternes Plaine-de-Monceaux Batignolles
Start	2, rue Jouffroy-d'Abbans (ungerade Seite) und 111, rue de Saussure (gerade Seite)
Ende	80, Avenue de la Grande-Armée (ungerade Seite) und 99, Boulevard Gouvion-Saint-Cyr (gerade Seite)
Morphologie
Länge	Ungerade Seite: 2.540 m Gerade Seite: 2.260  m
Breite	Gesamt: 43,70 m Jede Bahn: 16,70  m
Historisch
Schaffung	18. März 1853
Geokodierung
Stadt Paris	7208
DGI	7258
Geolokalisierung auf der Karte: 17. Arrondissement von Paris Boulevard Pereire Geolokalisierung auf der Karte: Paris Boulevard Pereire
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Der Boulevard Pereire ist ein Weg der 17 th  arrondissement von Paris .

Standort und Zugang

Der Boulevard besteht aus zwei mit Bäumen bepflanzten Gassen, die sich auf beiden Seiten der Auteuil-Linie befinden und deren Grenzen sind:

• ungerade Seite: beginnt in der Rue Jouffroy-d'Abbans und erreicht die Avenue de la Grande-Armée  ;
• gerade Seite: beginnt in der Rue de Saussure und erreicht den Boulevard Gouvion-Saint-Cyr .

Seine Länge beträgt 2.540 Meter und seine Breite variiert zwischen 16,70 und 43,70 Metern.

Der Boulevard überquert den Place du Maréchal-Juin und den Place de Wagram .

• Iris, Boulevard Pereire im Frühjahr.

Ursprung des Namens

Der Boulevard hat seinen Namen von Émile Pereire , dem Konzessionär der Auteuil-Linie . Unter der Besatzung schlug Kapitän Paul Sézille , Direktor des Instituts für das Studium jüdischer Fragen , aufgrund der jüdischen Herkunft der Brüder Pereire eine Namensänderung vor . Er schlug SS Theodor Dannecker den Namen „Boulevard Édouard-Drumont“ nach dem Namen des berühmten antisemitischen Agitators vor . Dieses Projekt ist nicht erfolgreich.

Historisch

Der Nord- und Südboulevard Pereire wurde von 1852 bis 1854 im Zusammenhang mit dem Bau der Linie Auteuil, die von der Linie Paris nach Saint-Germain abzweigt, von einer von den Gebrüdern Pereire gegründeten Gesellschaft auf dem Gebiet der Gemeinden von . angelegt Batignolles-Monceaux und Neuilly zwischen der Mauer des General Farmers und der Einfriedung von Thiers , die erst 1860 der Stadt Paris angegliedert wird.

Diese Gemeinden bieten dem Unternehmen vier Hektar Land entlang der Befestigungsanlagen zwischen der Rue de Saussure und der Porte Maillot an unter der Bedingung, dass auf jeder Seite der Strecke ein 10 Meter breiter Boulevard und rechts der Cardinet-Brücke eine Station errichtet wird . Die Strecke wird in einem Graben ohne Bahnübergang gebaut. Der Boulevard ist der erste Weg innerhalb des ländlichen Raums, der vor 1854 unbebaut war und zwischen der von 1841 bis 1843 erbauten Festungsanlage im Norden (Standort des heutigen Boulevards Berthier ), der Straße von Asnières, der heutigen rue de Tocqueville im Osten, Rue Cardinet im Süden und Rue de Courcelles im Westen und markiert den Beginn der Urbanisierung der Monceau-Ebene durch Haussmann und die Gebrüder Pereire im Zweiten Kaiserreich .

Im südlichen Teil des Boulevards befand sich der Stadtteil Ternes am Beginn der Urbanisierung im Jahr 1854, umfasste jedoch noch unbebaute Flächen, insbesondere den kleinen Teich von Grenouillère, wo der Boulevard und die Linie ohne nennenswerte Enteignung gebaut wurden.

Der Abschnitt des Boulevard Pereire nördlich vom Place de Wagram bis zur Rue de Saussure wurde später im Jahr 1869 eröffnet.

In den Jahren 1860-1880 wurden entlang des Boulevards Villen oder Herrenhäuser gebaut, dann ab den 1870er Jahren Gebäude im Haussmann-Stil. Das Einzelgehäuse wurde in der ersten Hälfte der weitgehend ersetzt XX - ten  Jahrhundert von kollektiver Post-Haussmann - Typ oder Stil Gebäuden Art Deco Qualität. Es gibt jedoch noch ein paar Häuser aus den Ursprüngen der Urbanisierung.

Die Bauarbeiten vor der Fertigstellung des Boulevards sind außergewöhnlich. An der Ecke der Rue de Tocqueville, der alten Straße nach Asnières, steht ein kleines Haus.

