Pau Automobile Grand Prix 2012

2012 Formel 3 Pau Grand Prix Rennstrecke  Pau-Ville-Schaltung Renndaten
Anzahl der Züge 33
Schaltungslänge 2,76  km
Laufstrecke 91,1  km
Rennbedingungen
Ergebnisse
Gewinner Raffaele Marciello ,
Prema Powerteam ,
40  min  2  s  512
Pole-Position Raffaele Marciello ,
Prema Powerteam ,
1  min  10  s  600
Rennrundenrekord Raffaele Marciello ,
Prema Powerteam ,
1  min  11  s  410

Der Grand Prix de Pau im Jahr 2012 , gespielt am 13  May  2012 auf der Pau-City - Schaltung ist die 2 - te  Runde des 2012 europäische Formel - 3 - Saison und 3 e  Tests der britischen Formel - 3 - Meisterschaft im Jahr 2012 . Dies ist die einundsiebzigste Ausgabe des Grand Prix de Pau.

Zusammenfassung

Im Jahr 2012 beschloss der Internationale Automobilverband , der sich des Scheiterns der Internationalen Formel-3-Trophäe bewusst war , die Organisation der wichtigsten Meisterschaften in Europa zu übernehmen . Die Formel-3-Europameisterschaft feierte dann ein Comeback, jedoch in Form eines Turniers, bei dem die Fahrer bei ausgewählten Veranstaltungen der Formel-3-Euro-Serie und der britischen F3 Punkte sammeln . Ursprünglich für den britischen F3-Kalender geplant, begrüßt die Pau-Runde auch die Protagonisten der Europameisterschaft. Daniel Juncadella und Raffaele Marciello haben sich in der ersten Runde in Hockenheim gegen die Konkurrenten der Euro Series durchgesetzt. Trotz des Geschwindigkeitsverlusts der Disziplin im Jahr 2011 bringt das Feld mehr als zwanzig Einträge gegen dreizehn im Vorjahr zusammen, aber zum ersten Mal wird kein französischer Fahrer für den Grand Prix gemeldet.

Auf der logistischen Seite werden zusätzliche Stände gebaut und eine Fußgängerbrücke ermöglicht es den Zuschauern, das Fahrerlager im Parc Beaumont im Herzen der Pau-Rennstrecke leichter zu erreichen. Die Pau-Standseilbahn , die normalerweise während der Grand-Prix-Tage geschlossen ist, ist jetzt geöffnet. Der Golden Age Club of Old Vehicles, ein Verband in Pau, der Mitglied des französischen Verbandes der Oldtimer (FFVE) ist, organisierte an zwei Tagen eine Ausstellung mit rund 200 Fahrzeugen sowie einen Wettbewerb der Eleganz, in der Regel auf zwei Stadtplätzen mit einer Parade von Fahrzeugen. Viele Vereine und Sammler aus Europa und insbesondere aus England nahmen teil. Im Jahr 2012 wollte die Gemeinde vorschreiben, dass dieser Dienst im kostenpflichtigen Bereich der Rennstrecke abgehalten wird, und der Club stornierte seinen traditionell kostenlos zugänglichen Dienst, um seine Uneinigkeit mit der Gemeinde zu kennzeichnen.

Die Ankunft des Porsche Carrera Cup im Support Race sowie die Beteiligung von Sébastien Loeb und seinem Team an diesem Wettbewerb haben den Grand Prix immer beliebter gemacht. Der historische Grand Prix, der eine Woche zuvor ausgetragen wurde, umfasst nicht mehr die Formel 1 von 1960, sondern gewinnt im Spektakel mit einem Grand Touring-Langstreckenrennen, das Shaun Lynn, der Vater von Alex Lynn (F3-Fahrer der nächste Grand Prix) auf einer AC Cobra, gewonnen hat .

Die Turbo -Autotestshow und ihr Moderator Dominique Chapatte drehen seit dem Grand Prix de Pau eine Sonderausgabe.

Während des modernen Grand Prix dominiert Sébastien Loeb alle Wochenend-Sessions im Porsche Carrera Cup und beeindruckt in den Rennen, die er gewinnt, mit etwa zehn Sekunden Vorsprung vor seinen Verfolgern, einschließlich der ersten Runde, die am Samstagabend in der Nacht ausgetragen wird. Der zweite Grand Prix von Pau für Elektroautos findet ebenfalls statt. Die beiden Rennen wurden von denselben Gewinnern wie im Vorjahr gewonnen, jedoch in umgekehrter Reihenfolge ( Adrien Tambay, dann Mike Parisy ). Zu den Teilnehmern des Electric Grand Prix gehört der Quebecois Marc-Antoine Camirand, der mit seinem Auto in den Farben des Grand Prix de Trois-Rivières anwesend war, um dem nach Pau gekommenen Formel-1-Fahrer Gilles Villeneuve Tribut zu zollen im Jahr 1976.

