Geburt |
23. September 1491 Saint-Malo , Herzogtum Bretagne |
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Tod |
1 st September 1557(mit 65) Saint-Malo , Königreich Frankreich |
Staatsangehörigkeit | Königreich Frankreich ( Herzogtum Bretagne , dann Provinz Bretagne, nach seiner Angliederung an die königliche Domäne) |
Beruf | Navigator und Explorer |
Kerngeschäft | Erkunden Sie den Sankt-Lorenz-Strom , auf der Suche nach Reichtümern oder der Passage nach Asien |
Andere Aktivitäten | Gouverneur von Neufrankreich (1534-1541) |
Aufsteiger | Jamet Cartier und Jesseline Jansart |
Gemeinsam | Katharina von den Granges |
Nachkommenschaft | - |
Familie |
Brüder und Schwestern :
Neffe :
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Jacques Cartier ist ein Navigator , französischer Entdecker und Autor durch seine Reiseberichte. Geboren 1491 in Saint-Malo , starb er dort am1 st September 1557.
Im Auftrag des französischen Königs François Ier näherte er sich 1534 dem Sankt-Lorenz-Golf und erkundete das umliegende Gebiet, das er Kanada nannte (von der irokesischen Kanata , Dorf).
Cartier, Autor von Karten, ist durch seine Beziehungen der erste Europäer, der diese Gewässer, ihre Küsten und ihre Bewohner beschreibt und benennt. Er unternahm eine zweite Reise 1535-1536 und eine dritte 1541-1542.
Wir wissen sehr wenig über sein Leben von seiner Geburt bis zu seiner ersten Dienstreise im Jahr 1534. Sein Taufschein ist uns nur indirekt zugegangen, die Kirchenbücher von Saint-Malo von 1472 bis 1494 fehlen, aber eine Kopie davon wird aufbewahrt in Rennes. Wir können das Geburts- und Taufdatum von Cartier bei . feststellen31. Dezember 1493, aber aufgrund mehrfacher Fehler und Versehen durch den Priester, der das Register führt, ist dies nur eine Hypothese. Auch andere Quellen widersprechen diesen Angaben.
Jacques Cartier wurde in einer der drei alten Städte geboren, die heute Saint-Malo bilden. So wetteifern Saint-Servan, Saint-Malo und Paramé um die Ehre, ihn geboren zu haben, doch der genaue Geburtsort kann daher nicht mit Sicherheit festgestellt werden. Die Hypothese einer intramuralen Geburt scheint derzeit abgelehnt zu werden; einige Argumente geben den Ausschlag für Saint-Servan, andere für Paramé. Das einzige unverkennbare Dokument, das wir über Jacques Cartier haben, ist die Veröffentlichung des Aufgebots seiner Ehe mit Catherine des Granges (Granches), inApril 1520.
Seit der zweiten Hälfte des XIX - ten Jahrhundert , betrachtet Historiker Jacques Cartier als Sohn Jamet Cartier und Jesseline (oder Geseline) Jansart, obwohl kein Archiv Dokument nicht belegt. Wenn er tatsächlich der Sohn des letzteren ist, hätte er für die Brüder Lucas und ein namenloses Kind, geboren 1494, sowie eine Schwester namens Berteline. Sicher ist, dass er eine Schwester namens Jehanne hatte, da sie im Testament des Piloten und Entdeckers von Saint-Malo vom19. Mai 1541. Laut Frédéric Joüon des Longrais sollte der Name Jehan in die Liste der Geschwister des Entdeckers aufgenommen werden, da Cartier der Pate von zwei seiner Kinder war.
Jacques Cartier heiratet Anfang April 1520 Catherine, Tochter von Jacques des Granges, dem Constable der Stadt Saint-Malo, und von Françoise Du Mast: eine Ehe, die die soziale Lage des Mannes erheblich verbessert, da die Familie des Granges war einer der größten der Stadt.
Aus dieser Verbindung werden keine Nachkommen geboren.
Jacques Cartier hat wahrscheinlich, wie jeder Sohn eines Kabeljaufischers aus Saint-Malo, seine Lehre als Seemann und Seemann absolviert.
