Um die örtlichen Straßen vor versuchten Usurpationen durch Anwohner zu schützen , gilt das belgische Gesetz von10. April 1841In jeder Gemeinde wurde ein Atlas mit Wegen und lokalen Straßen erstellt , der die offizielle und genaue Erkennung eines großen Netzes bestehender öffentlicher Straßen ermöglicht. Auf diese Weise gibt der Gesetzgeber einen spezifischen Rechtsstatus, der durch die Echtheitszertifikate gestützt wird, die die Atlanten bilden.
Wenn keine Beschwerde vorliegt, können die im Atlas aufgeführten Pfade durch den Mechanismus der verkürzten Erwerbsverordnung (Theorie des Atlas "Titel zur Verschreibung") gemeinfrei werden. Auf diese Weise wird ein Wegerecht für die Öffentlichkeit sowie in vielen Fällen ein Eigentumsrecht an ihrer Basis zum Nutzen der Gemeinden geschaffen, wodurch diese Wege unbeschreiblich werden, solange sie für die öffentliche Nutzung genutzt werden.
Der Atlas der lokalen Pfade und Pfade ist noch heute das einzige Dokument, das die gesetzliche Grenze für den öffentlichen Bereich definiert.
Es wurde offiziell in zwei Exemplaren produziert; ein Original, das bei der Gemeinde aufbewahrt wird, und eine beglaubigte Kopie, die im Register der Provinzregierung aufbewahrt wird. Im Laufe der Zeit ist es schwierig geworden, das Original der meisten Gemeinden zu verwenden, da viele Änderungen nicht vollständig vorgenommen wurden. Auf Provinzebene wurden die Änderungen auf einen Sekundäratlas übertragen, so dass das Original intakt bleiben konnte.
Die Atlanten lokaler Pfade und Pfade bestehen aus zwei Elementen:
Die Pläne für den Atlas wurden in Farbe, auf schwerem Papier und im Jesus- Format erstellt . Jeder Atlas besteht aus einem oder zwei Montageplänen im Maßstab 1/10000 und Detailplänen im Maßstab 1/2500.
Sie wurden auf der Grundlage des ursprünglichen Katasterplans (ebenfalls ungefähr zur gleichen Zeit fertiggestellt - 1843) gezeichnet und repräsentieren:
Die Pläne werden von einer Matrix begleitet, die für jeden Pfad und Pfad Folgendes anzeigt:
Das Gesetz von 1841 unterscheidet hinsichtlich des Wegerechts nicht zwischen Straßen und Wegen, deren Basis gemeinfrei ist, und solchen, deren Basis aus einem privaten Fonds stammt. Der öffentliche Zugang muss in beiden Fällen unabhängig vom Status oder der Verwendung der Mittel, für die sie ausgegeben werden, aufrechterhalten werden. Wenn der Weg ein eingezäuntes Grundstück kreuzt, muss der Eigentümer eine zu öffnende Barriere oder ein Gerät platzieren, das einen einfachen Durchgang ermöglicht: Leiter , Drehkreuz , Holm oder Schikane .
Die auf dem Atlas angegebenen lokalen Straßen können verschrieben werden (30-Jahres-Verschreibung), mit Ausnahme der allgemeinen Regel, die den öffentlichen Bereich unbeschreiblich macht. Eine Verschreibung ist jedoch nur möglich, wenn die betreffende Straße nicht mehr für die öffentliche Nutzung genutzt wird, was den Antragsteller, der eine Verschreibung erwerben möchte, verpflichtet, vor dem Richter zu beweisen, dass es für die Dauer seiner dreißig Jahre keine Passage gab, auch nicht gelegentlich. Jahr Besitz. In einem solchen Verfahren handelt der Antragsteller gegen die Gemeinde, die als Eigentümer der Straße gilt. Wenn das Urteil den Kläger befürwortet, kann jede interessierte Person später (innerhalb von 30 Jahren) gegen das Urteil Widerspruch einlegen (dritter Widerspruch). Es versteht sich, dass für einen Anwohner, der eine lokale Straße monopolisieren möchte, das Verschreibungsverfahren nicht das bequemste ist. Wenn der Pfad weiterhin benutzt wird, ist er über seine gesamte offizielle Breite unbeschreiblich, auch wenn sich der Durchgang nur auf einem schmalen Streifen befindet. Es sei darauf hingewiesen, dass das wallonische Parlament am 06.01.2011 ein Dekret verabschiedet hat, mit dem der Begrenzungsmechanismus gegen lokale Straßen endgültig aufgehoben wird. Diese Maßnahme trat am 09.01.2012 in Kraft.
Der Atlas ist nicht festgelegt und der Gemeinderat kann mit der Erstellung (Eröffnung), Änderung oder Unterdrückung einer lokalen Straße fortfahren. Das Verfahren muss dem Provincial College zur Genehmigung vorgelegt werden . Letzterer kann das Verfahren auch von sich aus einleiten. Eine öffentliche Anfrage ist in jedem Fall obligatorisch und jeder Interessierte kann Kommentare abgeben.
Der Atlas ist ein öffentliches Dokument, das kostenlos und ohne Formalitäten bei der betreffenden Stadt- oder Provinzverwaltung eingesehen werden kann. Für Wallonien wurden die Atlas-Karten georeferenziert und sind auf WalOnMap sowie auf der gemeinnützigen Website "Routes Wallonie" verfügbar.