In der Formel 3 gewann der Italiener Raffaele Marciello (Spitzname "Lello"), nachdem er sich während des Trainings in der Foch-Ecke gedreht hatte, das Qualifying und gewann beide Pole-Positionen (dank seiner besseren Zeit und seiner zweitbesten Zeit, je nach Format) in der Meisterschaft in Kraft). Das erste Rennen am Samstag war von einer Neutralisierung geprägt, die Marciello nicht daran hinderte, das Sprintrennen zu gewinnen . Am nächsten Tag um 14 Uhr wurde der einundsiebzigste Grand Prix de Pau gestartet, den „Lello“ zweifellos gewann, 13 Sekunden vor seinen Gegnern. Mit 17 Jahren, 4 Monaten und 27 Tagen gewinnt er als jüngster Fahrer der Geschichte den Grand Prix de Pau.

Die Ausgabe 2012 begrüßte zwischen 22.000 und 23.000 Zuschauer oder 10 bis 15% mehr als 2011.

Format

Freitag 11. Mai Samstag 12. Mai Sonntag 13. Mai

Engagiert sein

Die Teilnehmerliste wird am veröffentlicht 2. Mai 2012. Es sei darauf hingewiesen, dass der angolanische Fahrer Luis Sa Silva am Ende nicht an dem Treffen teilnahm, obwohl er angemeldet war, bestand sein Einsitzer die technischen Prüfungen und die Crashtests nicht . William Buller , regulärer F3-Fahrer, fehlt ebenfalls wegen seiner Teilnahme am GP3-Serientreffen auf dem Circuit de Catalunya, das am selben Wochenende stattfand. Lucas Wolf und Philip Ellis sind ebenfalls nicht anwesend. Beachten Sie, dass Pipo Derani, Daniel Juncadella und Jazeman Jaafar bereits 2011 anwesend waren, nachdem Juncadella Dritter geworden war.

Treiber eingegeben
Mannschaft Wagen n o  Pilot
Mops Dallara F312- Volkswagen 1 Jack Harvey
2 Pietro Fantin
21 Harry Tincknell
22 Jazeman Jaafar
31 Carlos Sainz Jr.
Fortec Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 3 Pipo Derani
4 Felix Serrallés
23 Hannes van Asseldonk
36 Alex lynn
ThreeBond / T-Sport Dallara F312- Nissan / ThreeBond 12 Nick mcbride
Dallara F311- Mugen-Honda 42 Richard Goddard
Double R Racing Dallara F312- Mercedes - HWA 26 Geoff Urhane
27 Fahmi Ilyas
Dallara F309- Mugen-Honda 77 Duvashen Padayachee
Mücke Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 85 Felix Rosenqvist
86 Pascal Wehrlein
Jo Zeller Rennen Dallara F308- Mercedes - HWA 91 Sandro Zeller
Dallara F312- Mercedes - HWA 94 Andrea Roda
ma-con Motorsport Dallara F312- Volkswagen 92 Emil Bernstorff
93 Tom Blomqvist
Angola Racing Team Dallara F312- Mercedes - HWA 95 Luís Sá Silva
Prema Powerteam Dallara F312- Mercedes - HWA 96 Daniel Juncadella
97 Sven Müller
98 Michael Lewis
99 Raffaele Marciello

