Der Brand war ein Schiff, das mit Sprengstoff oder brennbaren Materialien beladen war und auf feindliche Schiffe abgefeuert wurde , um sie in Brand zu setzen. Die meiste Zeit war es ein altes Gebäude, klein, ehemaliges Kriegsschiff oder Handelsschiff, das zu diesem Zweck umgebaut wurde.
Das Feuerzeichen ist eine Waffe, die seit der Antike verwendet wird.
Thukydides berichtet daher, dass die Syrakusaner 415-413 gerade achtzehn Schiffe von den Athenern genommen hatten und dass sie, um den Rest ihrer Flotte zu zerstören, ein altes Frachtschiff mit brennenden Ästen und Kiefernholz dagegen schickten. Den Athenern gelang es, die Flammen zu löschen.
Nach Arrien , während Alexander Belagerung von Tyrus, schickten die Verteidiger erfolgreich ein Schiff „Feuertöpfe“ am Ende seines Hofes zu zünden die Belagerungsmaschinen mazedonischer tragen.
Caesar berichtet, dass Cassius während des Bürgerkriegs gegen einen Teil seiner Flotte Handelsschiffe startete, die mit Harz, Pech und anderen brennbaren Materialien beladen waren. Fünfunddreißig Schiffe wurden in Brand gesetzt.
In China wurde Cao Caos Flotte 208 während der Schlacht an der Roten Klippe durch Huang Gais Feuer zerstört .
Am XVI th Jahrhundert , während der Belagerung von Antwerpen in 1585 gegen die Belagerungs des Herzogs von Parma .
Während der Schlacht von Gravelines (1588) gegen die Invincible Armada zerstörten die von den Engländern gesendeten Verbrennungen kein spanisches Schiff, sondern trugen stark dazu bei, die Flotte zu stören.
Die große Zeit des rant ist das XVII th Jahrhundert . Es kam vor, dass ein Geschwader so viele Schüsse hatte, wie es Linienschiffe gab . Dies ist zum Beispiel der Fall von Ruyter in der Schlacht von Solebay .
1638 wurden während der Schlacht von Guetaria elf spanische Schiffe von den Fackeln der Flotte von Henri d'Escoubleau de Sourdis in Brand gesteckt .
1692, in der Schlacht von La Hougue , verursachten sie den Verlust von 15 französischen Schiffen.
1770 setzten die Russen in der Schlacht von Chesmé erfolgreich Feuerbomben gegen die Türken ein .
Im Oktober 1805 setzte die englische Flotte im Lager Boulogne Feuerfledermäuse gegen die französische Flottille ein. Anlässlich dieses Angriffs berichtete der in Boulogne stationierte Marschall Brune Napoleon, der ihm antwortete: "Als ich Ihre Briefe erhielt, dachte ich, Sie würden mich zur Verteidigung von Boulogne anrufen, und ich war froh zu glauben, dass ich es bald könnte." Sehen Sie die Feinde aus der Nähe und lernen Sie anhand Ihres Beispiels, zu kämpfen. Aber sie kennen Sie schon lange, und ich bezweifle, dass sie sich ohne große Kraft der Wiederentdeckung der Felder von Bergen aussetzen würden. " Leutnant Bourgoin, Brunes Adjutant, der dieses Ereignis erzählt, bestätigt, dass dieser Brandangriff kein klarer Erfolg war.
In 1809 , während der Seeschlacht zwischen der Insel von Aix , der Insel Oléron und Fouras , versengt die Engländer von John James Gambier und Cochrane dort Teil der Französisch Geschwader zerstört. Siehe Schlacht an der Ile d'Aix .
Zwischen 1821 und 1832, während des griechischen Unabhängigkeitskrieges , wurde das Gewehrfeuer wiederholt gegen türkische Schiffe eingesetzt.
Die Chinesen haben während des Ersten Opiumkrieges einige vergeblich auf die britische Flotte abgefeuert .
Die Verwendung dieser Waffe, die üblichen XVII th Jahrhundert , ist in der knappen XVIII - ten Jahrhundert und die XIX - ten Jahrhundert . Man wundert sich über die Rechtmäßigkeit oder Nichtverwendung. So schrieb Admiral Gambier am Vorabend des Angriffs auf die französische Flotte im Jahr 1809: "... es ist ein schreckliches Kriegssystem ...". Aber wir finden sie in der Schlacht von Navarin (1827).