Die Falkland-Archive präsentieren ihn unter anderem als Freund, für Taufzeremonien und als Zeugen oder Geschworenen in Gerichtsverfahren, die von seinen Mitbürgern begehrt sind. Tatsächlich über einen Zeitraum von21. August 1510 zu 17. November 1555, sein Name ist in 58 Taufbüchern angegeben, darunter 35, in denen er als Pate von Kindern erscheint. Jacques Cartier knüpfte sorgfältig seine Verbindungen zwischen den bürgerlichen und städtischen Beamten von Saint-Malo und festigte auch sein soziales Netzwerk dank seiner Mitarbeiter der Bruderschaft von Saint-Jean-Baptiste , die allgemein als die Bruderschaft der Weißen Brüder bezeichnet wird. Es scheint, dass Jacques Cartier neben der maritimen Domäne auch an der Justiz interessiert war, da er 1518 ein Buch mit dem Titel Les loables Coustumes du pays & Duche de Bretaigne in seinem Besitz hatte , in dem die bretonischen Rechtsregeln und die Bräuche des Meeres ( Rollen von Oléron ). Zweifellos ist es seiner Rechtskenntnis zu verdanken, dass er oft als Zeuge oder Geschworener vor den Gerichten von Saint-Malo gefragt wurde. Kein bekanntes Archivdokument informiert uns über seine Karriere als Lotse vor 1530. Die Mehrheit der Historiker erkennt an, dass er eine gewisse Kompetenz in dieser Angelegenheit gehabt haben muss, um den Titel " Kapitän und Lotse des Königs, der für die Seefahrt verantwortlich ist , zu verdienen und zu gehen Terres Neuffves passieren die destroict de la baye des Chasteaulx “ und folgen damit Giovanni da Verrazzano . Soweit wir den Autor der Geschichten über Cartiers Reisen nicht kennen, wäre es zwecklos, vor 1530 nach Hinweisen zu seiner Persönlichkeit und seiner Seefahrtskarriere zu suchen. Die Entstehung der ersten Reise von 1534 zu erklären und die Umstände der Wahl Cartiers durch François I. er , König von Frankreich, zwei Dokumente über die nachfolgenden Ereignisse und, wie zu erwarten war, die Tatsachen anders darzulegen, wurden von Historikern verwendet. Die erste, die älteste von den Autoren verwendete, stammt aus der Geschichte von Neufrankreich des Anwalts Marc Lescarbot . Laut dem Juristen-Historiker war es Jacques Cartier, der 1533 selbst dem Admiral von Frankreich Philippe Chabot seine Dienste anbot , der: "sie seiner Majestät vertrat und dafür sorgte, dass das genannte Viertel die Last hatte" . Diese Version der Fakten wird nur von Lescarbot berichtet, es gibt jedoch Argumente, die sie unterstützen. Tatsächlich hatte Jacques Cartier den Namen des Admirals gegeben Brion Insel , die sich im Golf von St. Lawrence , und die diese erhalten hat Ehren toponym bis heute. Zu den Gründen, die die Expeditionsleiter veranlassten, ein neues Territorium zu benennen, gehörte die Ehrung der wichtigsten "Auftragnehmer" der Reise.
Mehrere Historiker vermuten, dass er eine Fischereikampagne begleitet haben könnte , um vor 1532 nach Neufundland zu gelangen , da die Region von baskischen und bretonischen Fischern frequentiert wurde . Einige vermuten auch, dass er an einer der Erkundungsreisen der brasilianischen Küste durch die Normandie- Flotte unter Dieppe- Flagge teilgenommen haben könnte , gesehen:
Als 1532 ein Krieg zwischen der portugiesischen Krone und den normannischen Reedern vor der Küste Brasiliens ausbricht, wird sie François I er von Jean Le Veneur , Bischof von Saint-Malo und Abt von Mont Saint Michel , überreicht . Dies erinnert an Reisen, die Cartier bereits "in Brasilien und in Neufundland" unternommen hätte, um zu bestätigen, dass er "Schiffe zur Entdeckung neuer Länder in der neuen Welt führen konnte". Empfangen von einer Kommission aus dem König von Frankreich, und der Nachfolger des in diesem Sinne immer Giovanni da Verrazano , wird Cartier direkt auf Kosten des Königs, drei Reisen nach Nordamerika zwischen 1534 und 1542 , eine Hoffnung zu finden Passage für Asien. , Wenn nicht Reichtum.