Freies Training

Freies Training 1

Zusammenfassung Rangfolge Free Practice Ranking 1
Pos. n o  Pilot Stabil Wagen Chrono Unterschied
1 96 Daniel Juncadella Prema Powerteam Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  12  s  617
2 1 Jack Harvey Mops Dallara F312- Volkswagen 1  min  12  s  860 + 0  s  243
3 22 Jazeman Jaafar Mops Dallara F312- Volkswagen 1  min  12  s  889 + 0  s  272
4 31 Carlos Sainz Jr. Mops Dallara F312- Volkswagen 1  min  13  s  088 + 0  s  471
5 36 Alex lynn Fortec Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  13  s  102 + 0  s  485
6 85 Felix Rosenqvist Mücke Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  13  s  187 + 0  s  570
7 99 Raffaele Marciello Prema Powerteam Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  13  s  206 + 0  s  589
8 86 Pascal Wehrlein Mücke Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  13  s  429 + 0  s  812
9 21 Harry Tincknell Mops Dallara F312- Volkswagen 1  min  13  s  518 + 0  s  901
10 23 Hannes Van Asseldonk Fortec Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  13  s  775 + 1  s  158
11 3 Pipo Derani Fortec Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  13  s  932 + 1  s  315
12 98 Michael Lewis Prema Powerteam Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  13  s  937 + 1  s  320
13 4 Felix Serralles Fortec Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  13  s  942 + 1  s  325
14 92 Emil Bernstorff Ma-con Motorsport Dallara F312- Volkswagen 1  min  14  s  185 + 1  s  568
fünfzehn 97 Sven Müller Prema Powerteam Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  14  s  382 + 1  s  765
16 12 Nick mcbride ThreeBond / T-Sport Dallara F312 - ThreeBond - Nissan 1  min  14  s  760 + 2  s  143
17 93 Tom Blomqvist Ma-con Motorsport Dallara F312- Volkswagen 1  min  14  s  837 + 2  s  220
18 26 Geoff Uhrhane Double R Racing Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  15  s  225 + 2  s  608
19 90 Andrea Roda Jo Zeller Rennen Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  15  s  319 + 2  s  702
20 27 Fahmi Ilyas Double R Racing Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  15  s  391 + 2  s  774
21 42 Richard Goddard ThreeBond / T-Sport Dallara F311- Mugen-Honda 1  min  15  s  575 + 2  s  958
22 91 Sandro Zeller Jo Zeller Rennen Dallara F308- Mercedes - HWA 1  min  16  s  112 + 3  s  495
23 77 Duvashen Padayachee Double R Racing Dallara F309- Mugen-Honda 1  min  17  s  540 + 4  s  923
24 2 Pietro Fantin Mops Dallara F312- Volkswagen

Freies Training 2

Zusammenfassung

Das freie Training 2 ist durch einen Unfall gekennzeichnet, Raffaele Marciello beendete seine Sitzung in der Reifenwand.

Rangfolge Free Practice Ranking 2
Pos. n o  Pilot Stabil Wagen Chrono Unterschied
1 22 Jazeman Jaafar Mops Dallara F312- Volkswagen 1  min  11  s  784
2 31 Carlos Sainz Jr. Mops Dallara F312- Volkswagen 1  min  11  s  926 + 0  s  142
3 36 Alex lynn Fortec Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  11  s  966 + 0  s  182
4 4 Jack Harvey Mops Dallara F312- Volkswagen 1  min  12  s  095 + 0  s  311
5 85 Felix Rosenqvist Mücke Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  12  s  105 + 0  s  321
6 86 Pascal Wehrlein Mücke Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  12  s  194 + 0  s  410
7 99 Raffaele Marciello Prema Powerteam Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  12  s  341 + 0  s  557
8 96 Daniel Juncadella Prema Powerteam Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  12  s  427 + 0  s  643
9 23 Hannes Van Asseldonk Fortec Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  12  s  689 + 0  s  905
10 4 Felix Serralles Fortec Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  12  s  697 + 0  s  913
11 21 Harry Tincknell Mops Dallara F312- Volkswagen 1  min  12  s  917 + 1  s  133
12 97 Sven Müller Prema Powerteam Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  12  s  941 + 1  s  157
13 3 Pipo Derani Fortec Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  13  s  040 + 1  s  256
14 27 Fahmi Ilyas Double R Racing Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  13  s  141 + 1  s  357
fünfzehn 98 Michael Lewis Prema Powerteam Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  13  s  142 + 1  s  358
16 2 Pietro Fantin Mops Dallara F312- Volkswagen 1  min  13  s  186 + 1  s  402
17 92 Emil Bernstorff Ma-con Motorsport Dallara F312- Volkswagen 1  min  13  s  246 + 1  s  462
18 90 Andrea Roda Jo Zeller Rennen Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  13  s  473 + 1  s  689
19 12 Nick mcbride ThreeBond / T-Sport Dallara F312 - ThreeBond / Nissan 1  min  13  s  568 + 1  s  784
20 93 Tom Blomqvist Ma-con Motorsport Dallara F312- Volkswagen 1  min  14  s  113 + 2  s  329
21 26 Geoff Uhrhane Double R Racing Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  14  s  169 + 2  s  385
22 91 Sandro Zeller Jo Zeller Rennen Dallara F308- Mercedes - HWA 1  min  14  s  221 + 2  s  437
23 77 Duvashen Padayachee Double R Racing Dallara F309- Mugen-Honda 1  min  15  s  280 + 2  s  496
24 42 Richard Goddard ThreeBond / T-Sport Dallara F311- Mugen-Honda 1  min  15  s  820 + 4  s  036