Das Erscheinen von Schlachtschiffen und der Eisenmarine machte sie obsolet.
Ein britischer Plan sah den Einsatz von Feuerbomben vor, um eindringende Lastkähne anzugreifen, die sich in Häfen an der Nordküste Frankreichs versammelten, um sich auf eine deutsche Invasion in Großbritannien im Jahr 1940 vorzubereiten . Dies ist die " luzide Operation" . Der Angriff wurde im September und Oktober dieses Jahres mehrmals gestartet, aber unzuverlässige Schiffe und schlechte Wetterbedingungen führten dazu, dass der Plan jedes Mal gestoppt werden musste.
In der Tat kann jedes Schiff verwendet werden. Kleinere Gefäße wie Ziegel oder Schaluppen werden im Allgemeinen bevorzugt . Es ist auch üblich, ein Handelsschiff zu kaufen.
Häufig wählen wir ein altes Schiff oder eines, dessen schlechte nautische Eigenschaften Sie nicht bereuen würden. Dies kann auch vom Preis abhängen, der dafür angeboten werden kann.
Einer der Hauptkritikpunkte an den Hündinnen ist, dass es sich um schlechte Segelboote handelt. Entweder nach Alter oder nach Design. Damit der Gegner Zeit hat, sie zu meiden. Um dies zu vermeiden, versuchen wir, Gebäude zu bauen, die speziell für die Rolle von Feuerwehrleuten vorgesehen sind.
So nutzten die Briten die Pläne einer französischen Eroberung, die für ihre guten nautischen Eigenschaften bekannt war, um in den 1780er Jahren die Schiffe der HMS Tisiphone- Klasse zu bauen . Die HMS Vulcan wurde in Toulon gegen eine Reihe französischer Schiffe "konsumiert". Aber HMS Conflagration wird in Brand gesetzt ... um seine Gefangennahme zu vermeiden. Ein weiteres Markenzeichen dieser Klasse, die HMS Comet , wurde im Juli 1800 vor Dünkirchen eingesetzt, um vier französische Fregatten zu zerstören . Im Jahr 1801, als die Feindseligkeiten wieder aufgenommen wurden, wurden sechs neue Feuerwehrleute dieser Klasse auf Eis gelegt.
Ein Brand ist nicht immer ein Schiff. Es können einfach Langboote mit der notwendigen Ausrüstung sein, um das Feuer zu entzünden. So wurden mehrere französische Schiffe in Brand gesetzt, die während der Schlacht von La Hougue (1692) auf Grund liefen.
Ein starkes Schott isoliert das Heck vom Rest des Schiffes. Somit ist die Besatzung nicht in dem Teil, der das Feuer liefern soll.
Im vorderen Teil sind die Brandvorrichtungen installiert. Diese sind sehr vielfältig.
In Modellen des Rijksmuseums in Amsterdam sehen wir ausgeklügelte Geräte, die einen schnellen Brandstart fördern sollen. Es gibt also Arten von Rutschen in Holz oder Zinn, beginnend an dem Platz, der dem Steuermann zugewiesen ist. Diese Rutschen sind mit einer Mischung aus einem Teil Schießpulver, einem halben Teil Salpeter, einem Viertel Harz und der gleichen Menge Schwefel gefüllt. Über ihnen stapeln sich Schwuchteln.
Die Ports sind so geändert, dass sie sich nach unten öffnen. Wenn sie sich normal nach oben öffnen, besteht die Gefahr, dass sie sich schließen, wenn die Flammen ihre Kabel verbrennen. Bei geöffneter Öffnung öffnen sich die Häfen und bleiben offen, was den Luftzug erhöht und das Feuer fördert. Ebenso sind Luftsocken auf dem Deck installiert, um den Lufteinlass zu fördern.
Die Kanonen, wenn das Schiff sie hat, werden, wenn möglich, mit einer doppelten Ladung, Kugel und Traube beladen. In der Hitze des Feuers schießen sie schließlich und fügen dem des Feuers ihr Chaos hinzu.
