Sag ja zur Welt
IATA | ICAO | Rufzeichen |
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LH | DLH | LUFTHANSA |
Erstellungsdatum | 6. Januar 1926 |
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Basierend auf | Flughafen Frankfurt Rhein-Main |
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Andere Basen | Flughafen München Franz-Josef-Strauss |
Treueprogramm | Meilen & mehr |
Allianz | Sternenallianz (1997) |
Flottengröße | 277 (ohne Tochtergesellschaften) |
Anzahl der Ziele | 205 (2017) |
Der Hauptsitz | Köln |
Muttergesellschaft | Deutsche Lufthansa AG |
Tochtergesellschaften |
Air Dolomiti |
Wirksam | 135.353 (2019) |
Führungskräfte | Carsten Spohr ( Geschäftsführer ) |
Webseite | www.lufthansa.com/fr/fr/homepage |
Umsatz | 35,579 Mrd. € (2017) |
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Reingewinn | 2,364 Mrd. € (2017) |
Lufthansa ( Deutsche Lufthansa AG ) ( IATA - Code : LH ; ICAO - Code : DLH ) ( FWB : LHA ) ist die deutsche Private Fluggesellschaft und die führende europäische Fluggesellschaft in Bezug auf die Anzahl der Passagiere vor durch Ryanair und Air France-KLM .
Sie ist Mitbegründerin und europäische Säule der Star Alliance . Lufthansa besitzt Lufthansa Cargo und seit 2005 Swiss International Air Lines . Die Tochtergesellschaft Lufthansa Regional kontrolliert insbesondere Lufthansa CityLine und Air Dolomiti .
Das Unternehmen wurde 1926 in Berlin durch den Zusammenschluss zweier deutscher Unternehmen gegründet: Deutsche Aero Lloyd und Junkers Luftverkehr am 6. Januar desselben Jahres; Diese Fusion wurde von Erhard Milch initiiert, der ihr erster Direktor wurde. Der ursprüngliche Name des Unternehmens war ursprünglich Deutsche Luft Hansa Aktiengesellschaft, bevor es in Lufthansa umbenannt wurde ( Luft bedeutet in deutscher Luft / Luft und Hansa in Bezug auf die alte Hanse, die im Mittelalter eine Handelsorganisation des " Nordeuropas" war .
Im Januar 1928weiht die junge deutsche Fluggesellschaft die tägliche Verbindung Marseille - Barcelona mit zwei Rohrbach-Wasserflugzeugen ein, die später Madrid und Budapest verbinden soll .
Lufthansa entwickelte sich ab 1933 in enger Zusammenarbeit mit dem Reichsluftfahrtministerium und der Luftwaffe ; ihr Direktor ist Generalfeldmarschall der Luftwaffe, Minister des RLM , und das Unternehmen profitiert mehr von der Reparatur von Militärflugzeugen als vom Betrieb von Fluggesellschaften. ImAugust 1938, die Fw 200V-1, umgebaut zur Fw 200S-1, Langstrecke, war das erste Verkehrsflugzeug, das einen Transatlantikflug von Berlin nach New York oder 6550 km nonstop in 24 h 55 min bis dahin absolvierte make 19 h 47 min auf dem Rückweg, bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 264 bzw. 330 km/h .
Während des Zweiten Weltkriegs beschäftigte sie viele Zwangsarbeiter. Es wurde von den Alliierten als Nazi-Unternehmen eingestuft. Tatsächlich benutzte Hitler ein Flugzeug dieser Firma für seinen Präsidentschaftswahlkampf, eine Premiere in Europa.
In den 1950er Jahren stritten BRD und DDR um den Firmennamen, um ihn in ihren zu integrieren. Letztlich ist es die BRD, die die Lufthansa nach dem Zweiten Weltkrieg durch den Erwerb der Rechte neu aufbaut und damit eine (rechtliche) neue Gesellschaft gründet, die DDR eine eigene unter dem Namen Interflug (die 1991 nach der deutschen Wiedervereinigung ).
Das Unternehmen war das erste nicht-amerikanische Unternehmen, das ein neues Boeing- Modell auf den Markt brachte . Dies war bei der Boeing 737 der Fall, deren Erstkunde Lufthansa 1967 mit der Version 737-100 war . Das17. Mai 2004, war sie auch die erste Nutzerin des brandneuen Inflight-Connection-Systems von Boeing.
