National Airlines-Flug 102

National Airlines-Flug 102
Das betreffende Gerät.
Das betreffende Gerät.
Merkmale des Unfalls
Datiert 29. April 2013
Art Kontrollverlust und Stall
Ursachen Absturz durch übermäßige Flugzeugüberladung
Seite? ˅ Militärflugplatz Begrâm , Afghanistan
Kontaktinformation 34 ° 56 ′ 46 ″ Nord, 69 ° 15 ′ 54 ″ Ost
Gerätefunktionen
Gerätetyp Boeing 747-428BCF
Unternehmen Nationale Luftfracht
N o   Identifikation N949CA
Phase Abheben
Passagiere 0
Besatzung 7
tot 7
Verwundet 0
Überlebende 0
Geolokalisierung auf der Karte: Afghanistan
(Siehe Lage auf der Karte: Afghanistan) Kartenpunkt.svg

Der Flug National Airlines 102 (NCR102), MSN 25630 - N949CA war ein Frachtflugzeug, das kurz nach dem Start von der Bagram Air Base am29. April 2013, töten alle 7 Besatzungsmitglieder 7

Flugzeug

Das Flugzeug in den Unfall verwickelt war eine Boeing 747-428BCF registriert N949CA.

Es wurde 1993 von Air France unter dem Kennzeichen F-GISE in Dienst gestellt, die es bis 2009 betrieb. Das Unfallflugzeug trug die Farben von National Airlines , wurde jedoch bis 2011 von Air Atlanta Icelandic für National Air Cargo betrieben Als besonderes Ereignis flog Flug 102 im Auftrag des Air Mobility Command .

Unfall

Das Unternehmen flog für einen Monat von Bagram nach Dubai. Das Flugzeug hob um 15:30L von der Piste 03 ab und stieg weiter auf 1.200 Fuß, als die Nase des Flugzeugs stark anhob. Berichten zufolge sagte die Besatzung über Funk, dass sich ein Teil der Fracht gelöst habe und das Flugzeug zum Stillstand gekommen sei. Das Flugzeug stürzte ab und entzündete sich beim Aufprall. Die Unfallstelle befand sich in der Nähe des Endes der Piste 03 innerhalb des Flughafengeheges. Alle sieben Besatzungsmitglieder, vier Piloten, zwei Mechaniker und ein Frachtkoordinator kamen ums Leben.

Ermittlung

Der Nationale Rat für Transportsicherheit (National Transportation Safety Board, NTSB) führte den Unfall in seinem abschließenden Untersuchungsbericht auf ein Versagen bei der Ladungssicherung im Laderaum zurück: 3 gepanzerte Cougar 18t und 2 Fahrzeuge 12t M-ATV Anti-Mine . An einem der Fahrzeuge rissen beim Start die Zurrgurte. Das hinterste Fahrzeug (M-ATV) wurde gegen die Druckhaltewand des Flugzeugs geschleudert, was zu beschädigten Hydrauliksystemen und einem gebrochenen Stabilisatorzylinder führte. Der Verlust der hydraulischen Steuerung sowie der Stabilisatorsteuerung führte zu einem von der Besatzung nicht zu korrigierenden Nose-Up und führte zu einem fatalen Strömungsabriss.

Medien

Der Unfall war Gegenstand einer Episode in der Air Crash TV-Serie namens "Afghan Nightmare" (Staffel 16 - Folge 10).

Hinweise und Referenzen

  1. (in) "  Absturz eines US-Frachtflugzeugs auf einer afghanischen Basis  " auf bbc.co.uk , BBC News ,29. April 2013(Zugriff am 7. August 2020 ) .
  2. http://avherald.com/h?article=46183bb4&opt=0
  3. https://edition.cnn.com/2013/04/29/world/asia/afghanistan-plane-crash/
  4. (in) "  NTSB findet Schaden verursacht durch unzureichend gesicherte Fracht Boeing 747 Crash in Bagram, Afghanistan  " , NTSB Pressemitteilung vom 14. Juli 2015 , National Transportation Safety Board (Zugriff am 18. Oktober 2015 )

Siehe auch

Zum Thema passende Artikel

Externe Links