Nach nur zwanzig Tagen Überfahrt (von 20. April zu 10. Mai) erreichte Cartier mit seinen beiden Schiffen und einer Besatzung von 61 Mann Neufundland . Ab dem 10. Juni erkundet er den Sankt-Lorenz-Golf gründlich . Beachten Sie jedoch, dass der Kalender dann 10 Tage hinter dem gregorianischen Kalender von 1582 zurückliegt und daher ein exakter Jahrestag des Beginns der Überfahrt auf den30. April statt 20, um nur ein Beispiel zu nennen.
das 12. Juni, bei der Erkennung neuer Orte und der Benennung neuer Flüsse, sahen Jacques Cartier und seine Matrosen etwas abseits des Flusses, den sie gerade Saint-Jacques genannt hatten , ein großes Schiff aus La Rochelle , dessen Besatzung nach einem langen Kabeljau Fischereikampagne , hatten sich zwischen den vielen Inseln des Sankt-Lorenz-Golfs verirrt . Sie gingen an Bord dieses Schiffes, um es zu einem bequemeren Ort zur Orientierung zu bringen, den sie "Havre Jacques-Cartier" nannten .
Montag 6. Juli, Jacques Cartier und seine Crew kommen in Kontakt mit den ersten Indianern der Mi'kmaq Nation vor der Baie des Chaleurs . In den folgenden Tagen herrschte Vertrauen zwischen den Matrosen und den Eingeborenen , mit dem Austausch von Schmuck, Messern, Stoffen ... gegen Tierhäute.
Am Freitag, den 24. Juli , stieg er in Gaspé ab , pflanzte dort ein 30- Fuß- Kreuz und beanspruchte die Region für den König von Frankreich . Die französischen Truppen treffen dort auf Irokesen aus dem St. Laurentius , die zum Fischen gekommen sind, die sie ohne große Freude empfangen. Der indianische Häuptling Donnacona erlaubte Cartier nach Protesten endlich, zwei seiner "Söhne" nach Frankreich zu bringen. Der Beginn des Schuljahres in Saint-Malo ist5. September nach einer weiteren kurzen 21-tägigen Überfahrt.
Die zweite Reise fand 1535 - 1536 statt und begann am and19. Mai. Diese Expedition umfasste drei Schiffe, La Petite Hermine (60 Tonnen), L'Émérillon (40 Tonnen) und das Schiff, das Cartier trug, die Grande Hermine (120 Tonnen). Fünfzehn Monate Essen sind geplant. Von Cartier aus Frankreich mitgebracht , sprechen die beiden "Söhne" (Neffen?) des Küchenchefs Donnacona , Taignoagny und Domagaya , jetzt Französisch. Mit ihrem Wissen steigt Cartier dann den Lauf des St. Laurentius hinauf und entdeckt, dass er auf einem Fluss segelt, wenn das Wasser frisch wird. Am 3. September berichtete er in seinem Logbuch, dass er Belugas im Fluss gesehen hatte. Auf der Île d'Orléans , am 7. September , vor Stadaconé , finden wir Donnacona.
Der Häuptling versucht, die Franzosen davon abzubringen, flussaufwärts zu gehen: Er will das Handelsmonopol sichern. Cartier lehnt ab und gibt den beiden "Söhnen" Urlaub. Es wird daher ohne Interpreter stromaufwärts gehen. Einige der Männer blieben und bauten eine Festung, um sich auf die erste bekannte französische Überwinterung in Kanada vorzubereiten . Cartier stieg den Fluss auf dem Émérillon weiter auf , dessen Tiefgang ihn bald daran hinderte, über den See Saint-Pierre hinaus zu fahren : er ankerte dort die Émérillon und die Besatzung fuhr in Booten weiter.
