Tanjong Pagar | |||
Fahrgastgebäude und Bahnhofseingang. | |||
Ort | |||
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Land | Singapur | ||
Kommune | Singapur | ||
Geografische Koordinaten | 1 ° 16 '22' 'Nord, 103 ° 50' 17 '' Ost | ||
Management und Betrieb | |||
Inhaber | Keretapi Tanah Melayu (KTM) | ||
Operator | geschlossen | ||
Historisch | |||
Inbetriebnahme | 3. Mai 1932 | ||
Schließen | 1 st Juli 2011 | ||
Geolokalisierung auf der Karte: Asien
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Der Bahnhof in Tanjong Pagar ( Englisch : Tanjong Pagar Bahnhof , Mandarin :丹戎巴葛火车总站, Malay : Stesen Keretapi Tanjung Pagar ), auch bekannt als der Bahnhof von Singapur oder Bahnhof Keppel - Straße , ist eine Endstation Eisenbahn im Besitz von Keretapi Tanah Melayu (KTM), Malaysias wichtigste Eisenbahngesellschaft . Das Land in Singapur , auf dem die Spuren und Station befinden , die KTM für einen Besitz 999 Jahre Mietvertrag .
Vor dem Bau des Johor-Singapore Causeway war das Schienennetz Singapurs nicht mit dem Festland verbunden. Der Bau der Straße der Johor- Brücke begann 1919; Der Verkehr mit Güterzügen könnte beginnen17. September 1923Und jene Reisende, die 1 st Oktober nächsten. Zuvor waren sowohl Waren als auch Passagiere in Woodlands (nordnordwestlich von Singapur) von Bord gegangen, um eine Fähre zu nehmen , die sie nach Johor Bahru brachte, wo sie einen Zug nehmen konnten.
Die Tanjong Pagar Bahnhof wurde 1932 fertiggestellt Es ist nun von geschlossen ist 1 st Juli 2011 .
Auf der Außenseite des Bahnhofs sehen wir die Buchstaben "FMSR", die die "Federated Malay States Railways", den ehemaligen Betreiber des Bahnhofs, bezeichnen. Es ist im Art-Deco-Stil gebaut . Das Äußere der Station bietet vier Marmorskulpturen; Allegorien der vier Hauptsektoren der malaysischen Wirtschaft: Landwirtschaft, Handel, Verkehr und Industrie. .
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