Das Unternehmen profitierte stark von der deutschen Wiedervereinigung, wodurch es dem ostdeutschen Konkurrenten Interflug die Betriebsrechte und -einrichtungen kostenlos zurückerhalten konnte.
In 1992 begann der deutsche Staat die Privatisierung des Unternehmens, die in vollendet war 1997 , als es ganz privat wurde. Ihr Hauptdrehkreuz ist der internationale Flughafen Frankfurt , dieser muss sich aber vor allem dank des neuen Terminals des internationalen Flughafens München Franz Josef Strauß entlasten . Der Hauptsitz befindet sich nun in Köln . Das22. Mai 2005, erwarb Lufthansa Swiss International Air Lines und machte den Flughafen Zürich zu ihrem dritten Drehkreuz, dem ersten außerhalb Deutschlands.
Das 15. September 2008gibt Lufthansa den Erwerb eines Teils des Kapitals von Brussels Airlines bekannt . ImJuni 2009genehmigt die Europäische Kommission eine strategische Partnerschaft zwischen Brussels Airlines und Lufthansa. Diese Entscheidung ebnet den Weg für die Übernahme von 45 % der SN Airholding SA / NV, der Muttergesellschaft von Brussels Airlines, durch Lufthansa. Lufthansa hat auch eine Option, bis 2014 die restlichen 55 % der Anteile an Brussels Airlines zu kaufen.
Das 27. November 2008, gründete sie eine italienische Tochtergesellschaft , Lufthansa Italia , um sich auf dem italienischen Markt zu etablieren, und nutzte dabei die Rückschläge der italienischen Gesellschaft Alitalia . Der Erstflug fand am2. Februar 2009. Aus kommerziellen Gründen hat Lufthansa beschlossen, Lufthansa Italia am zu schließen23. Mai 2011. Diese endgültige Betriebseinstellung erfolgte Ende des JahresOktober 2011.
Im September 2009, erwirbt Lufthansa mit Zustimmung der Europäischen Kommission Austrian Airlines.
Das 19. Mai 2010, erhält es seinen ersten Airbus A380 . Der auf Frankfurt am Main getaufte Airbus A380 mit 526 Sitzplätzen wird am11. Juni 2010auf der Frankfurt - Tokyo Route .
Das 21. Juli 2010erhält Lufthansa ihren zweiten Airbus A380 auf den Namen München .
Das 9. November 2010, wird Lufthansa von der EU-Kommission einer rechtswidrigen Vereinbarung mit elf weiteren Fluggesellschaften für schuldig befunden . Diese Unternehmen hatten sich insgeheim abgesprochen, um Zuschläge für den Güterverkehr von oder in die Europäische Union zu verlangen . Lufthansa vermeidet die Geldbuße jedoch, weil sie das Kartell angeprangert hat und ihr Geständnis den Erfolg der Untersuchung ermöglicht hat, wodurch sie auf Kosten ihres Hauptkonkurrenten Air France eine beherrschende Stellung auf dem Luftfrachtmarkt in Europa erlangen konnte.
Das 24. März 2015Lufthansa kennt ihre erste Lufttragödie mit dem Absturz des A320 , Flugzeuges der Firma Germanwings , einer Billigtochter, in den Alpes-de-Haute-Provence mit 150 Menschen an Bord überlebte keiner.
Das 22. September 2015, kündigt Lufthansa das bevorstehende Verschwinden ihrer Germanwings-Tochter (in den nächsten 3 Jahren) an und gründet eine neue Low-Cost-Gesellschaft namens Eurowings mit Sitz am Kölner Flughafen .
Im Dezember 2016, gibt Lufthansa den Erwerb der restlichen 55 % der SN Air Holding, der Muttergesellschaft von Brussels Airlines, bekannt.
Getrieben von der Stärke der deutschen Wirtschaft und sehr guten Buchungszahlen für den Sommer 2017 (insbesondere nach Nordamerika) gibt Lufthansa die 17. Juli 2017 eine Erhöhung des Gewinnziels für 2017.
