Tergnier | ||||
Das Passagiergebäude und der Eingang zum Bahnhof. | ||||
Ort | ||||
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Land | Frankreich | |||
Verbreitet | Tergnier | |||
Adresse | Place Vaucanson 02700 Tergnier |
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Geographische Koordinaten | 49 ° 39 ′ 33 ″ Nord, 3 ° 17 ′ 51 ″ Ost | |||
Verwaltung und Betrieb | ||||
Inhaber | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
UIC- Code | 87 29644 2 | |||
Dienstleistungen |
TER Hauts-de-France Triage |
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Eigenschaften | ||||
Linien) |
Amiens nach Laon Creil nach Jeumont |
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Fahrspuren | 8 | |||
Docks | 5 | |||
Höhe | 56 m | |||
Geolokalisierung auf der Karte: Frankreich
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Die Tergnier Station ist ein Bahnhof Französisch Linien von Creil in Loma und Amiens nach Laon , in dem Gebiet der Stadt von Tergnier , im Departement Aisne , in Kreis Hauts-de-France .
Es ist ein Bahnhof der Nationalen Gesellschaft der Französischen Eisenbahnen (SNCF), der von Regionalzügen ( TER Hauts-de-France ) bedient wird.
Der auf 56 m Höhe errichtete Bahnhof Tergnier ist ein Knotenpunkt am Kilometerpunkt (PK) 130.878 der Strecke Creil-Jeumont zwischen den Bahnhöfen Viry-Noureuil und Mennessis . Es befindet sich auch am PK 78.813 der Linie Amiens nach Laon zwischen den Personenbahnhöfen Mennessis und La Fère .
Es hängt von der Bahnregion Amiens ab. Er verfügt über acht Kaigleise (1, 2, 3, 4, 8, 6, 10 und 12) und 5 Bahnsteige, davon 4 zentrale mit einer "maximalen durchgehenden Länge" (Nutzlänge): 309 m für Bahnsteig 1 (Gleis 12) , 258 m für Bahnsteig 2 (Gleis 10 und 12), 373 m für Bahnsteig 3 (Gleis 6 und 8), 414 m für Bahnsteig 4 (Gleis 4 und 2) und 343 m für Bahnsteig 5 (Kanäle 1 und 3).
Im Jahr 1867 wird im Bericht der Jury der Weltausstellung der Bahnhof Tergnier als Beispiel für die Bedeutung eines an einer „unwichtigen Örtlichkeit“ gelegenen Knotenbahnhofs angeführt . Der Bahnhof verfügt über einen Personenbahnhof mit einem großen eigenen Gebäude mit Buffet und zwei Bahnsteigen, die mit einem Festzelt ausgestattet sind , einen großen Umsteigebahnhof, viele Garagengleise , ein Lokomotivdepot mit einem Schuppen für 60 Maschinen und eine Reparaturwerkstatt.
Das ursprüngliche Passagiergebäude vom Standardtyp „Drei-Lodge“ wurde im Ersten Weltkrieg zerstört . Ein provisorisches Gebäude in Kaserne ersetzt es.
Das 8. November 1918Die deutsche Delegation bei 03.45 zu erreichen einem Sonderzug nimmt, über Rethondes Station , die Rethondes Punkt Brennen , wo der Waffenstillstand wird in einem zu unterzeichnen Wagen .
Das neue Passagiergebäude stammt aus den 1920er Jahren , ebenso wie das eher traditionell gebaute Sideboard mit Fachwerk und Schrägdach. Das Passagiergebäude zeichnet sich durch einen moderneren Stil aus: gekrönt von einem runden Betondach, das ursprünglich von einem Kirchturm überragt wurde, wurde es ursprünglich von zwei langen, nicht treppenförmigen Flügeln flankiert und mit Betonmarkisen ausgestattet. Renoviert am Ende des XX - ten Jahrhunderts, verlor sie Teil seines rechten Flügels, der Turm und erhielt ein Mansarddach künstlichen Fliesen.
In 1921 , eine „ Gartenstadt wurde“ geschaffen , um die 4.300 Eisenbahnarbeiter in den verschiedenen Eisenbahnaktivitäten , die auf dem Werksgelände beschäftigt Hause, insbesondere die Hof und Reparaturwerkstatt.
1944 war die Station das Ziel amerikanischer Bomber; die Bombardierung von9. Februar tötet 23 und das von 11. Februarverursacht 40 Tote und 140 Verletzte.
SNCF-Bahnhof mit täglich geöffnetem Fahrgastgebäude mit Fahrkartenschalter. Es ist mit Automaten für den Kauf von Fahrkarten ausgestattet. Es handelt sich um eine „Accès Plus“-Station mit Einrichtungen und Dienstleistungen für Personen mit eingeschränkter Mobilität.
Eine U-Bahn ermöglicht den Zugang zu den Bahnsteigen; Bahnsteig 4 ist auch über einen Steg erreichbar.
Tergnier wird von TER Hauts-de-France- Zügen bedient (Linien von Laon nach Amiens , von Paris-Nord nach Saint-Quentin , Maubeuge oder Cambrai-Ville und im Sommer von Laon nach Calais-Ville ).
Außerdem chartert das Bistum Soissons einen TGV- Zug für die alljährliche Pilgerfahrt nach Lourdes .
Um ihn herum befindet sich ein Parkplatz.
Das Bahnhofsgelände Tergnier verfügt über einen „ Rangierbahnhof “.
Die Stadt Tergnier war mit der Straßenbahn mit Saint-Gobain und Anizy-le-Château ( Station Anizy-Pinon ) verbunden.
Ursprung | Vorheriger Halt | Zug | Nächste Station | Ziel | ||
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Maubeuge oder Cambrai-Ville oder Saint-Quentin |
Saint-Quentin | TER Hauts-de-France | Chauny | Paris-Nord | ||
Aulnoye-Aymerie | Saint-Quentin | TER Hauts-de-France | Endstation | Endstation | ||
Saint-Quentin | Mennessis | TER Hauts-de-France | Chauny | Creil | ||
Saint-Quentin | Mennessis | TER Hauts-de-France |
Viry-Noureuil oder Chauny |
Compiègne | ||
Amiens |
Schinken (Somme) oder Mennessis |
TER Hauts-de-France | Endstation oder La Fère |
Endstation oder Laon |
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Endstation | Endstation | TER Hauts-de-France | La Fère | Laon | ||
Calais-Stadt | Schinken (Summe) |
TER Hauts-de-France (saisonal: Sommer) |
Laon | Laon |