ReifenUm das Einhaken zu fördern, werden Greifer an den Höfen und am Bugspriet eingehakt , damit das beißende Feuer die Seile des Ziels fangen kann. Die Greifer werden entweder direkt an den Höfen befestigt oder an Ketten aufgehängt und nicht an Seilen, die möglicherweise zu früh brennen. Dies erschwert auch die Aufgabe der Besatzung des Ziels, die größere Schwierigkeiten hat, die Haken zu entfernen, die eingehakt haben.
Es muss jedoch auch verhindert werden, dass das Feuer die Masten vorzeitig niederwirft. Dazu ist es notwendig, die Basis der Masten mit einer dicken Schalung zu schützen. Wir schützen auch alle Elemente, die die Bewegung des Ruders ermöglichen .
Es ist auch möglich, die Masten mit Feuerwerkskörpern und Raketen auszustatten, um die Segel angegriffener Schiffe in Brand zu setzen. Dies geschah 1809 vor der Ile d'Aix. Das Ergebnis scheint die Erwartungen nicht erfüllt zu haben, aber diese Raketen haben sicherlich zur Panik der Besatzungen beigetragen.
Das LadenDabei wird die Feuerstelle mit brennbaren und explosiven Substanzen gefüllt. Da die Schiffe aus Holz sind, die Segel aus Segeltuch und die Seile aus Hanf, sind wir uns bereits sicher, dass sich das Feuer ohne Hindernisse ausbreiten würde.
Verwenden Sie zum Beispiel „ feurige Fässer “. Fass ", gefüllt mit Staub , 60 kg , trockenes Pech, 20 kg , Teer , 7 kg , Talg , 5 kg , Salpeter , 10 kg ; Diese Mischung ist mit einer geteerten Leinwand bedeckt, die den Durchgang zu Würsten ermöglicht, die das Fass in Brand setzen sollen. “ Für ein Blitzrohr werden Granaten hinzugefügt.
Sie können auch "Feuertöpfe" verwenden . Es sind irdene Töpfe, die mit Feuersteinstücken, Granatäpfeln und körnigem Pulver beladen sind. Zwei Kreuzdochte befinden sich oben und kommen von der Seite heraus. Das Ganze ist mit einem Schaffell bedeckt.
Das Feuergestein ist eine Brandzusammensetzung, fest und brennt auch unter Wasser langsam. Es besteht aus geschmolzenem Schwefel (8 kg ), Staub (3 kg ), Salpeter (2 kg ), Kampfer (0,5 kg ), körnigem Pulver (1 kg ). Diese Substanzen werden zusammengeschmolzen und in Formen gegossen, um Zylinder unterschiedlicher Größe zu erhalten.
Eine Krawatte ist eine Art Mopp mit einer Länge von einem Meter, der in einen Kessel getaucht ist, in den 50 Liter Wasser, 6 kg Salpeter und 1 kg Terpentinöl gegeben wurden . Dann bestäuben wir sie mit Staub . Schließlich binden wir mehrere, um sie aufzuhängen und zu trocknen.
Die Brandons sind oben platziert. Eine Paste aus Schwefel (2 kg ), Salpeter (4 kg ), Staub (4 kg ) und Kampfer (0,5 kg ) wird hergestellt . Diese Paste ist mit Leinöl getränkt und mit einer Art Wasserspeier in doppelter Plane gefüllt, in dessen Mitte eine Drehung gelegt wird. Diese Brandons werfen ein sehr intensives weißes Licht und brennen in Wasser.
Nehmen wir zum Beispiel den Fall der Verbrennungen, die Lord Cochrane im April 1809 von den Briten vorbereitet hatte .
Wie er sagt: „ Die Festigkeit des Schiffsbodens wurde durch eng aneinanderliegende Stämme verstärkt, wobei die Zwischenräume zwischen ihnen sorgfältig verstopft wurden, um den bestmöglichen Widerstand gegen die Explosion zu bieten. Auf diesem Fundament befanden sich Fässer mit Alkohol und Wasser, in die 1.500 Fässer Pulver entleert wurden. Diese Fässer wurden begradigt und alle mit Hanfkabeln zusammengebunden, wodurch ein gigantischer Mörser entstand, dessen Explosion nach oben gehen würde. Zusätzlich zu den Pulverfässern wurden Hunderte von Granaten und fast 3.000 Granaten hinzugefügt, wobei das Ganze durch Keile und Sand so weit wie möglich zu einer festen Masse verpackt und komprimiert wurde. ".