In Hochelagadas 2. Oktober 1535Jacques Cartier und seine Begleiter kommen in der Region des Iroquoian Dorf genannt Hochelaga . Nachts ziehen sie sich alle an Bord der Boote zurück. Früh am nächsten Morgen macht sich Cartier mit seinen Herren und zwanzig bewaffneten Matrosen auf einem gut angelegten Weg zu Fuß in Richtung dieses Dorfes auf. Wenn sie zwei Meilen (ca. 8 km ) gehen, können sie endlich dieses mit Baumstämmen gesäumte Dorf sehen , das auf einem Hügel liegt und von kultiviertem Land voller Mais (bekannt als "Mais von Indien" ) umgeben ist, wie er beschreiben wird Hochelaga . Er wird Mount Royal nennen , diesen Berg der Insel und der Stadt, die heute Montreal heißt .
Das Dorf hat in seinem kreisförmigen Wall nur eine Eingangstür (Ausgang). Es gibt etwa fünfzig gemeinschaftliche „ Langhäuser “. Der Dorfvorsteher bestätigt, dass man drei Monde lang flussaufwärts in Richtung Westen fahren und vom Ottawa-Fluss aus nach Norden gehen und in ein Land eintreten kann, in dem es Gold gibt (das heutige große Gebiet von Abitibi ).
Rückkehr nach Stadaconé, "Land Kanadas"Nach diesem eintägigen Besuch kehrten die Franzosen um und kamen weiter 7. September 1535nach " Land und Provinz Kanadas " , dh Stadaconé ), Region Quebec , um neben Fort Sainte-Croix am gleichnamigen Fluss vor Anker zu überwintern .
“ … Die zwei 'Reisen des besagten Kapitäns Iacques Quartier: von denen die erste gedruckt wurde, aber die zweite, dh sie stammte aus dem Original, das dem König von Hand vorgelegt wurde, und war mit blauem ſatín bedeckt. Und bei diesen beiden finde ich einen Unterschied in einer Sache, nämlich dass auf der ersten Reise erwähnt wurde, dass das besagte Viertel nicht mehr als fünfzehn Meilen hinter dem Kap von Mont-Morenci liegt: & in Bezug auf die zweite sagte er, dass er brachte die beiden Indianer, die er im vorigen Jahr dorthin gebracht hatte, in das Land Kanada, das nördlich der Insel Orleans lag, mehr als achtundzwanzig Meilen von dem besagten Kap Mont-Morenci entfernt. "
- Marc Lescarbot
Die Beziehungen zu den St. Lawrence Irokesen sind gut, trotz einiger kleinerer Streitigkeiten, die nie in Gewalt ausarten. Cartier entdeckt jedoch die ersten Skalps in Donnaconas Haus . Dort schmeckt er auch Tabak , den er nicht mag. Der Winter Nordamerikas kommt und überrascht die Franzosen, der Fluss gefriert und fängt die Schiffe ein. Cartier und seine Männer überwintern in der Nähe des Flusses Sainte-Croix (heute als Fluss Saint-Charles in Quebec bekannt ). Die Männer leiden an Skorbut , auch die Irokesen sind davon betroffen, die Franzosen sterben, während es den Indianern viel besser geht. Cartier, verschont, entdeckte, dass die Mi'kmaq mit einer Infusion von Nadeln und Rinde von „ Annedda “ behandelt wurden , einem Baum, dessen genaue Identität heute unbekannt ist; es könnte amerikanische weiße Zeder , Hemlocktanne, Balsamtanne oder sogar Kiefer sein. Er wendete die Behandlung bei seinen Männern an und bald mehrten sich die Heilungen.
Im April nimmt Cartier Donnacona die Kraft, es François I er mit beiden "Sohn" (Neffen?) und sieben anderen Irokesen zu überreichen ; dann, das Tauwetter nutzend, segelte er nach Frankreich und verließ La Petite Hermine , "mangels einer ausreichend großen Mannschaft" . 25 der 110 Teammitglieder waren an Skorbut gestorben. Nachdem er Saint-Pierre-et-Miquelon passiert hatte , kehrte er im Juli 1536 nach Saint-Malo zurück , da er glaubte, einen Teil der Ostküste Asiens erkundet zu haben .