Qualifikationspraxis

Zusammenfassung

Das Qualifying findet am Samstag statt 12. Mai gegen 9 Uhr morgens

Nach der Anzahl der angemeldeten Einsitzer und der Größe der Rennstrecke wurde das Feld in der Qualifikation in zwei Gruppen zu je 12 Fahrern aufgeteilt. Das 30-minütige Qualifying wird dann in zwei Perioden aufgeteilt (eine für jede Gruppe). Die Pole Position des ersten Rennens wird durch die zweitbeste Zeit bestimmt, die anderen Fahrer werden nach der zweitbesten Zeit bei der Qualifikation und Anwendung des Systems alternierender Gruppen positioniert. Raffaele Marciello belegt im Qualifying den ersten Platz, alle Fahrer seiner Gruppe werden in der Startaufstellung hinter ihm platziert (die Klassifizierung des Restes der Reihe wird durch die jeweiligen Zeiten bestimmt). Die Pole Position des zweiten Rennens (Grand Prix) sowie die Startplätze werden vom selben System bestimmt, aber diesmal zählt die beste Zeit des Qualifyings.

Marciello (Gruppe A) legt die absolut beste Zeit der Session und die beste zweitschnellste Zeit fest, sodass er für beide Rennen auf der Pole Position steht. Carlos Sainz Jr. fuhr die beste Zeit in Gruppe B, er wurde Zweiter in der Session.

Rangfolge

Qualifikationsranking (Gruppe A)
Pos. n o  Pilot Stabil Wagen Beste Zeit 2 th  schnellste Zeit
1 99 Raffaele Marciello Prema Powerteam Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  10  s  600 1  min  10  s  618 (1)
2 22 Jazeman Jaafar Mops Dallara F312- Volkswagen 1  min  10  s  864 1  min  10  s  901
3 3 Pipo Derani Fortec Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  10  s  887 1  min  11  s  390
4 36 Alex lynn Fortec Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  11  s  095 1  min  11  s  131
5 85 Felix Rosenqvist Mücke Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  11  s  122 1  min  11  s  215
6 21 Harry Tincknell Mops Dallara F312- Volkswagen 1  min  11  s  164 1  min  11  s  486
7 98 Michael Lewis Prema Powerteam Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  11  s  444 1  min  11  s  807
8 23 Hannes Van Asseldonk Fortec Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  11  s  573 1  min  11  s  784
9 92 Emil Bernstorff Ma-con Motorsport Dallara F312- Volkswagen 1  min  12  s  053 1  min  12  s  191
10 12 Nick mcbride ThreeBond / T-Sport Dallara F312 - ThreeBond / Nissan 1  min  12  s  156 1  min  12  s  364
11 26 Geoff Uhrhane Double R Racing Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  12  s  412 1  min  12  s  668
12 77 Duvashen Padayachee Double R Racing Dallara F309- Mugen-Honda 1  min  14  s  681 1  min  14  s  692
Qualifikationsranking (Gruppe B)
Pos. n o  Pilot Stabil Wagen Beste Zeit 2 th  schnellste Zeit
1 31 Carlos Sainz Jr. Mops Dallara F312- Volkswagen 1  min  10  s  802 1  min  11  s  305
2 96 Daniel Juncadella Prema Powerteam Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  10  s  826 1  min  10  s  854 (1)
3 86 Pascal Wehrlein Mücke Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  10  s  853 1  min  10  s  981
4 1 Jack Harvey Mops Dallara F312- Volkswagen 1  min  10  s  987 1  min  11  s  260
5 97 Sven Müller Prema Powerteam Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  11  s  341 1  min  11  s  487
6 93 Tom Blomqvist Ma-con Motorsport Dallara F312- Volkswagen 1  min  11  s  852 1  min  11  s  915
7 4 Felix Serralles Fortec Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  11  s  920 1  min  12  s  211
8 2 Pietro Fantin Mops Dallara F312- Volkswagen 1  min  12  s  182 1  min  12  s  464
9 27 Fahmi Ilyas Double R Racing Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  12  s  211 1  min  12  s  387
10 90 Andrea Roda Jo Zeller Rennen Dallara F312- Mercedes - HWA 1  min  12  s  425 1  min  12  s  590
11 91 Sandro Zeller Jo Zeller Rennen Dallara F308- Mercedes - HWA 1  min  13  s  473 1  min  13  s  536
12 42 Richard Goddard ThreeBond / T-Sport Dallara F311- Mugen-Honda 1  min  14  s  071 1  min  14  s  574

