Das Wake ist die Gruppe von Wirbeln, die zu Wellen aufsteigen, die entweder durch das Gehen eines Bootes oder durch den Wind verursacht werden. Dieses Wasservolumen, das gegen die Ufer strömt, führt zu einer Verschlechterung dieser.
Um sich vorwärts zu bewegen, muss das Boot ein Wasservolumen bewegen. Dieser, der zuerst nach vorne geschoben wurde, sich dort aber nicht ansammeln kann, kehrt zum Heck des Bootes zurück und erzeugt einen sogenannten Rückstrom, der als eine der schädlichsten Belastungen für die Ufer und den Boden der Kanäle angesehen wird. Diese lokale Beschleunigung des Wassers führt zu einem plötzlichen Absinken des Gewässers auf das Niveau des Bootes, während das Volumen des eingeschoben bildet Bogen Wulst . Im hinteren Teil des Bootes werden dann Sekundärwellen erzeugt, die oft als Nachlaufwellen bezeichnet werden. Schließlich bewegt sich das Boot dank eines oder mehrerer Propeller , die ebenfalls einen Strom erzeugen, dies ist der Propellerstrahl.
Ein Boot verursacht daher vier Haupttypen von Wasserbewegungen:
Während der Überfahrt eines Bootes folgen auf der Ebene der Ufer zwei Effekte aufeinander:
Die angewandten Einschränkungen hängen vom Bootstyp und seiner Geschwindigkeit ab. Die resultierende Erosionsfigur zeigt einen vertikalen Uferteil und dann eine sanfte Neigung mit einem mehr oder weniger wichtigen Steigrohr. Je höher die Ufer über dem Wasserspiegel sind, desto größer ist die Reinigung. Umgekehrt verursachen die Rückströme bei niedrigen Banken kleine regelmäßige Kerben.
Der Schutz gegen Nachlaufen kann von verschiedener Art sein: Gabionen , Riprap, Schutz vor Anlagentechnik, wobei letztere Technik Teil der ökologischen Technik ist .
Technischer Führer, Wasserlauf und Brücke , Bagneux (Frankreich), SETRA,200783 p. ( ISBN 978-2-11-094626-3 )