Das 24. August 2017, 9 Tage nach der Insolvenz des Unternehmens Air Berlin , veröffentlicht Lufthansa einen Plan zum Aufkauf des österreichischen Unternehmens Niki (eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Air Berlin) und die Übernahme von 90 Air Berlin-Flugzeugen (einschließlich der 38 Flugzeuge, die Air Berlin vermietet bereits daran). ImOktober 2017, gibt Lufthansa die Übernahme eines Teils der Air Berlin-Aktivitäten bekannt, die ihre Tochtergesellschaften Niki und LG Walter sowie einige ihrer Flugzeuge (81 von insgesamt 144, die Air Berlin und ihre Tochtergesellschaften hatten) sowie 3.000 Mitarbeiter (von insgesamt 144) umfasst von 8.000 einschließlich der Tochtergesellschaften & Air Berlin selbst) für 210 Millionen Euro, eine Vereinbarung, die noch von den Wettbewerbsbehörden genehmigt werden muss. ImDezember 2017, entschieden sie sich schließlich, Nikis Übernahmeanfrage nicht weiterzuverfolgen .
Für bessere Löhne und Arbeitsbedingungen gilt im November und Dezember 2019 das Lufthansa-Kabinenpersonal mehrtägiger Streik.
Nach dem Zusammenbruch seiner Aktivitäten durch die Covid-19-Pandemie im Jahr 2020 bittet das Unternehmen um Hilfe vom Staat. Die von der öffentlichen Hand auferlegten Auflagen für einen Kredit in Höhe von 9 Milliarden Euro unterstützen jedoch das Management, das eine Insolvenz der Airline in Eigenverwaltung erwägt. Im Juni 2020 kündigte Lufthansa nach der Wirtschaftskrise den Abbau von 22.000 ihrer 135.000 Beschäftigten an.
Im Juni 2021 passt Lufthansa ihre Kommunikation inklusiver und neutraler an und verzichtet auf Grüße wie „Ladies and Gentlemen“.
Beim 31. Januar 2020 :
Lansdowne-Partner | 4,91% |
Janus Capital Management | 4,01 % |
DWS-Investition | 3,66% |
Amundi Asset Management (Anlageverwaltung) | 3,09% |
DWS-Investitionen | 3,02% |
Anlageverwaltung der Norges Bank | 3.00% |
Lyxor International Asset Management | 2,43 % |
Globale Berater von Templeton | 2,19 % |
BlackRock Anlageverwaltung | 2,12 % |
Commerrzbank (Investmentmanagement) | 2,07 % |
Ab August 2020 sind folgende Flugzeuge in der Lufthansa Flotte im Einsatz:
Geräte | Im Dienst | Aufträge | Passagiere | Anmerkungen |
---|---|---|---|---|
Airbus A319-100 | 23 | - | 138 | |
Airbus A320-200 | 61 | 168/180 | 11 Flugzeuge wurden am 7. April 2020 ausgemustert; 7 weitere Flugzeuge müssen bis 2022 abgezogen werden. | |
Airbus A320neo | 25 | 59 | 180 | |
Airbus A321-100 | 20 | - | 200 | |
Airbus A321-200 | 43 | - | 200 | |
Airbus A321neo | 5 | 35 | 215 | In der Airbus Cabin Flex (ACF)-Konfiguration. |
Airbus A330-300 | fünfzehn | - | 255 | |
Airbus A340-300 | 17 | - | 279/298 | Der größte Betreiber der A340-Familie.
Alle werden durch Airbus A350-900 und Boeing 787-9 ersetzt . 10 Geräte wurden am 7. April 2020 eingestellt. |
Airbus A340-600 | 17 | - | 297 | |
Airbus A350-900 | 17 | 28 | 293 | Lieferungen bis 2027. |
Airbus A380-800 | 8 | - | 509 | |
Boeing 747-400 | 8 | - | 371 | Alle werden bis 2025 ausgemustert und durch Boeing 777-9 ersetzt .
5 Flugzeuge wurden am 7. April 2020 ausgemustert. |
Boeing 747-8i | 19 | - | 364 | Der größte Betreiber der 747-8I.