Rasse (n)

Rennen 1

Start Startaufstellung Rennen 1
1 st  Linie
2. Daniel Juncadella ( Spanien ) 		1. Raffaele Marciello ( Italien )
2 e  Linie
4. Pascal Wehrlein ( Deutschland ) 		3. Jazeman Jaafar ( Malaysia )
3 E  Online
6. Jack Harvey ( UK ) 		5. Alex Lynn ( UK )
4 th  Linie
8. Carlos Sainz Jr. ( Spanien ) 		7. Felix Rosenqvist ( Schweden )
5 th  Linie
10. Sven Müller ( Deutschland ) 		9. Pipo Derani ( Brasilien )
6 th  Linie
12. Tom Blomqvist ( Vereinigtes Königreich ) 		11. Harry Tincknell ( Vereinigtes Königreich )
7 th  Linie
14. Felix Serralles ( Puerto Rico ) 		13. Hannes van Asseldonk ( Niederlande )
8 th  Linie
16. Fahmi Ilyas ( Malaysia ) 		15. Michael Lewis ( Vereinigte Staaten )
9 th  Linie
18. Pietro Fantin ( Brasilien ) 		17. Emil Bernstorff ( Vereinigtes Königreich )
10 th  Linie
20. Andrea Roda ( Italien ) 		19. Nick McBride ( Australien )
11 th  Linie
22. Sandro Zeller ( Schweiz ) 		21. Geoff Urhane ( Australien )
12 th  Linie
24. Richard Goddard ( Australien ) 		23. Duvashen Padayachee ( Australien )
Zusammenfassung

Das erste Rennen findet am Samstagnachmittag statt. Die 24 F3-Einsitzer machen sich vor einer großen Menschenmenge auf den Weg nach Pau-Ville. Der Himmel ist leicht bewölkt, aber die Lufttemperatur ist ziemlich hoch. Von Beginn der Formationsrunde an bemühte sich Fahmi Ilyas, sein Auto zu starten.

Zu Beginn zog Raffaele Marciello vor Daniel Juncadella und Pascal Wehrlein weg . Urban Circuit verpflichtet, es gibt nur wenige Überholmanöver nach dem Start, aber Wehrlein, dann Dritter, folgt dem katalanischen Fahrer sehr genau. Der Mücke Motorsport- Fahrer versucht schließlich, Juncadella in der Highschool-Kurve zu überholen, indem er einsteigt, aber dieser "schließt die Tür", bleibt dran und nimmt Wehrlein mitten auf der Strecke mit. Das Safety-Car betrat die Strecke und es dauerte nur wenige Minuten, bis die Marschälle die beschädigten Autos von der Flugbahn befreit hatten und die anderen Fahrer, die blockiert waren, vorbeifahren konnten. Beim Neustart war es Jazeman Jaafar, der hinter Marciello den zweiten Platz erbte, der Malaysier lag 13 Runden vor dem Ziel hinter dem Prema Powerteam- Fahrer , aber "Lello" gab nicht nach und startete mit einer Geschwindigkeit von 4 Zehnteln pro Runde bis die Ziellinie, dass er die Führung übernimmt. Mit dem zweiten Platz sichert sich Jazeman Jaafar den Sieg in der britischen Meisterschaft . Alex Lynn ist Dritter (Zweiter in der britischen F3) vor Felix Rosenqvist , Jack Harvey und Carlos Sainz Jr. (Dritter und Vierter in der britischen F3). Harry Tincknell, Felix Serralles, Fahmi Ilyas und Michael Lewis runden die Top 10 ab.

