Arado V.1
| Arado V.1 | |
 Blick aus dem Flugzeug. | |
| Rolle | Transport |
|---|---|
| Baumeister | Arado Flugzeugwerke |
| Besatzung | 2 |
| Erster Flug | 1927 |
| Inbetriebnahme | 1928 |
| Maße | |
| Länge | 12,0 m |
| Spanne | 18,0 m |
| Höhe | 3,15 m |
| Flügelfläche | 47,20 m 2 |
| Masse und Tragfähigkeit | |
| Max. leer | 1,52 t |
| Max. ausziehen, starten, abheben, losfahren | 2,52 t |
| Passagiere | 4 |
| Fracht | 915 kg |
| Motorisierung | |
| Motoren | 1 |
| Geräteleistung | 370 kW ( 500 PS ) |
| Performance | |
| Maximale Reisegeschwindigkeit | 185 km / h |
| Maximale Geschwindigkeit |
210 km / h |
| Autonomie | 2.000 km |
| Decke | 4000 m |
Die Arado V.1 ist ein deutsches Zwischenkriegs- Transportflugzeug .
Als Reaktion auf eine Ausschreibung von Lufthansa für ein Langstreckenpostflugzeug handelte es sich um ein einmotoriges Eindecker mit einem hochverstrebten Flügel und einem herkömmlichen festsitzenden achslosen Fahrwerk. Es wurde für 2 Piloten in geschlossener Position ausgestattet, die direkt vor der Vorderkante des Flügels über einer Kabine mit einer Länge von 2,20 m , einer Breite von 1,35 m und einer Höhe von 1,90 m (plus einem Gepäckraum von 0,95 * 1,30 * 1,70 m) installiert wurden ), die 4 Passagiere oder 915 kg Fracht aufnehmen könnte.
Ausgestellt auf dem Berliner Autosalon inOktober 1928Der einzige Arado V.1 (c / n 47) wurde registriert [D-1594] und diente zur Räumung der internationalen Straßen des deutschen Unternehmens. Insbesondere stellte er in etwa fünfzehn Stunden eine Verbindung Berlin / Sevilla (2.600 km ) her7. September 1929, bevor Sie Berlin in 11 Stunden mit Konstantinopel verbinden25. Oktoberfolgenden. Das16. November 1929Die Verbindung Berlin / Teneriffa wurde noch von der V.1 durchgeführt, aber bei der Rückkehr wurde die19. DezemberDas Flugzeug stürzte in der Nähe von Wustrau-Neuruppin ab und fing Feuer. Die DLH verlor daraufhin das Interesse an dem Flugzeug und der zweite Prototyp (V.1a c / n 55) wurde verschrottet, ohne fertiggestellt worden zu sein.
Verweise
- (en) Michael Taylor , Jane's Enzyklopädie der Luftfahrt , London, Studio Editions,1989( ISBN 978-1-85170-324-1 ).