AEG RI
AEG RI
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 Blick aus dem Flugzeug. | |
| Baumeister | AEG |
|---|---|
| Rolle | Bomber |
| Status | Prototyp |
| Nummer gebaut | 1 |
| Besatzung | |
| 7 Personen | |
| Motorisierung | |
| Motor | Mercedes D IVa (in) |
| Nummer | 4 |
| Art | 6 Zylinder entsprechend der Flüssigkeitskühlung |
| Geräteleistung | 260 PS |
| Maße | |
| Spanne | 36,0 m |
| Länge | 19,50 m |
| Höhe | 6,35 m |
| Flügeloberfläche | 260 m 2 |
| Massen | |
| Leer | 9.000 kg |
| Maximal | 12.500 kg |
| Rüstung | |
| Intern | 5 mobile 7,92 mm Maschinengewehre |
Als viermotoriger Bomber zeichnete sich der AEG RI durch die Position seiner Motoren aus, die im Rumpf eingebaut waren und die Propeller über Getriebewellen antrieben. Ein einzelner Prototyp wurde fertiggestellt und 1916 in die Luft gebracht, stürzte jedoch während der Tests ab und tötete alle sieben Personen an Bord. Der zweite Prototyp war zum Zeitpunkt des Waffenstillstands von 1918 noch nicht fertiggestellt .