Meistens werden die Kanonenschiffe von Kriegsschiffen zu den gegnerischen Flotten geschleppt, aber manchmal werden sie einer Besatzung namens Burnotiers anvertraut, die sie so nah wie möglich an die feindlichen Schiffe bringt und sie dann auf sie zudriften lässt, nachdem sie Dochte und angezündet haben habe sie verlassen.
Die Besatzung ist reduziert. Es gibt also 55 Seeleute auf der HMS Thais (1806), während es nur zwei Offiziere und vier Seeleute auf der HMS Mediator (1809) gibt. Es ist in der Tat notwendig, das Minimum an Seeleuten zu haben, die für das Manöver notwendig sind. Sie verlassen das Schiff auf einem Ruderboot , sobald die Dochte angezündet sind.
Um zu bestellen, ist es am besten, einen Feuerkapitän zu haben. Dieser Rang existiert in Frankreich seit der Marine Ludwigs XIV . Es entspricht in etwa dem eines Leutnants in der Marine. Es ist oft der höchste Rang, den ein gewöhnlicher Offizier anstreben kann, ein Blau. Aber auch die roten Offiziere gehen durch diesen Rang; Dies ist beispielsweise bei Villaret de Joyeuse oder Latouche-Tréville der Fall. Dieser Rang, der vorzugsweise blauen Offizieren vorbehalten ist, kann die Verachtung erklären, die man gegen seinen Inhaber finden kann.
Diese Funktion ist nicht ohne Risiko. Wir sind uns nicht nur nie sicher, ob wir rechtzeitig entkommen können, sondern es wird auch gesagt, dass ein Kapitän eines Brandes, der sich gefangen nehmen lässt, gehängt wird ...
In Abwesenheit eines Feuerwehrkapitäns wird ein Quartiermeister oder ein kompetenter Seemann eingesetzt, um das Manöver zu steuern. Ihm wird der Titel „heißes Feuer“ verliehen.
Eine gewaltige, aber gefährliche Waffe, die Brandmarke, eine wahre schwimmende Bombe, erfordert von den Seeleuten, die für das Manövrieren verantwortlich sind, uneingeschränkte Gelassenheit. Dies scheint nicht immer der Fall zu sein, da wir Erwähnungen wie die von Bigot de Morogues finden, der verräterisch verkündet: "... die Kapitäne der Feuerwehrleute werden den gewöhnlichen Vorwurf nicht vergessen, den sie uns unnötig verbrennen." gewöhnlich nur zu verdient und sie werden sich dafür verantworten, so wie sie die gerechte Belohnung für ihre guten Taten erwarten sollten ... “. Es bietet auch in seinem Buch Signal n o 167 „Kapitän rant nicht verlassen viel sein Gebäude es angebracht ist , und es ist auf Feuer ...“.
Um die Besatzung zu motivieren, kann eine doppelte Bezahlung sichergestellt werden (Niederländisch). Ein Bonus und eine Medaille können ebenfalls angeboten werden (britisch). So veröffentlicht der Herzog von York das1 st April 1665seine Anweisungen für das Manöver; zwei Tage später fügte er seine "Anweisungen für die Kapitäne und Besatzungen der Feuerwehrleute, Fregatten und Ketches" hinzu. Die Besatzung des Brandes, die ein Schiff mit 40 oder mehr Kanonen in Brand gesetzt hat, muss einen Bonus von £ 10 pro Seemann erhalten. Der Kapitän erhält eine Goldmedaille. Doppelter Bonus, wenn das brennende Schiff das feindliche Flaggschiff ist. Im Gegensatz dazu Ablenken einen feindlichen Schüsse aus einem Ihrer Majestät Schiff von 5 th Rang oder weniger wird 40 Schilling pro Seemann erhalten.
Vor allem wissen wir, wie wir die Crew beruhigen können, indem wir ihnen zeigen, dass wir uns um ihr Überleben kümmern. Es wird ein großes Bullauge vorbereitet, durch das man leicht entkommen und in das im Schlepptau gelassene Boot springen kann. Andere Kanus oder leichte Schiffe folgen dem Feuer. Am Ende bestand ihre Mission darin, feindliche Kanus abzuwehren und die Besatzung schnell einzusammeln.