Beinhaltet die 1.500. gebaute Boeing 747. D-ABYT in "Retro"-Lackierung. |
Boeing 777-9X | - | 20 | NC | Auslieferungen ab 2020 sollen 6 Airbus A380-800 und alle Boeing 747-400 ersetzen . |
Boeing 787-9 | - | 25 | NC | Lieferungen ab 2022.
Um den Airbus A340-300 zu ersetzen. Die Aufteilung der Flugzeuge zwischen Lufthansa, Swiss und Austrian Airlines bleiben unbekannt. |
Gesamt | 277 | 161 | ||
Lufthansa CityLine / Air Dolomiti | ||||
Geräte | Im Dienst | Aufträge | Passagiere | Anmerkungen |
Airbus A319-100 | 6 | - | 138 | Nur bei Lufthansa CityLine in Betrieb . |
Bombardier CRJ900 | 35 | - | 90 | Nur bei Lufthansa CityLine in Betrieb . |
Embraer ERJ 190 | 9 | - | 100 | Nur bei Lufthansa CityLine in Betrieb .
Alles wird an Air Dolomiti übertragen . |
Embraer ERJ 195 | 17 | - | 120 | 2 Flugzeuge bei Lufthansa CityLine und 15 bei Air Dolomiti .
Alles wird an Air Dolomiti übertragen . I-ADJV in Star Alliance- Lackierung . |
Gesamt | 67 | 0 |
Historische Flotte nach 1945:
Code-Sharing
Zusätzlich zu seinen Star Alliance Partnern ; Lufthansa bietet Treueprogramme mit folgenden Fluggesellschaften an :
Seit 2009 hat Lufthansa ihr Reservierungs- und Warenwirtschaftssystem ausgelagert und nutzt seither das Altéa-System von Amadeus .
Die Beziehungen zwischen Lufthansa und ihren Piloten sind seit 2012 sehr angespannt, was zu zahlreichen Streiks führte, die zur Annullierung von Hunderten von Flügen führten. Das23. November 2016, riefen die Piloten des Unternehmens einen Streik aus, der zwei Tage später die Annullierung von mehr als 830 Flügen verursachte und damit 100.000 Passagiere betraf.
Germanwings ist eine Tochtergesellschaft der Lufthansa. Lufthansa-Chef Carsten Spohr nannte die Katastrophe von Germanwings-Flug 9525 „den dunkelsten Tag in der Geschichte der Lufthansa“.
Ort | Gerät | Ordnungsnummer
Anmeldung |
Flugnummer | Zahl der Opfer | Ursachen | |
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1 st Dezember Jahre 1928 | Letzlingen | Junkers G.31fi Rheinland | 3005 (D-1473) | - | 3/4 | Schneesturm. |
6. November 1929 | Gottstein |
Junkers G.24bi
Oberschlesien |
911 (D-903) | - | 7/9 | Abstürzende Bäume auf einem Hügel im Nebel. |
25. April 1935 | Hallgarten |
Junkers Ju 52 3mho
E. Schäfer |
J4045 (D-AJYR) | - | 3/3 | Stürzt bei Regenwetter in einen Berg. |
17. April 1936 | Orvin | Junkers Ju 52 3m | 5044 (D-ASOR) | - | 3/5 | Auf einen Berg treffen. |
1 st November 1936 | Tabarz / Thüringer Wald |
Junkers Ju 52 3mge
Heinrich Kroll |
5506 (D-APOO) | - | 11/15 | Auf einen Berg treffen. |
17. November 1936 | Lauf an der Pegnitz |
Junkers Ju 52 3mge
Hans Berr |
5498 (D-ASUI) | - | 4/16 | Stürzt bei starkem Schneefall in einen Berg. |
4. Dezember 1936 | Le Grand-Bornand |
Junkers Ju 52 3m
Rudolf Windisch |
5078 (D-ASIH) | - | 6/6 | Stürzt bei starkem Wind in einen Berg. |
26. November 1937 | Flughafen London-Croydon |
Junkers Ju 52 3mfe
Emil Schäfer |
4023 (D-AGAV) | - | 3/3 | Stürzt während eines Starts im Nebel in einen Hangar. |
