Boris Kerner

Boris Kerner Biografie

Geburt	1947 Moskau
Staatsangehörigkeit	Deutsche
Aktivitäten	Physiker , Zivilingenieur , Ingenieur

Andere Informationen

Arbeitete für	Universität Duisburg und Essen

Boris Kerner ist ein deutscher Ingenieur-Experte für intelligente Transportsysteme. Er ist Autor einer umstrittenen alternativen Theorie der Straßenverkehrsmodellierung, der Theorie der drei Verkehrsphasen .

Biografie

Boris S. Kerner wurde 1947 in Moskau geboren. Nach seinem Abschluss 1972 am MIREA- Radioelektrizitätsinstitut in Moskau arbeitete er zwischen 1972 und 1992 in Russland auf den Gebieten Halbleiterphysik , Plasma- und Festkörperphysik. Er emigrierte 1992 nach Deutschland, wo er für Daimler in Stuttgart arbeitete . Er interessierte sich für den Straßenverkehr und entwickelte seine Theorie zwischen 1996 und 2002.

Von 2000 bis 2013 leitete Boris Kerner die Abteilung Verkehrsforschung bei Daimler. 2011 erhielt Boris Kerner den Professorentitel an der Universität Duisburg und Essen, wo er seit seinem Ausscheiden bei Daimler lehrt31. Januar 2013.

Veröffentlichungen

• BS Kerner, VV Osipov, Autosolitons: A New Approach to Problems of Self-Organization and Turbulence (Fundamental Theorys of Physics) , Kluwer, Dordrecht, 1994 [1]
• Boris S. Kerner, The Physics of Traffic: Empirical Freeway Pattern Features, Engineering Applications, and Theory , Springer, Berlin, New York 2004 [2]
• Boris S. Kerner, Einführung in die moderne Verkehrsflusstheorie und -steuerung: Der lange Weg zur Drei-Phasen-Verkehrstheorie , Springer, Berlin, New York 2009 [3]
• Boris S. Kerner, "Optimum Prinzip für ein Fahrzeugverkehrsnetz: minimale Stauwahrscheinlichkeit", J. Phys. A: Mathe. Theor. 44, 092001 (2011). doi: 10.1088 / 1751-8113 / 44.09.092001 [4]
• Boris S. Kerner, "Physik des Verkehrskollaps in einer Stadt", Phys. Rev. E 84, 045102 (R) (2011). doi: 10.1103 / PhysRevE.84.045102 [5]
• Boris S. Kerner, "Die Physik des Zusammenbruchs der grünen Welle in einer Stadt" Europhysics Letters 102, 28010 (2013). doi: 10.1209 / 0295-5075 / 102/28010 [6]
• Boris S. Kerner, "Kritik an allgemein anerkannten Grundlagen und Methoden der Verkehrs- und Verkehrstheorie: Ein kurzer Rückblick", Physica A: Statistical Mechanics and its Applications 392, 5261–5282 (2013). doi: 10.1016 / j.physa.2013.06.004 [7]
• Boris S. Kerner, „Dreiphasentheorie des Stadtverkehrs: Bewegte synchronisierte Flussmuster im untersättigten Stadtverkehr an Signalen“, Physica A: Statistical Mechanics and its Applications 397, 76–110 (2014). doi: 10.1016 / j.physa.2013.11.009 [8]
• Boris S. Kerner, Peter Hemmerle, Micha Koller, Gerhard Hermanns, Sergey L. Klenov, Hubert Rehborn und Michael Schreckenberg, „Empirischer Synchronfluss im übersättigten Stadtverkehr“ Phys. Rev. E 90, 032810 (2014). doi: 10.1103 / PhysRevE.90.032810 [9]
• Boris S. Kerner, Sergey L. Klenov und Michael Schreckenberg, "Probabilistische physikalische Eigenschaften von Phasenübergängen an Autobahnengpässen: Inkommensurabilität von drei- und zweiphasigen Verkehrsflusstheorien" Phys. Rev. E 89, 052807 (2014). doi: 10.1103 / PhysRevE.89.052807 [10]

Siehe auch

• Normdatensätze  :
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Verweise

1. Der Artikel in „The New York Times“ mit dem Titel „Stuck in Traffic? Konsultieren Sie einen Physiker „auf der Webseite“
2. Science News Online, Band 156, Nummer 1 (3. Juli 1999). Stop-and-Go-Wissenschaft. Durch ein besseres Verständnis des Verkehrsflusses hoffen die Forscher, die Staus auf Autobahnen zu verringern
3. Artikel von Davis in "APS News" mit dem Titel "Physicists and Traffic Flow"
4. The Economist: Staus - Anpassung an die Straßenverhältnisse - 1. Juli 2004 - Aus der Printausgabe von The Economist
5. Physics Today - November 2005 von Henry Lieu (Federal Highway Administration, McLean, Virginia), Rezensent des Buches „The Physics of Traffic: Empirical Freeway Pattern Features, Engineering Applications, and Theory“ von Boris S. Kerner
6. Artikel "Curing Congestion" im Discover Magazine, 1999
7. Fakultät für Physik-Physik von Verkehr und Verkehr - Mitglieder der Arbeitsgruppe . Standort der Universität Duisburg und Essen. Abgerufen am 25. Februar 2013.