Anfangs manövrierte sie wie ein gewöhnliches Schiff, unter Segeln und am Ruder. Schließlich wird es von einem anderen Schiff oder Kanus gezogen.
Wenn das Feuerwerk entzündet wird, wird es schwierig zu steuern. Dazu blockieren wir die Stange mit Seilen. Ich hoffe, dass sich das Blatt nicht wendet.
BrennenDer Posten der Feuerwehrleute, die die Marinearmee begleiten, soll höchstens in einer Entfernung von einer halben Liga in den Wind des Geschwaders gehen. Auf diese Weise befinden sie sich außerhalb der Reichweite des feindlichen Feuers. Signale werden bereitgestellt, um sie zur Vorbereitung anzuweisen. Wenn sie bereit sind, müssen sie eine spezielle Flagge hissen. Der General der Marinearmee gibt dann den Befehl, den von ihm bezeichneten Punkt der feindlichen Linie anzugreifen.
Die Mücken werden je nach Windrichtung unterschiedlich eingesetzt.
Wenn sich das freundliche Geschwader gegen den Wind Ihres Geschwaders befindet, sollten Kanus oder andere kleine Schiffe die Bisse zum Feind schleppen.
Wenn der Wind auf den Feind weht (Feind gegen den Wind), werden die Bisse gegen den Wind des Geschwaders gelegt. So können sie die freundliche Kampflinie überqueren, um den Feind anzugreifen. Sie werden vorzugsweise auf ein Schiff der gegnerischen Linie abgefeuert, dessen Masten beschädigt wurden und das daher Probleme beim Manövrieren und Vermeiden hat.
Diese Verwendung von Schüssen erinnert an die Verwendung von Torpedobooten während des Ersten Weltkriegs wie in der Schlacht von Jütland .
Es ist vorzuziehen, von einem Wind zu profitieren, der auf den Feind wirkt. Ein günstiger Strom kann das Manöver erleichtern. Im Idealfall liegt der Feind vor Anker.
Wenn der Brand auf dem richtigen Weg ist, ist es Zeit, ihn in Brand zu setzen. Es ist ratsam, langsame Dochte oder Raketen zu verwenden. Raketen wie die auf den Projektilen von Haubitzen . Beachten Sie jedoch, dass diese unzuverlässig sind. So berichtet Lord Cochrane während der bereits erwähnten Affäre, dass die 15-minütige Rakete, die er selbst gezündet hatte, in der Hälfte der geplanten Zeit explodierte und fast zum Verlust des Bootes führte, auf dem er abfuhr.
In allen Fällen ist es wünschenswert, dass die Feuerwehrleute sie von leichten Schiffen begleiten. So viel, um ihre Besatzungen zu bergen, wie um feindlichen Booten zu verbieten, sie umzuleiten.
Schließlich ist anzumerken, dass der Einsatz von Schüssen vom General der Marinearmee genau vorgesehen ist. Wenn wir Tourvilles „Anweisungen für den Kampf“ (1693) betrachten, können wir feststellen, dass sich 9 der 31 Artikel auf die Brandbekämpfung beziehen.
Die erste Sicherheit besteht darin, sich selbst zu schützen. Da der Einsatz von Feuerwehrleuten vorzugsweise auf verankerte Staffeln abzielt, ist es ratsam, sich beispielsweise hinter einem Boom zu schützen .
Aber das kann nicht genug sein. Es wird dann empfohlen, Ihre Kanus zu schicken, um das Feuerwerk zu ergreifen und es zu zwingen, von seiner Route abzuweichen. Ansonsten können wir immer versuchen, es durch Artilleriefeuer zu versenken oder zu zerstören. Wie Bigot de Morogues es ausdrückt: "... wenn sich eine feindliche Feuerbombe präsentiert, um an Bord eines Linienschiffs zu gehen, werden die Fregatten versuchen, die Langboote zu schneiden, die sie schleppen, und sich sogar den Kanonenschiffen nähern, um ihre Wirkung auf die Linie zu verhindern." . .. ”.
In jedem Fall wird dringend empfohlen, die Segel zu setzen, sobald das Feuer auftritt.
Der XVII th Jahrhundert ist das goldene Zeitalter rant.