Außenposten von Saint-Dalmas-le-Selvage
| Außenposten von Saint-Dalmas-le-Selvage | |||
.JPG) Der Außenposten im Winter. | |||
| Art von Arbeit | Alpiner Außenposten | ||
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Sektor └─ Teilsektor |
befestigter Sektor des Teilsektors Alpes-Maritimes M─ Mounier , Bezirk Haut-Var |
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| Baujahr | 1931-1935 | ||
| Regiment | 74 th BAF | ||
| Anzahl der Blöcke | 5 | ||
| Belegschaft | ein Offizier und 42 Männer | ||
| Kontaktinformation | 44 ° 16 '59 .71 '' Nord, 6 ° 51 '34.97' 'Ost | ||
Geolokalisierung auf der Karte: Alpes-Maritimes
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Der Vorposten von Saint-Dalmas-le-Selvage ist eine Anreicherung Teil der Maginot - Linie , an der Stadt von Saint-Dalmas-le-Selvage , in der Abteilung von Alpes-Maritimes .
Wie die anderen Außenposten besteht es aus kleinen Betonblöcken , die zum Schutz von Infanteriewaffen verwendet werden. Diese Blöcke sind durch flach vergrabene Galerien verbunden.
Situation
Der Außenposten von Saint-Dalmas-le-Selvage wurde am westlichen Ausgang des Dorfes oberhalb der Haarnadelkurven der Straße zum Col de la Moutière an einem Ort namens „Bec de la Caire (Ruinen)“ errichtet Höhe von 1.630 Metern (das Dorf liegt auf einer Höhe von 1.500 Metern).
Die französischen Befestigungen , die in den 1930er Jahren entlang der Ostgrenze der Nordsee bis zum Mittelmeer gebaut wurden und den Spitznamen „ Maginot-Linie “ tragen, waren in 24 Sektoren unterteilt, die selbst hierarchisch in mehrere Teilsektoren und Bezirke unterteilt waren. Der Außenposten von Saint-Dalmas befindet sich an der nördlichen Grenze des befestigten Sektors der Alpes-Maritimes (SFAM) an der Kreuzung mit dem von Dauphiné (SFD). Der nördliche Teil des SFAM bildete den Kreis Haut-Var , das von der verteidigt wurde 74 th Alpine Fortress Battalion ( 74 th BAF) und das I st Battalion der 203 - ten Alpiner Infanterieregiment ( 203 th RIA), sowie durch die drei Abschnitte der Scout-Skifahrer (SES) der 3 rd RIA , von der Artillerie der unterstützten I st Gruppe der 167 - ten Position Artillerieregiment ( 167 th RAP).
In diesem Sektor begünstigt das Relief des Mercantour-Massivs den Verteidiger mit zwei Bergbarrieren zwischen dem Stura-Tal (italienische Seite) und dem Haut-Var-Tal (französische Seite): der ersten Kammlinie (die in Mont Ténibre bei gipfelt) Eine Höhe von 3.031 Metern, die der französisch-italienischen Grenze folgt, kann nur von zwei Saumpfaden überquert werden, am Col du Fer (2.584 m ) und am Col de Colle Longue (2.428 m ). Die zweite Barriere befindet sich 15 km weiter südlich. Zwischen den beiden hat das Tinée sein Tal ausgehöhlt, in dem sich Saint-Dalmas-le-Selvage befindet , acht Kilometer südlich und in Luftlinie vom Col du Fer.
Die Verteidigungsanlagen des Bezirks Haut-Var waren eingehend organisiert: Die erste Serie befand sich im oberen Tal des Tinée, bestehend aus den kleinen Stützpunkten des SES sowie dem Außenposten von Saint-Dalmas-le-Selvage (dem nur einer in der Nachbarschaft). Die zweite Serie sollte aus drei Betonkonstruktionen bestehen, die als „ aktive Schutzräume “ dienen und den Durchgang durch die Pässe von Gialorgues ( 44 ° 13 ′ 22 ″ N, 6 ° 48 ′ 31 ″ E ), de Pal ( 44 ° 11 ′ 35 ) blockieren "N, 6 ° 50 '36" E ) und Crous ( 44 ° 10' 00 "N, 6 ° 54 '22" E ): Die ersten beiden wurden durch einfache Blechunterstände ersetzt und der dritte war unvollendet. Schließlich, etwas weiter zurück, wurden die Brennpositionen der Positions etablierte Artillerie , die Kommandoposten, die Munitionsdepots, die Kasernen usw.
