Die Reichweite von May ist ein Abschnitt des Orleans-Kanals zwischen der Marchais Clair-Schleuse stromaufwärts und der May-Schleuse stromabwärts. Es ist Teil des ersten Abschnitts des Kanals, den Robert Mahieu zwischen 1676 und 1678 zwischen Vieilles-Maisons-sur-Joudry und Buges gebaut hat .
Mit einer Länge von 3.820 m befindet sich die Reichweite vollständig in der Stadt Chevillon-sur-Huillard .
Ein erster Abschnitt des Kanals wurde von Robert Mahieu zwischen Vieilles-Maisons-sur-Joudry und Buges zwischen 1676 und 1678 gegraben und für den Transport von Holz und Holzkohle geöffnet. Der Bau der Reichweite und der Schleuse von Mai erfolgt in dieser ersten Phase. Der Bau des Loirekanals erfolgte dann von 1681 bis 1687 und wurde 1692 eingeweiht .
Von 1692 bis 1793 war der Kanal in vollem Gange. Jedes Jahr fahren zwischen 1.500 und 2.000 Boote die Loire von Nantes nach Paris hinauf. In 1793 wurde der Kanal nationale Eigentum. Von 1807 bis 1860 wurde der Kanal von einer privaten Firma, der Compagnie des Canals d'Orléans et du Loing , verwaltet. 1863 wurde seine Verwaltung 91 Jahre lang Ponts et Chaussées anvertraut .
Von 1908 bis 1921 , während der Güterverkehr auf dem Fluss vollständig zurückgeht, wurden Arbeiten zur Erweiterung des Kanals zwischen Combleux und Orléans durchgeführt. Mit der vollständigen Einstellung des Verkehrs wurde der Kanal 1954 von den Wasserstraßen stillgelegt und ging in den privaten Bereich des Staates über.
Im Jahr 1978 wurde die Syndicat Mixte de Gestion du Canal d'Orléans geschaffen, die darauf abzielt , den gesamten Bereich des Kanals zu verwalten, zu fördern und zu koordinieren. Im Jahr 1984 übernahm die Loiret-Abteilung die Verwaltung des Nachlasses für 50 Jahre und überließ das Syndikat die laufende Verwaltung des Nachlasses, der immer noch Eigentum des Staates ist.
Die Reichweite des Mai erstreckt sich über eine Länge von 3.820 m zwischen der Marchais Clair-Schleuse stromaufwärts und der Mai-Schleuse stromabwärts. Es befindet sich vollständig in der Stadt Chevillon-sur-Huillard .
Die Reichweite hat zwei Wendebereiche, die für die meisten Sportboote ein einfaches Wenden ermöglichen . Diese Entwicklungen zeichnen sich durch eine konsequente Verbreiterung des Kanals von mindestens 4 m über eine maximale Länge von 12 m aus . Sie befinden sich stromabwärts der Chevillon-sur-Huillard-Brücke und stromaufwärts der Mai-Schleuse.
Im Rahmen des Kanalsanierungsprojekts sind Arbeiten zur Reinigung der Heckbuchten und zum Schutz der Ufer erforderlich.
ReinigungDie Anforderungen in Bezug auf die Rückkehr zur Schifffahrt des Kanals legen dem Kanal die folgende Vorlage vor: eine Mindestwasserhöhe von 1,40 Metern, entsprechend einem Tiefgang von 1,20 Metern und 0,20 Metern des Piloten und einer Deckenkanalbreite von mindestens 8 Meter. Dies führt dazu, dass der Boden der Umleitungsschächte gereinigt wird, um den für die Boote erforderlichen Luftzug freizugeben. Bei Erreichen des Monats Mai muss ein Gesamtvolumen von etwa 15.686 m 3 Schlick gereinigt werden, d. H. Für eine heilbare Reichweite von 3.737 m ein durchschnittliches Volumen von etwa 4,2 m 3 / ml .
BankschutzIm Rahmen des Kanalsanierungsprojekts sollen 865 Meter Naturufer geschützt werden. Die Kosten für 2009 werden auf 131.000 Euro ohne Steuern geschätzt .
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Länge sas: 31,1 m |
Die Mai-Schleuse hat eine Luftschleusenlänge von 32,4 Metern und eine Breite von 5,1 Metern. Die NGF Abmessungen unterschiedliche charakteristische Elemente der Sperre sind: Vorbecken: 91,25, tailrace: 87,70, höhere Ebene der Verriegelungswand : 91.70. Die Fallhöhe beträgt daher 3,55 Meter
Das Mai-Schloss ist funktionsfähig. Die Türen sowie das Mauerwerk wurden 2001 renoviert. Daher sind im Rahmen des Projekts keine Arbeiten erforderlich, um den Orléans-Kanal wieder in Betrieb zu nehmen.
- Phase 1
- Phase 2