4. Januar 1938 | Frankfurt am Main |
Junkers Ju 52 3m
Charles Haar |
5777 (D-ABUR) | - | 6/6 | Abstürze beim Anflug in einem Schneesturm durch Frost an den Flügeln. |
22. Februar 1938 | Pontoise |
Junkers Ju 52 3mge
Otto Parschau |
4040 (D-APAR) | - | 3/3 | Absturz bei Annäherung durch Nebel. |
26. Juni 1938 | Chiligua |
Junkers Ju 52 3mge
Misti |
5043 (OA-HHB) | - | 7/7 | |
1 st Oktober 1938 | Kanton Graubünden | Junkers Ju 52 3m | 5928 (D-AVPB) | - | 13/13 | Stürzt gegen einen Berg. |
26. November 1938 | Banjul |
Junkers Ju 90V2
Preußen |
4914 (D-AIVI) | Testflug | 12/15 | Verlust von zwei Triebwerken auf derselben Seite beim Start und Aufprall auf eine Palme. |
4. August 1939 | Tivissa |
Junkers Ju 52 3m
Hans Wende |
5942 (D-AUJG) | - | 7/7 | Abstürze in den Bergen. |
30. August 1939 | Hannover |
Junkers Ju 52 3m
Karl Hochmuth |
5800 (D-AFOP) | - | 7/7 | Abstürze nach dem Abheben. |
9. August 1940 | Lammershagen | Douglas DC-2-115E | 1366 / F26 (D-AIAV) | - | 2/13 | Pilotierungsfehler. |
29. August 1940 | Flughafen Berlin-Tempelhof |
Douglas DC-3-220
Prag |
1973 (D-AAIH) | - | 2/15 | Schlechtes Wetter. |
8. November 1940 | Schönteichen |
Junkers Ju 90A
Brandenburg |
900010 (D-AVMF) | - | 29/29 | Gel am Schwanz. |
1 st März 1941 | Hummelvik-Bucht | Junkers Ju 52 3m | 5751 (D-AQUB) | - | 3/9 | Das Wasserflugzeug versucht auf dem Wasser zu landen, berührt die Spitze einer Düne. Das Flugzeug wurde in die Luft geschleudert und stürzte dann heftig ins Wasser. |
20. Oktober 1941 | Gabrene |
Junkers Ju 52 3m
Otto v. Beaulieau-Marconay |
7172 (D-AUXZ) | - | 13/13 | |
22. Oktober 1942 | Bukovac |
Junkers Ju 52 3m
Johannes Höroldt |
4208 (D-AYGX) | - | 17/17 | Der Pilot will unter der bewölkten Decke absteigen, prallt aber in einen Wald. |
15. Januar 1944 | Belgrad |
Junkers Ju 52 3m
Harry Roth |
640610 (D-ADQW) | - | 5/5 | Abstürze beim Abstieg durch eine niedrige Wolkendecke. |
21. Februar 1944 | Evia |
Junkers Ju 52 3m
Joachim Blankenburg |
6561 (D-AWAS) | - | 16/16 | Der Pilot machte einen Funkruf wegen eines Triebwerkausfalls, dann verschwand das Flugzeug. |
17. April 1944 | Belgrad | Junkers Ju 52 3m | 640996 (D-AOCA) | - | 5/7 | Von der alliierten DCA abgeschossen. |
21. April 1944 | Fredrikstad | Douglas DC-3-220B | 2095 (D-AAIG) | - | 9/20 | Notlandung auf einem Fjord. |
2. September 1944 | Ivanca |
Junkers Ju 52 3m
Gerhard Amann |
641039 (D-AUAW) | - | 5/5 | Von Kampfflugzeugen abgeschossen. |
27. September 1944 | Saint-Nicolas-lès-Cîteaux | Focke-Wulf Fw 200D-2 | 0021 (D-AMHL) | - | 9/9 | Abgeschossen von einem Bristol Beaufighter der Royal Air Force. |
16. Oktober 1944 | Hestnutan |
Junkers Ju 52 3mg8e
Hermann Stache |
640608 (A-ADQV) | - | 15/15 | Stürzt bei schlechtem Wetter in einen Berg. |
17. Oktober 1944 | Komárom |
Junkers Ju 52 3m
Friedrich Dahmen |
640601 (D-ASHE) | - | 1/9 | Notlandung nach einem Angriff britischer Flugzeuge. |
29. November 1944 | Målkläppen | Focke-Wulf Fw 200 | 2994 (D-ARHW) | - | 10/10 | Irrtümlicherweise von einem deutschen Schiff abgeschossen. |