Die Mission des Außenpostens von Saint-Dalmas bestand darin, das Sestriere-Tal zu blockieren, das auf einem Weg (heute eine asphaltierte Straße) führt, der zum kleinen Werk des Col-de-la-Moutière führt und Zugang zum Col-de-Colombart bietet PC .
Beschreibung
Der Außenposten besteht aus fünf Blöcken, die durch unterirdische Wege, zwei äußere Mörtelpfosten und eine Kaserne miteinander verbunden sind. Wir können also von einem Ende zum anderen unterscheiden:
- Block 1, bestehend aus zwei getrennten Räumen. Der erste hat drei Steckplätze für FM , jedoch ohne Panzerung oder Wagen; Die FMs wurden nur auf Betonkonsolen platziert. Die zweite Kammer des Blocks ist mit einer großen Öffnung durchbohrt, die das Brennen eines Mörsers ermöglicht.
- Der Eingang beschränkt sich auf eine einfache Panzertür, die durch zwei Betonwände geschützt ist. Seltsamerweise steht sie vor der Achse eines möglichen Angriffs.
- Block 3 ist das Observatorium der Arbeit, es beschränkt sich auf einen Brunnen, der vor der Kaserne in Form eines einfachen groben Betonkegels mit einer mit drei Schlitzen durchbohrten Panzerung entsteht, deren oberer Teil fehlt. Es handelt sich tatsächlich um eine abnehmbare gepanzerte Beobachtungsglocke vom Typ Saint-Jacques, der die obere Kappe fehlt.
- Die Blöcke 4 und 5 sind frontal wirkende Kasematten für jeweils ein Hotchkiss-Maschinengewehr . Diese beiden Kasematten befinden sich etwa fünfzehn Meter vor den anderen Oberflächenkonstruktionen, mit denen sie durch unterirdische Galerien verbunden sind. Diese beiden parallelen Galerien sind auch senkrecht durch eine andere Galerie verbunden, die mit faltbaren Metallliegeplätzen ausgestattet ist.
- Block 2 verfügt über drei Steckplätze für FM und zwei flankierende Steckplätze mit schmaler Öffnung und Waffenaufhängung (dies können Steckplätze für Hotchkiss-Maschinengewehre sein, da die SFAM nicht auf die „Tunesien“ -Hopper zurückgegriffen hat. Wie die SFD). Der Block ist von der unterirdischen Galerie aus mit Metallsprossen zugänglich, aber der Block hat im Gegensatz zum Haupteingang auch einen Notausgang nach hinten. Schließlich wird dieser Block von zwei Stellen für Mörtel überragt, die von hinten durch überdachte Gräben aus Blech und Beton zugänglich sind.
Die unterirdischen Baracken sind sehr einfach, mit zusammenklappbaren Metallkojen und, wie in allen Außenposten, einer manuellen Lüftungseinheit.
Die äußere Kaserne befindet sich direkt hinter Block 3. Sie besteht aus drei unterirdischen Blechunterständen, die senkrecht zu einer Wand angebracht sind, an der die drei Eingänge und Fenster der Unterstände durchbohrt sind.
Geschichte
Konstruktion
An der Innenwand von Block 1 des Außenpostens von Saint-Dalmas trägt eine Kartusche die Aufschrift "LE 10. Mai 1935… 141 RIA “und„ ENDE Juni 1935 ". In der Tat wurde der Außenposten zwischen 1931 und 1935 von den " militärischen Arbeitskräften " (MOM) errichtet, dh von den Militäreinheiten der Region und nicht von zivilen Unternehmen für öffentliche Arbeiten.
Wie bei allen Außenposten im Südosten wurde der Bau in entschieden Juni 1930wegen der mehrfachen aggressiven Behauptungen von Benito Mussolini über Nizza seit 1927, die die Befürchtung einer brutalen Besetzung der Tälerköpfe aufkommen ließen. Die Kommission für die Organisation befestigter Regionen (CORF), die den Bau von Befestigungsanlagen in ganz Frankreich koordinierte, war gegen jeden Bau vor der Position des Widerstands (PR), die sie weit hinter der Grenze aufgestellt hatte. Dies war die einzige an den bezeichneten Befehlshaber der Armee der Alpen, General Degoutte, der die Studie von „befestigte Bereiche“ koordiniert im Gebiet der Konzession 14 th (Lyon) und 15 th (Marseille) Militär-Regionen seit 1925, und wer wollte jeden Pass und jede Maultierbahn blockieren.