Rangfolge Rang 1 des Rennens
Pos. n o  Pilot Stabil Wagen Touren Zeit / Aufgabe Drahtgitter
1 99 Raffaele Marciello Prema Powerteam Dallara F312- Mercedes - HWA 23 29  min  54  s  589 1
2 22 Jazeman Jaafar Mops Dallara F312- Volkswagen 23 + 6  s  734 3
3 36 Alex lynn Fortec Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 23 + 8  s  057 5
4 85 Felix Rosenqvist Mücke Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 23 + 8  s  813 7
5 1 Jack Harvey Mops Dallara F312- Volkswagen 23 + 12  s  329 6
6 31 Carlos Sainz Jr. Mops Dallara F312- Volkswagen 23 + 15  s  351 8
7 21 Harry Tincknell Mops Dallara F312- Volkswagen 23 + 16  s  099 11
8 4 Felix Serralles Fortec Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 23 + 16  s  928 14
9 27 Fahmi Ilyas Double R Racing Dallara F312- Mercedes - HWA 23 + 23  s  716 16
10 98 Michael Lewis Prema Powerteam Dallara F312- Mercedes - HWA 23 + 24  s  465 fünfzehn
11 23 Hannes Van Asseldonk Fortec Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 23 + 25  s  155 13
12 97 Sven Müller Prema Powerteam Dallara F312- Mercedes - HWA 23 + 25  s  498 10
13 93 Tom Blomqvist Ma-con Motorsport Dallara F312- Volkswagen 23 + 27  s  434 12
14 2 Pietro Fantin Mops Dallara F312- Volkswagen 23 + 28  s  120 18
fünfzehn 12 Nick mcbride ThreeBond / T-Sport Dallara F312 - ThreeBond / Nissan 23 + 29  s  738 19
16 26 Geoff Uhrhane Double R Racing Dallara F312- Mercedes - HWA 23 + 36  s  887 21
17 42 Richard Goddard ThreeBond / T-Sport Dallara F311- Mugen-Honda 23 + 37  s  434 24
18 91 Sandro Zeller Jo Zeller Rennen Dallara F308- Mercedes - HWA 23 + 39  s  384 22
19 90 Andrea Roda Jo Zeller Rennen Dallara F312- Mercedes - HWA 22 + 1 Umdrehung 20
Abd. 3 Pipo Derani Fortec Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 12 + 11 Runden 9
Abd. 96 Daniel Juncadella Prema Powerteam Dallara F312- Mercedes - HWA 8 + 15 Runden 2
Abd. 86 Pascal Wehrlein Mücke Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 8 + 15 Runden 4
Abd. 92 Emil Bernstorff Ma-con Motorsport Dallara F312- Volkswagen 17
Np. 77 Duvashen Padayachee Double R Racing Dallara F309- Mugen-Honda Nicht Läufer 23
  • Legende: Ab. = Aufgabe - Dsq. = Disqualifiziert - Np. = Nichtläufer .

Hauptpreis

Start Start
1 st  Linie 1. Raffaele Marciello ( Italien )
2. Carlos Sainz Jr. ( Spanien )
2 e  Linie 3. Jazeman Jaafar ( Malaysia )
4. Daniel Juncadella ( Spanien )
3 E  Online 5. Pipo Derani ( Brasilien )
6. Pascal Wehrlein ( Deutschland )
4 th  Linie 7. Alex Lynn ( Vereinigtes Königreich )
8. Jack Harvey ( Vereinigtes Königreich )
5 th  Linie 9. Felix Rosenqvist ( Schweden )
10. Sven Müller ( Deutschland )
6 th  Linie 11. Harry Tincknell ( Vereinigtes Königreich )
12. Tom Blomqvist ( Vereinigtes Königreich )
7 th  Linie 13. Michael Lewis ( Vereinigte Staaten )
14. Felix Serralles ( Puerto Rico )
8 th  Linie 15. Hannes van Asseldonk ( Niederlande )
16. Pietro Fantin ( Brasilien )
9 th  Linie 17. Emil Bernstorff ( Vereinigtes Königreich )
18. Fahmi Ilyas ( Malaysia )
10 th  Linie 19. Nick McBride ( Australien )
20. Andrea Roda ( Italien )
11 th  Linie 21. Geoff Urhane ( Australien )
22. Sandro Zeller ( Schweiz )
12 th  Linie 23. Duvashen Padayachee ( Australien )
24. Richard Goddard ( Australien )
Zusammenfassung

Das zweite und letzte Rennen des Wochenendes, der eigentliche Grand Prix de Pau , wird am Sonntag ausgetragen13. Maium 14 Stunden. Nach der Parade Demonstration von Hubschraubern 5 th  Kampfhubschrauber Regiment von Pau , 24 einsitzigen Formel 3 Eile für 35 Runden (oder 40 Minuten max.).

Raffaele Marciello ist erneut auf der Pole Position und behält den Vorteil seines Startplatzes vor Carlos Sainz Jr. , Jazeman Jaafar und Daniel Juncadella . Der Italiener vergrößert dann den Abstand mit einer Geschwindigkeit von 6 Zehnteln pro Runde und lässt seine Verfolger in guter Entfernung, um um andere Ehrenplätze zu kämpfen. Er fuhr seine schnellste Rennrunde in der sechsten Runde in 1 Minute, 11 Sekunden und 410 Tausendstel. In der Mitte des Rennens hatte der Prema Powerteam- Fahrer 11 Sekunden Vorsprung und konnte seinen Vorsprung vor Sainz weiter ausbauen. Gleich dahinter fällt es Jaafar zunehmend schwer, Juncadella einzudämmen. Dem Malaysier gelang es jedoch, bis zum Ziel den dritten Platz zu halten.