Die beiden ursprünglichen Gleise wurden 1900 auf vier erhöht, wobei die Steigungen des Grabens durch senkrechte Wände ersetzt wurden.

Der Graben wurde Ende der 1980er Jahre im Zusammenhang mit dem Bau des nordöstlichen Zweigs des RER C abgedeckt , um die alte Auteuil-Linie außer im nördlichen Teil von der Place Loulou-Gasté bis zur Rue de Saussure zu ersetzen , wo die Eisenbahnlinie liegt nicht mehr verwendet. Auf der Deckung des Grabens wurde 1989 die Promenade Pereire vom Place du Maréchal-Juin bis zur Avenue des Ternes , Tennisplätze vom Place du Maréchal-Juin bis zum Place Loulou-Gasté und ein Parkplatz im Süden eingerichtet von Porte Maillot.

Bemerkenswerte Gebäude und Erinnerungsorte

• N o  2: im Jahr 1871, der Fotograf Léon Cremiere (1831-1913) gesetzt sein Studio und Fotolabor dort oben.
• N o  19: Haus von Maurice Ravel (1875-1937) 1901-1905 .
• N o  54: Heimat des Dichters Miguel Zamacoïs .
• N o  56: die tragische Schauspielerin Sarah Bernhardt starb an dieser Adresse auf26. März 1923. Ab 1887 bezog sie dieses für den Theaterdirektor Louis Cantin gebaute Hotel für eine Jahresmiete von 11.000 Franken. (Hotel abgerissen).
• N o  98: Gedenktafel zu Ehren von Akademiker Henri-Robert (1863-1936).
• N o  149: der lyrische Künstler Numa Auguez (1847-1903) lebte . Hier lebte und starb der Maler Jean Veber (1864-1928), eine Gedenktafel erinnert daran.
• N o  173: der Maler Pierre-Gaston Rigaud lebte dort von 1913 bis 1939, dann seinem Sohn Jean Rigaud , 1950-1999 .
• N o  177: Der Schauspieler und Regisseur Charles Dullin und seine Frau, Marcelle Jeanniot-Dullin, lebte von 1919 und ein Jahr später L'Atelier, eine Schule Truppe dem Ziel, die Wiederbelebung Dramatik geschaffen. Marcelle Jeanniot-Dullin starb dort 1964 .
• N o  180: Zugang zum Bayen-Platz .
• N o  241: ehemaliges Hauptquartier von La Cinq , jetzt das von 20th Century Fox France .
• Der Komponist Robert Planquette lebte .
• Der Architekt Émile Bénard lebte .

• Plaque bei n o  98 für Henri-Robert .

• Platte n o  149 für Jean Veber .

In der Literatur

• Der Boulevard ist der Hauptschauplatz des Romans Cri des Deptheurs (1951) von Georges Duhamel , der das Leben eines Pharmaunternehmens unter der Besatzung beschreibt. Dort platziert der Autor die Firma Dardaille, Winterberg und Co., die aufgrund des Judentums ihres Partners ebenso wie der Name des Boulevards während des Zweiten Weltkriegs eine Namensänderung erfuhr .

Hinweise und Referenzen

1. Brief von Paul Sézille an Theodor Dannecker , Archives de la préfecture de Police, Serie BA 1817 (Akte B51), zitiert von Maurice Rajsfus, Opération Étoile jaune , Le rire midi , 2002, 272  S. ( ISBN  978-2862749563 ) .
2. André Jacquot, 130 Jahre Züge auf der Auteuil-Linie: oder von der Auteuil-Linie zum VMI [Vallée de Montmorency-Invalides] , Valignat, Éditions de l'Ormet,1987, 112  S. ( ISBN  2-906575-01-1 ) , p.  61.
3. Bernard Rouleau, Dörfer und Vororte des alten Paris: Geschichte eines urbanen Raums , Paris, Éditions du Seuil,September 1985, 383  S. ( ISBN  2-02-008896-7 ) , p.  260 und folgende.
4. Bruno Carrère, La Saga de la Petite Ceinture , Paris, La Vie du Rail,März 2017, 176  S. ( ISBN  978-2-37062-048-4 ) , p.  89.
5. Bruno Carrère, La Saga de la Petite Ceinture , Paris, La Vie du Rail,März 2017, 176  S. ( ISBN  978-2-37062-048-4 ) , p.  133.
6. Datei Léon Cremiere in den Sammlungen der Französisch Gesellschaft für Photographie , auf sfp.asso.fr .
7. Danièle Prévost, Sarah Bernhardt zu Hause in Paris , Soc. hist. des 8. und 17. Arrondissements, Nr. 151, Mai 2021
8. Georges Duhamel , Schrei der Tiefe , Mercure de France , 1951, p.  145-146 .