Der Vorposten von Saint-Dalmas-le-Selvage nimmt daher keinen Plan noch eine der von den CORF vorgeschlagenen Regelungen für den Bau von Befestigungsanlagen und einige seiner Einbauten (Trichter) ist spezifisch für die 14 th Militärregion.
Kämpfe
Es scheint nicht, dass dieser Außenposten aufgefordert wurde, einzugreifen, noch in Juni 1940, noch in September 1944 ;; Zumindest gibt es in den konsultierten Informationsquellen keinen Hinweis auf Kämpfe um ihn.
Aktuellen Zustand
Der Außenposten ist komplett verlassen und der Eingang ist teilweise gefüllt.
Anmerkungen und Referenzen
- Die Grenze zwischen den beiden Sektoren befindet sich auf dem Kamm von Rougna oder dem Kamm von Rougne auf der IGN-Karte bei 1: 25000, sodass sich die Autoren hinsichtlich der Bindung an den einen oder anderen der beiden Sektoren unterscheiden. Die von Philippe Lachal ( Lachal 2006 ) vorgeschlagene Integration in den befestigten Sektor von Dauphiné erscheint jedoch am logischsten, da der Posten die Straße zum Col de la Moutière kontrolliert, wo der CORF auch eine kleine Struktur errichtet hat, die an die SFD angeschlossen ist als Col von Colombart, wo sich der PC des Distrikts Rougna befindet, der ebenfalls zum SFD gehört. Der nächstgelegene SFAM-Posten befindet sich im 22 km entfernten Isola . Eine Inschrift auf Betonblock 1 gibt es jedoch , dass durch die Menschen der gebaut wurde 74 th BAF Einheit SFAM.
- Laurent Demouzon, „ SES Les Sections d'Eclaireurs Skieurs “ , auf http://www.memoire-des-alpins.com/ .
- " COL DE GIALORGUE (Kaserne) " , auf http://wikimaginot.eu/ .
- " COL de PAL (Kaserne) " , auf http://wikimaginot.eu/ .
- Mary und Hohnadel 2009 , Band 4, S. 77 .
- Lachal 2006 , p. 270.
- Lachal 2006 , p. 267.
- Im Gegensatz zum SFD, wo die Liegeplätze der Außenposten aus Beton sind.
- Lachal 2006 , p. 264.
- Mary und Hohnadel 2009 , Band 4, S. 14 .
- Die Schaffung von Außenposten wurde auch von Marschall Pétain nach einer Aufklärung in den Alpen mit General Weygand von 22 bis 22 unterstützt24. Mai 1930.
- Mary 1985 , p. 194.
- Mary Hohnadel 2009 , Band 4, S. 8 .
Siehe auch
Literaturverzeichnis
- Henri Beraud , Zweiter Weltkrieg in den Hautes-Alpes und Ubaye , Gap, Société d'études des Hautes-Alpes ,1990238 p. ( ISBN 978-2-85627-011-0 ).
- Philippe Lachal, Befestigungen der Alpen, ihre Rolle in den Schlachten von 1939-1945: Ubaye-Ubayette-Restefond , L'Argentière-la-Bessée, Éditions du Fournel,2006303 p. ( ISBN 2-915493-30-8 ).
- Jean-Yves Mary , Die Maginot-Linie: Was es war, was davon übrig bleibt , Sercap,1991355 p. ( ISBN 978-2-7321-0220-7 ).
-
Jean-Yves Mary , Alain Hohnadel , Jacques Sicard und François Vauviller ( Abb. Pierre-Albert Leroux), Männer und Werke der Maginot-Linie , Paris, Histoire & Sammlungsausgaben, Slg. „Die Enzyklopädie der Französisch - Armee“ ( n o 2) ::
- Männer und Werke der Maginot-Linie , t. IV: die alpine Festung ,2009182 p. ( ISBN 978-2-915239-46-1 ) ;;
- Männer und Werke der Maginot-Linie , t. V: Alle Werke des Südostens, Sieg in den Alpen, Korsika, der Mareth-Linie, Rückeroberung, Schicksal , Paris, Geschichte & Sammlungen,2009182 p. ( ISBN 978-2-35250-127-5 ).
- General Étienne Plan und Eric Lefevre, Die Schlacht um die Alpen, 10.-25. Juni 1940: Die ungeschlagene Armee , Paris, C.-Lavauzelle,1982106 p. ( ISBN 978-2-7025-0008-8 ).
- Claude Raybaud , Befestigungen der Moderne in den Alpes-Maritimes , Nizza, Serre, umg. "Solaranker",199287 p. ( ISBN 978-2-86410-155-0 ).