Führende von Anfang an , der Autor von zwei Pole - Positions, zwei schnellste Runden und gewann das erste Rennen des Wochenendes, Kreuze Raffaele Marciello die Ziellinie zuerst den Sieg 71 th Große Automobile de Pau Preis. Er folgt unter anderem seinen italienischen Meisterkollegen wie Tazio Nuvolari , Alberto Ascari oder Luigi Villoresi .

Rangfolge Grand-Prix-Klassifizierung
Pos. n o  Pilot Stabil Wagen Touren Zeit / Aufgabe Drahtgitter
1 99 Raffaele Marciello Prema Powerteam Dallara F312- Mercedes - HWA 33 40  min  2  s  512 1
2 31 Carlos Sainz Jr. Mops Dallara F312- Volkswagen 33 + 13  s  129 2
3 22 Jazeman Jaafar Mops Dallara F312- Volkswagen 33 + 13  s  817 3
4 96 Daniel Juncadella Prema Powerteam Dallara F312- Mercedes - HWA 33 + 14  s  190 4
5 3 Pipo Derani Fortec Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 33 + 15  s  797 5
6 85 Felix Rosenqvist Mücke Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 33 + 16  s  500 9
7 36 Alex lynn Fortec Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 33 + 17  s  510 7
8 1 Jack Harvey Mops Dallara F312- Volkswagen 33 + 19  s  062 8
9 86 Pascal Wehrlein Mücke Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 33 + 19  s  835 6
10 97 Sven Müller Prema Powerteam Dallara F312- Mercedes - HWA 33 + 20  s  939 10
11 98 Michael Lewis Prema Powerteam Dallara F312- Mercedes - HWA 33 + 21  s  861 13
12 2 Pietro Fantin Mops Dallara F312- Volkswagen 33 + 34  s  069 16
13 92 Emil Bernstorff Ma-con Motorsport Dallara F312- Volkswagen 33 + 37  s  861 17
14 12 Nick mcbride ThreeBond / T-Sport Dallara F312 - ThreeBond / Nissan 33 + 54  s  307 19
fünfzehn 27 Fahmi Ilyas Double R Racing Dallara F312- Mercedes - HWA 33 + 57  s  908 18
16 91 Sandro Zeller Jo Zeller Rennen Dallara F308- Mercedes - HWA 32 + 1 Umdrehung 22
17 77 Duvashen Padayachee Double R Racing Dallara F309- Mugen-Honda 32 + 1 Umdrehung 23
18 26 Geoff Uhrhane Double R Racing Dallara F312- Mercedes - HWA 32 + 1 Umdrehung 21
19 4 Felix Serralles Fortec Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 31 + 2 Runden 14
20 42 Richard Goddard ThreeBond / T-Sport Dallara F311- Mugen-Honda 31 + 2 Runden 24
21 93 Tom Blomqvist Ma-con Motorsport Dallara F312- Volkswagen 31 + 2 Runden 12
Abd. 23 Hannes Van Asseldonk Fortec Motorsport Dallara F312- Mercedes - HWA 13 fünfzehn
Abd. 21 Harry Tincknell Mops Dallara F312- Volkswagen 9 11
Abd. 90 Andrea Roda Jo Zeller Rennen Dallara F312- Mercedes - HWA 1 20
  • Legende: Ab. = Aufgabe - Dsq. = Disqualifiziert - Np. = Nichtläufer .

Pole Position und Rundenrekord

Unterstütze Rennen

Der Porsche Carrera Cup France wird zu den Support-Rennen hinzugefügt. Zu den Teilnehmern zählen der französische Rallye-Champion Sébastien Loeb und sein Team Sébastien Loeb Racing . Der Elsässer dominiert alle Sessions des Wochenendes und beeindruckt während der Rennen, die er mit etwa zehn Sekunden Vorsprung vor seinen Verfolgern gewinnt, einschließlich der ersten Runde, die am Samstagabend nachts ausgetragen wird. Die 2 nd Elektroautomobil Grand Prix von Pau findet auch die beiden Rennen mit den gleichen Sieger wie im Vorjahr gewonnen wurden, aber in umgekehrter Reihenfolge, das erste Rennen wird gewonnen Adrien Tambay , die zweite von Mike Parisy . Unter den Teilnehmern war der Quebecois Marc-Antoine Camirand, der mit seinem Auto in den Farben des Grand Prix de Trois-Rivières anwesend war, um dem Formel-1-Fahrer Gilles Villeneuve zu gedenken, der 1976 nach Pau kam, um an seinem Rennen teilzunehmen erstes Rennen in Europa .

