Webseite | www.mitjet-series.com |
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Der Mitjet ist eine Kategorie von Sportwagen, die an Automobilveranstaltungen teilnehmen sollen und deren Slogan "das Rennen für alle" lautet. Bei Wettbewerben sind alle Autos technisch identisch und es können nur wenige einfache Anpassungen vorgenommen werden. Diese Autos und Wettbewerbe wurden von Jean-Philippe Dayraut , Berufskraftfahrer, entwickelt, um Amateur- und Berufspiloten die Möglichkeit zu geben, sich mit minimalen Kosten dem Motorsport zu widmen.
Im Jahr 2020 nahm die Marke eine neue Wendung. Der fantastische Jet, ein fantastischer Rennwagen, der auf eine Wiederbelebung wartete, wechselt tatsächlich den Besitzer. Die Rennstreckenmeisterschaft wird jetzt von Christophe CRESP gefahren. Mitjet wird Mitjet International unter dem Einfluss dieses neuen Piloten und Unternehmensmanagers. Mit Leidenschaft für Motorsport und Mitjet, die er wirklich bewundert, hat dieser erfahrene Unternehmer Jean-Philippe Dayraut, seinen Gründer, an der Spitze der Mitjet-Rennstrecke abgelöst.
Christophe CRESP ist in der Welt von Mitjet, die er seit zehn Jahren pilotiert, anerkannt und geschätzt. Er ist außerdem Unternehmensleiter, Mitbegründer und stellvertretender Direktor von Sewan, einem der führenden Telekommunikationsunternehmen. Ein Wettbewerb für alle zwischen 16 und 76 Jahren. Im Sinne seiner Unterschrift "Das Rennen für alle" steht der Zugang zur Meisterschaft Fahrern im Alter von 16 bis 76 Jahren offen. Die Gewinner behielten ihre gewohnten Kategorien bei: Junioren, Herren, Pro…
Die Mitjet Academy Parallel dazu hat Mitjet International im Rahmen der Mitjet Academy eine Partnerschaft mit den Fahrschulen geschlossen, deren Aufgabe es ist, junge Talente in den Motorsport einzuführen.
Die Mitjet-Geschichte begann 2006 mit dem Mitjet 1300. Dieser erste Mitjet wurde speziell für Sprint-Events mit einem 150-PS-Motor für ein Gewicht von 600 kg entwickelt . Die rasante Entwicklung des Mitjet 1300 ermöglichte die Schaffung des Mitjet 2L, der 2012 bei Meetings hinzukam.
2014 wurde der Mitjet 1300 zugunsten des Mitjet Supertourisme mit einem leistungsstärkeren Motor aufgegeben. Ein Jahr nach seiner Einführung erhielt es vom französischen Motorsportverband das Label French Supertourism Championship .
Im Jahr 2020 nimmt die Marke eine neue Wendung. Der Mitjet wechselt tatsächlich den Besitzer. Die Rennstreckenmeisterschaft wird jetzt von Christophe CRESP gefahren. Mitjet wurde unter dem Einfluss dieses Piloten und Unternehmensleiters Mitjet International. Mit Leidenschaft für Motorsport und Mitjet, die er wirklich bewundert, hat dieser erfahrene Unternehmer Jean-Philippe Dayraut, seinen Gründer, an der Spitze der Mitjet-Serie abgelöst. Sein Ziel ist es, Mitjet International den Platz zu geben, den es in der Welt des Rundstreckenrennsports verdient, und sein Versprechen, Rennen für alle zu fahren, noch intensiver zum Leben zu erwecken.
Der 2006 entwickelte Mitjet 1300 ist das erste Fahrzeug der Mitjet-Serie. Dieses leichte und leistungsstarke Fahrzeug, das ein Rohrfahrwerk mit einem Motor von 1300 cm 3 kombiniert , wurde speziell für Sprintrennen entwickelt.
Der Mitjet 2L wurde 2012 auf den Markt gebracht. Es hat ein sehr einfaches Design, das das Pilotieren erleichtert und es zu einer beliebten Kategorie für Piloten macht. Der 2,0-Liter-Motor leistet 230 PS.
Supertourism ist das neueste Auto, das von Mitjet für Streckenrennen entwickelt wurde. Es behält ein einfaches Design, eine gute Zuverlässigkeit und eine einfache Einstellung bei. Im Jahr 2015 erhielt Supertourism das FFSA- Label und wurde die französische Supertourism-Meisterschaft . Der 3,5-Liter-Motor leistet 330 PS.
Der Mitjet Offroad ist ein Rennwagen, der speziell für Offroad-Rallyes vom Typ Baja entwickelt wurde.
In 2015 wurde das Konzept Mitjet exportiert: Es gibt Meisterschaften in Russland , Dänemark , Italien und den Vereinigten Staaten .
Russland startet 2013 seine Mitjet 2L-Meisterschaft. Für 2015 sind sieben Termine auf verschiedenen Strecken in Russland geplant , um 27 Mitjet 2L zu begrüßen.
Kalender 2015 | |
fünfzehn - 17. Mai | Tour "Nizhegorodskoye koltso" |
29 - 31. Mai | Schaltung "Smolénskoïé koltso" |
19 - 21. Juni | Sotschi Autodrom |
10 - 12. Juli | Schaltung "Kazan 'Ring" |
31. Juli - 2. August | "ADM" -Schaltung |
04 - 6. September | Rennstrecke "Moscow Raceway" |
18 - 20. September | Sotschi Autodrom |
Der dänische Supertourismus-Turbo wurde 2015 entwickelt. Sieben Termine sind auf dänischen und europäischen Rennstrecken geplant. Die Meisterschaft umfasst 20 Autos aus dem ersten Jahr ihres Bestehens.
Kalender 2015 | |
18 - 19. April | Padborg Open - Padborg Park |
9 - 10. Mai | Ring Djursland |
6 - 7. Juni | Spa Euro Race - Spa Francorchamps |
20 - 21. Juni | Ring Djursland |
15. - 16. August | Kopenhagen GP - Sturup Raceway |
12. September | Padborg Nachtrennen - Padborg Park |
10 - 11. Oktober | Padborg Finale - Padborg Park |
Die Mitjet Italian Serie wurde 2015 gegründet. Die Saison von April bis Oktober besteht aus sechs Daten. Die Meisterschaft, die Mitjet 2L gewidmet ist, findet auf verschiedenen italienischen Rennstrecken statt, darunter Monza und Imola .
Kalender 2015 | |
11 - 12. April | Imola |
9 - 10. Mai | Adria |
13 - 14. Juni | Misano |
4 - 5. Juli | Monza |
5 - 6. September | Mugello |
10 - 11. Oktober | Imola |
Der Mitjet wurde ab 2016 in die USA exportiert , wo Mitjet 2L- und Supertourism-Wettbewerbe insbesondere auf den Rennstrecken von Las Vegas und Los Angeles organisiert wurden .