Die National Historic Site von Cartier-Brébeuf erinnert an diese Überwinterung von Jacques Cartier.
Donnacona, der verstand, wonach die Franzosen suchten (Gold, Edelsteine, Gewürze), gab ihnen die Beschreibung, die sie hören wollten: die des reichen Königreichs Saguenay . Damit wurde François I. ähm , der von den Drohungen Karls V. sehr beschäftigt war, überredet, eine dritte Expedition mit Anweisungen zu starten, diesmal zur Gründung einer Kolonie.
Die Organisation der Expedition wurde Jean-François de La Rocque de Roberval anvertraut , einem Mann des Hofes, der Cartier nicht war. Diesmal wird es erst Robervals Zweiter. Kolonisation und Verbreitung des katholischen Glaubens werden die beiden Ziele. Donnacona starb in Frankreich um 1539 , wie andere Irokesen des Hl. Laurentius , andere waren dort verheiratet, keiner kehrte aus Frankreich zurück. Wir bereiten die Expedition vor, bewaffnen fünf Schiffe, schiffen Vieh ein, befreien Gefangene, um Kolonisten zu machen. Roberval fällt in der Organisation zurück und Cartier wird ungeduldig und beschließt, sich auf den Ozean zu begeben, ohne auf ihn zu warten. Nach einer katastrophalen Überfahrt erreichte er im August 1541 nach fünfjähriger Abwesenheit endlich die Stätte von Stadaconé . Das Wiedersehen ist trotz der Ankündigung von Donnaconas Tod herzlich, dann verschlechtern sich die Beziehungen und Cartier beschließt, sich woanders niederzulassen.
Er ließ Fort Charlesbourg-Royal am Zusammenfluss von Saint-Laurent und Cap-Rouge errichten , um die Kolonisation vorzubereiten. Bald kommt der Winter und Roberval ist immer noch unsichtbar, zusammen mit dem Rest der Expedition. In der Zwischenzeit sammelt Cartier "Gold und Diamanten" , die er mit den Irokesen des St. Lawrence verhandelt , die sagen, sie hätten sie in der Nähe des Lagers abgeholt. In 1542 brach Cartier Lager traf Roberval in Neufundland . Trotz des Befehls von diesem, umzukehren und zur Saint-Laurent zurückzukehren , setzte Cartier die Segel nach Frankreich.
Sobald er in Frankreich ankam, ließ er das Erz schätzen und erfuhr, dass er nur Pyrit und Quarz ohne Wert mitbrachte . Sein Missgeschick ist der Ursprung des Ausdrucks „falsch wie Diamanten aus Kanada“ … und des heutigen Ortsnamens „ Cap Diamant “, um das östliche Ende des Vorgebirges von Quebec zu bezeichnen.
Die Ernüchterung ist groß, Cartier widmet sich nun dem Leben seiner Stadt und zieht sich auf sein Herrenhaus Limoëlou in Rothéneuf bei Saint-Malo zurück. Da er viel gereist ist, wird er oft konsultiert und wir setzen seine Portugiesischkenntnisse ein .
Mehrere Historiker haben vermutet, dass er zum Ritter geschlagen wurde, und viele andere bezweifeln es oder haben vergeblich nach unwiderlegbaren Beweisen gesucht; der Zweifel bleibt. Er wird als Sieur de Limoilou beschrieben, in einem Akt des Kapitels von Saint-Malo, datiert29. September 1549; in einem anderen Akt, datiert5. Februar 1550, trägt er den Adelstitel.
Er starb am 1. st September 1557 , während die Pest in St. Malo seit Frühsommer tobt in diesem Jahr. Seine sterblichen Überreste wurden 1949 bei Arbeiten in der Kathedrale von Saint-Malo gefunden . Nach einem Auszug aus den Familienpapieren von Garnier de Fougeray steht, dass sein Leichnam noch am selben Tag seines Todes in der Kathedrale von seinem Verwandten und Freund Michel Audiepvre beigesetzt wurde.