10. Januar 1945 | Modell: Länderdaten SR Bosnien und Herzegowina Prnjavor |
Junkers Ju 52 3m
Joseph langheld |
641382 (D-AUSS) | - | 7/7 | |
20. April 1945 | Steinreich | Junkers Ju 52 3m | (D-ANAJ) | - | 18/20 | Von der Roten Armee abgeschossen. |
21. April 1945 | Piesenkofen | Focke-Wulf Fw 200KB-1 | 0009 (D-ASHH) | - | 21/21 | |
11. Januar 1959 | Internationaler Flughafen Rio de Janeiro-Galeão | Lockheed L-1049G Super Constellation | 4602 (D-ALAK) | LH502 | 36/39 | Stürzt beim Anfahren ab. Die Ermittlung der Ursachen wird der Untersuchung nicht gelingen. |
4. Dezember 1961 | Ebertsheim | Boeing 720-030B | 18058/202 (D-ABOK) | Trainingsflug | 3/3 | Nach der Freigabe, seine Höhe zu erhöhen, stürzte das Flugzeug ab. Die Untersuchung ergab nichts Überzeugendes. |
15. Juli 1964 | Ansbach | Boeing 720-030B | 18249/262 (D-ABOP) | Trainingsflug | 3/3 | Nach einer ersten Drehung versuchte die Besatzung einen zweiten, was zum Verlust der Kontrolle über das Flugzeug und dessen Auflösung führte. |
28. Januar 1966 | Flughafen Bremen | Convair CV-440-0 | 464 (D-ACAT) | LH005 | 46/46 | Nachdem das Flugzeug seinen Anflug abgebrochen hatte, stieg es wieder auf und kam dann zum Stillstand. Die Ermittlungen beschuldigen eine vermutlich fehlerhafte Aktivierung von Instrumenten durch die Besatzung. |
20. November 1974 | Internationaler Flughafen Jomo-Kenyatta | Boeing 747-130 | 19747/29 (D-ABYB) | LH540 | 59/157 | Das Flugzeug stürzt beim Start ab. Die Untersuchung ergab, dass die Besatzung vergessen hatte, den hydraulischen Druck zum Austritt aus den Vorflügeln richtig zu konfigurieren. Trotz des korrekten Hebels startete das Flugzeug mit nicht ausgefahrenen Vorflügeln, was den Start des Flugzeugs verhinderte. |
13. Oktober 1977 | Internationaler Flughafen Mogadischu | Boeing 737-230C | 20254/230 (D-ABCE) | LH181 | 4/91 | Passagiere und Besatzungsmitglieder werden nach dem Start von Palma de Mallorca von Mitgliedern der Palästinensischen Befreiungsfront als Geiseln genommen. Nach verschiedenen Zwischenstopps wird der Kapitän ermordet und die 3 Terroristen von der GSG9 und den somalischen Behörden abgeschossen. |
26. Juli 1979 | Rio de Janeiro | Boeing 707-330C | 20395/848 (D-ABUY) | LH527 | 3/3 | Während des Fluges wurde der Lotse durch den Verkehr abgelenkt. Er kümmerte sich wieder um den Lufthansa-Flug und befahl der Maschine, die Höhe sofort zu erhöhen, aber es war zu spät und die Maschine stürzte in die Berge. |
6. Januar 1993 | Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle | De Havilland Kanada DHC-8-311 | 210 (D-BEAT) | LH5634 | 4/23 | Stürzt beim Anfahren ab. |
14. September 1993 | Flughafen Warschau Chopin | Airbus A320-211 | 105 (D-AIPN) | LH2904 | 2/70 | Das Flugzeug verlässt die Landebahn bei der Landung. |
7. Juli 1999 | Kathmandu | Boeing 727-243F | 22168/1770 (VT-LCI) | LH8533 ( Hinduja Airlines ) | 5/5 | Abfolge von Besatzungsfehlern beim Startvorgang. |