Das Vokabular des intermodalen Verkehrs , auch „kombinierter Verkehr“ genannt, ist nicht vollständig stabilisiert. In der Tat kann man auf der Website der Wirtschaftskommission für Europa (die von den Vereinten Nationen abhängt ) ein Dokument finden, die Terminologie im kombinierten Verkehr , in der die Definitionen aufgeführt sind, die für die Arbeit der drei zwischenstaatlichen Organisationen verwendet werden, die diese Zusammenstellung erstellt haben : die Europäische Union (EU), die Europäische Konferenz der Verkehrsminister (ECMT) und die Wirtschaftskommission für Europa (UNECE).
In diesem Dokument wird der kombinierte Verkehr definiert als "intermodaler Verkehr, dessen Hauptfahrten in Europa auf der Schiene, auf Binnenwasserstraßen oder auf See durchgeführt werden und dessen Erst- und / oder Endfahrten auf der Straße so kurz wie möglich sind. ""
Wiederum intermodalen Transport wird definiert als „die Bewegung von Gütern mit Hilfe von zwei oder mehr Verkehrsträgern aber in der gleichen Ladeeinheit oder das gleichen Straßenfahrzeug, und ohne Füllung oder Strippen. „ Wie für multimodalen Transport , bezieht er sich auf “ den Transport von Gütern unter Verwendung von zwei oder mehr verschiedenen Verkehrsarten. ""
Personen, die sich auf dieses Dokument beziehen, ziehen es möglicherweise vor, das Qualifikationsmerkmal „plurimodal“ für Reisen von Personen zu reservieren, die nacheinander mindestens zwei Transportmittel für dieselbe Reise nutzen.
In diesem Dokument ist " Huckepack " identisch mit dem kombinierten Schienen- / Straßentransport, während "begleiteter kombinierter Transport" als Transport einer vollständigen Straßenbaugruppe in Begleitung des Fahrers durch ein anderes Transportmittel (z. B. Fähre oder Zug) definiert ist. .
Der Transport kompletter Straßenfahrzeuge in „rollender“ Technik in Zügen aus Niederflurwagen über ihre gesamte Länge wird als „ rollende Straße “ oder „rollende Autobahn“ oder sogar als „Schienenautobahn“ bezeichnet.