Cartier ist möglicherweise nicht der Autor von Relations , dessen Originalmanuskripte alle verloren sind.
Der Bericht von Cartiers zweiter Reise (1535-1536) wurde 1545 in Paris veröffentlicht ; von diesem Druck sind nur noch drei bekannte Exemplare erhalten. Dann wurden die Beziehungen der ersten und zweiten Reise von Giovanni Battista Ramusio ins Italienische übersetzt , 1556 veröffentlicht und viele Male nachgedruckt. Die italienischen Texte wurden ins Englische übersetzt John Florio in 1580 , dann in Französisch in 1598 von Raphaël du Petit Val.
Die verlorenen Manuskripte, die Beziehung der dritten Reise von Cartier und die Beziehung der Reise von Roberval sind nur durch die englische Übersetzung von Richard Hakluyt bekannt , die 1600 veröffentlicht wurde, wahrscheinlich nach Originalen, die 1583 in Paris gefunden wurden. Les Cartiers Reisen sind dann berichtet in der Histoire de la Nouvelle-France (weit verbreitet): die von Lescarbot ( 1609 - 1617 ) und die von Charlevoix ( 1744 ). Die aus dem Italienischen und Englischen übersetzten Texte von Cartiers drei Beziehungen und von Roberval werden zum ersten Mal in einem 1843 in Quebec veröffentlichten Band zusammengeführt .
Weitere Informationen Austritt aus Archiven Europas in der zweiten Hälfte des XIX - ten Jahrhunderts , dass runden das Bild ab und einige Fehler zu beheben. Drei handschriftliche Kopien der zweiten Relation werden in einer Ausgabe von 1863 studiert .
1867 fand Henri Michelant eine handschriftliche Kopie der ersten Reise, die er sofort veröffentlichte und die seitdem maßgeblich ist ( Ramé und Michelant 1867 ). Für die zweite Reise gibt es drei Manuskripte in der Nationalbibliothek von Frankreich : 5653, mit dem Wappen von Charles IX , das von Avezac als das Original angesehen und als solches von der Literary and Historical Society of Quebec reproduziert wurde, im Jahr 1843, 5589, das der kanadische Archivar Henry Percival Biggar veröffentlichte 1901 und betrachtete das Original und 5644 als fehlerhaft, das den Text des Manuskripts 5653 mit einigen Variationen wiedergibt.
Henry Percival Biggar zieht 1924 eine Bestandsaufnahme durch das kritische Studium der Texte.
Ein Boulevard und die Stationslinie A der U-Bahn von Rennes namens Jacques Cartier und ein öffentliches Gymnasium in Saint-Malo . In Montreal tragen eine Brücke und ein Platz den Namen des Entdeckers. In der Nähe von Quebec City tragen ein Fluss und ein Nationalpark seinen Namen. Ein Krankenhaus in Massy heißt Jacques-Cartier Hospital Institute.
Eine Sorte von Rose Portland , zartrosa Blüten, wird ihm 1868 unter dem Namen ' Jacques Cartier ' gewidmet.
Robert Charlebois schrieb 1976 einen Cartier- Song (Jacques) und veröffentlichte 1992 ein Cartier- Album (Operock) .
Eine Büste, die ihn darstellt, steht im Garten von Neufrankreich in Paris.
Eine ganzfigurige Statue des Bildhauers Georges Barreau in Saint-Malo; das23. Juli 1905, die Einweihung der Statue auf der Bastion von Holland in Saint-Malo, wird von René Brice, Präsident des Generalrats, in Anwesenheit einer Delegation offizieller Vertreter Kanadas geleitet.
Die Jacques-Cartier-Brücke verbindet Montreal mit Longueuil (Kanada)
Statue von Jacques Cartier, Werk des Bildhauers: Georges Barreau und Val d'Osne Kunstgießerei in Paris
Vorbereitendes Plakat (1905) für die Gala im Casino Saint-Malo zur Einweihung der Statue von Jacques Cartier