Antonov An-30

Antonov An-30
Blick aus dem Flugzeug.
Blick aus dem Flugzeug.
Rolle Kartierung und Aufklärung
Baumeister Antonov
Besatzung 5-7
Erster Flug 1974
Maße
Länge 24,826  m
Spanne 29,198  m
Höhe 8,32  m
Flügelfläche 74,98  m 2
Masse und Tragfähigkeit
Max. leer 15,59  t
Max. ausziehen, starten, abheben, losfahren 23  t
Motorisierung
Motoren 2 AI-24VT Turboprop- Motoren
Performance
Maximale Reisegeschwindigkeit 430–475  km / h
Maximale Geschwindigkeit 540  km / h
Autonomie mit Reserven für 1 Stunde Überflug: 2.600  km
Flughöhe 8.300  m

Die Antonov An-30 ( NATO-Code  : Clank ) ist ein aus der An-24 abgeleitetes Twin- Turboprop- Flugzeug , das zur Aufklärung und Kartierung bestimmt ist .

Design

Ursprünglich An-24FK genannt, wurde es in den frühen 1970er Jahren als Ersatz für Li-2 , Il-14 und An-2 entwickelt . Es machte seinen ersten Flug im Jahr 1974. Die genaue Anzahl der produzierten An-30 ist nicht bekannt, aber es wurde in etwa zehn Länder geliefert.

Beschreibung

Im Gegensatz zur An-24 wurde das Radar an die Unterseite des Rumpfes bewegt (wie bei der Il-76 ), um Platz für die Glasnase der Kabine des Navigator-Fotografen zu schaffen. Aus diesem Grund befindet sich das Cockpit höher, um ein akzeptables Sichtfeld aufrechtzuerhalten. Andere Unterschiede, die Tür und die hintere Laderampe sind verschwunden. Die An-30 verfügt außerdem über Unterbauchkameras, eine Steuerbord- Ladetür und ein Filmverarbeitungslabor.

Verpflichtungen / Verwendungen

Die An-30 nahmen am Afghanistankrieg und an den Tschetschenienkriegen teil . Es nimmt am Open Sky- Programm teil .

Versionen

Quellen

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