Ehemaliger internationaler Flughafen Léopold-Sédar-Senghor | |||||||||||||
Ort | |||||||||||||
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Land | Senegal | ||||||||||||
Stadt | Dakar | ||||||||||||
Kontaktinformation | 14 ° 44 '27' 'Nord, 17 ° 29' 25 '' West | ||||||||||||
Höhe | 26 m (85 ft ) | ||||||||||||
Geolokalisierung auf der Karte: Senegal
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Luftfahrtinformationen | |||||||||||||
AITA-Code | DKR | ||||||||||||
ICAO-Code | GOOY | ||||||||||||
Flughafentyp | Zivilist, Militär | ||||||||||||
Der ehemalige internationale Flughafen Léopold-Sédar-Senghor (AILSS) in Dakar befindet sich in der Nähe des Dorfes Yoff , einer Stadt nordwestlich von Dakar ( IATA-Code : DKR • ICAO-Code : GOOY ). Von 1947 bis 2017 war es 70 Jahre lang Senegals wichtigster Zivilflughafen . Nach der Eröffnung des Blaise Diagne International Airport (AIBD) am 7. Dezember 2017 wurde dieser durch das Dekret 2017-2022 in einen Militärflughafen umgewandelt und das Management seit dem 8. Dezember 2017 der nationalen Armee anvertraut .
Der Flughafen erhält einen Teil des Geschäftsflugverkehrs von Dakar, und Arc en Ciel Airlines bleibt dort ansässig.
In seinem südlichen Teil befinden sich der 2011 geschlossene Luftwaffenstützpunkt 160 Dakar-Ouakam der französischen Luftwaffe und ein Luftwaffenstützpunkt im Senegal.
Als Ersatz für Léopold-Sédar-Senghor wurde etwa vierzig Kilometer von der Hauptstadt entfernt ein neuer Flughafen gebaut, der internationale Flughafen Blaise-Diagne , der am 8. Dezember 2017 in Betrieb genommen wurde.
Es wurde in der Nähe des Dorfes Yoff erbaut und trug lange Zeit den Namen Dakar-Yoff, der jetzt durch den Namen des ehemaligen senegalesischen Präsidenten Léopold Sédar Senghor ersetzt wurde .
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In den letzten zehn Jahren vor der Eröffnung des Flughafens Blaise-Diagne verzeichneten wir ein regelmäßiges durchschnittliches Wachstum von 7% pro Jahr. Im Jahr 2005 wurden 35.000 Flugbewegungen verzeichnet, bei einem Passagieraufkommen von 1,7 Millionen Menschen (im Jahr 2012).
Es ist der erste UEMOA- Flughafen für den Passagierverkehr. In Afrika belegt es den achten Platz , gefolgt von Johannesburg und den Flughäfen des Maghreb .
Siehe die Rohabfrage und die Quellen in Wikidata .
Jahr | Gesamtzahl der Passagiere | Unterschied | Fracht (in Tonnen) | Unterschied |
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2001 | 1,279,028 | 23,387 | ||
2002 | 1.358.538 | + 6,2% | 16 953 | -38,0% |
2003 | 1.482.726 | + 9,1% | 17.051 | + 0,6% |
2004 | 1,566,573 | +5,7 | 21.159 | + 24,1% |
2005 | 1,605,010 | + 2,5% | 24.795 | + 17,2% |
2006 | 1,676,881 | + 4,5% | 22.032 | -12,5% |
2007 | 1,821,956 | + 8,7% | 24.771 | + 12,4% |
2008 | 1 802 559 | -1,1% | 21 789 | -13,7% |
2009 | 1,554,546 | -13,8% | 21.572 | -1,0% |
2010 | 1.687.006 | + 8,5% | 24 112 | + 11,8% |