| Geburt |
29. April 1971 Mirandola |
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| Staatsangehörigkeit | Italienisch |
| Aktivität | Ingenieur |
| Arbeitete für | Technische Universität Delft |
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Antonia Terzi , geboren am29. April 1971in Mirandola ( Modena ) in Italien ist ein italienischer Ingenieur , der auf dem Gebiet der Aerodynamik spezialisiert ist. Sie arbeitete insbesondere in der Formel 1 für die Teams Ferrari und Williams .
Antonia Terzi begann Ende der neunziger Jahre bei der Scuderia Ferrari als Aerodynamikerin in der Formel 1 zu arbeiten . Im Jahr 2002 verließ sie Ferrari, um zu Williams zu wechseln , wo sie die Position des Chef-Aerodynamikers erhielt, eine der wichtigsten Positionen im Organigramm eines F1-Teams.
Unter der Verantwortung von Patrick Head (technischer Direktor) und Gavin Fisher (Chefdesigner), die die Linien der Einsitzer des Grove-Teams festlegten , wurde sie Anfang 2004 bei der Vorstellung des Williams ausführlich besprochen . schnell "das Walross" genannt wegen seiner sehr charakteristischen Aerodynamik, die einige damals als revolutionär präsentieren. Der FW26 bringt das Konzept des „Doppelkiels“ (die Befestigungspunkte der vorderen Aufhängungen) auf das Äußerste und verfügt über eine ungewöhnlich breite und kurze vordere Mündung, um die Luftzirkulation unter dem Auto zu optimieren. Nach ermutigenden Wintertests zeigte der FW26 schnell seine Grenzen, wobei insbesondere die Walrossnase Probleme bei der Gewichtsverteilung aufwirft. Während des Sommers überprüft Terzi sein Exemplar und zeichnet, ohne das Konzept des Doppelkiels aufzugeben, eine klassischere vordere Nase, mit der Juan Pablo Montoya das letzte Rennen der Saison in Brasilien gewinnt. Trotz dieses Sieges ist die Bilanz der FW26 insgesamt negativ und Terzi wird als Hauptschuldiger bezeichnet.
Am Ende der Saison entlassen und durch den Franzosen Loïc Bigois ersetzt, hat sie keinen Job in der Formel 1 gefunden und arbeitet jetzt an der Technischen Universität Delft , wo sie insbesondere am Superbus- Projekt in Begleitung des ehemaligen Astronauten arbeitet Wubbo Ockels .