Gewinner der Support-Rennen
Griff Pilot Wagen Meisterschaft Jahreszeit
C1 Adrien Tambay Exagon Andros Car 04 - Siemens Andros GP Electric Jahreszeit
C2 Mike Parisy Exagon Andros Car 04 - Siemens
C1 Sebastien Loeb Porsche 997 GT3 Porsche Carrera Cup Frankreich Jahreszeit
C2 Sebastien Loeb Porsche 997 GT3
C1 Norman Nato Barazi-Epsilon FR2.0-10 Renault Formel Renault 2.0 Alpen Jahreszeit
C2 Paul-Loup Chatin Barazi-Epsilon FR2.0-10 Renault
C1 Alexandre Baron Signatech F4- Renault Französische F4-Meisterschaft Jahreszeit
C2 Victor Sendin Signatech F4- Renault
C1 Julien Briché Peugeot RCZ Peugeot RCZ Racing Cup Jahreszeit
C2 Matthieu Jaminet Peugeot RCZ
C1 Jacques Goudchaux  (en) Tork Mitjet 1.3 - Yamaha Mitjet 1300 Light Jahreszeit
C2 Stephane George Tork Mitjet 1.3 - Yamaha
C3 Jacques Goudchaux  (en) Tork Mitjet 1.3 - Yamaha
C4 Nicolas Gomar Tork Mitjet 1.3 - Yamaha
C1 Jean-Noel Lanctuit Tork Mitjet 2.0 - Renault Mitjet 2L Supersport Jahreszeit
C2 Jean-Noel Lanctuit Tork Mitjet 2.0 - Renault
C3 Jean-Noel Lanctuit Tork Mitjet 2.0 - Renault
C4 Jean-Noel Lanctuit Tork Mitjet 2.0 - Renault

Historischer Hauptpreis

Der historische Pau Grand Prix fand eine Woche vor dem "modernen" Grand Prix statt.

Gewinner des historischen Grand Prix
Griff Pilot Wagen Formel (Jahr) Meisterschaft / Rennen
C1 Alex lynn Van Diemen RF81 Ford Formel Ford (1966-1981) Formel Ford Historic / Trophée des Pyrénées
C2 Alex lynn Van Diemen RF81 Ford
C1 Albert Otten Porsche 550 Durlite Großer Tourismus (vor 1966) Flat4 Trophäe
C2 Andrew Prill Porsche RS 61
C1 Richard Pilkington Talbot T26 SS Grand Prix (vor 1939) / Sport (vor 1939) Legend Trophy
C2 Richard Pilkington Talbot T26 SS
C1 Dominique guénat AC Cobra Grand Touring (vor 1965) / Sport (vor 1962) Sixties'Endurance / Phil Hill Trophy
C2 Shaun lynn AC Cobra
C1 Nick schnell Morris Mini Tourismus (vor 1965) Mini Classic Trophy
C2 Nick schnell Morris Mini
C1 Stephane Rey Lola MK5A Juniorenformel (1957-1963) Junior Trophy
C2 Stephane Rey Lola MK5A

Medien

Der Pau Grand Prix 2012 sowie die Nebenrennen wurden live im Motors TV und im Internet über Dailymotion übertragen . Die Ausgabe Turbo (TV-Show) auf M6 strahlte auch eine spezielle Folge für den Grand Prix aus.

Statistiken

  • Raffaele Marciellos erster Sieg in der FIA-Europameisterschaft
  • Carlos Sainz Jr. holt sich die Siegpunkte in der Gesamtwertung der britischen Meisterschaft .
  • Raffaele Marciello ist der jüngste Fahrer in der Geschichte, der im Alter von 17 Jahren, 4 Monaten und 27 Tagen den Grand Prix de Pau gewann.
  • Zehnter Sieg eines italienischen Fahrers beim Pau Grand Prix (Rekord 2013 gebrochen).
  • Zehnter Sieg für das Dallara- Chassis beim Pau Grand Prix.
  • Vierter Sieg für einen Mercedes-Benz Motor .
  • Die Ausgabe 2012 begrüßte zwischen 22.000 und 23.000  Zuschauer .

Anmerkungen und Referenzen

  1. "  Keine ungeschickten Palois beim Grand Prix  " , Republik der Pyrenäen ,30. April 2012
  2. http://chequeredflags.fr/f3/bf3-ef3-raffaele-marciello-imperial-a-pau-4089

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