Straßenbahn von Bordeaux nach Cadillac
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Linie Bordeaux Cadillac | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linie vom Bahnhof Bordeaux-Cadillac nach Cadillac | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Die Straßenbahn im Bahnhof Cadillac | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Land | Frankreich | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Historisch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inbetriebnahme | 1897 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schließen | 1935 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technische Eigenschaften | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Länge | 30,4 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abstand | metrisch (1.000 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Tramway de Bordeaux à Cadillac (TBC), die zwischen 1897 und 1935 zwischen Bordeaux und Cadillac im Département Gironde verkehrte . Die Linie wurde mit metrischer Spurweite gebaut .
Die Linie wird am als gemeinnützig erklärt 24. Juli 1894. Es wurde Herrn Jean-Emile Faugère verliehen, der 1901 durch die Compagnie du tramway de Bordeaux à Cadillac ersetzt wurde.
Linie
Der Abfahrtsbahnhof Bordeaux lag am Quai Deschamps stromabwärts der Pont de Pierre am rechten Ufer der Garonne. Sie grenzte an den alten Bahnhof der Staatsbahn .
Anschlussbahnhöfe
- Bahnhof Bordeaux-Etat (Bastide) mit den Staatsbahnen
- Bahnhof Latresne mit der Compagnie du Chemin de fer von Paris nach Orléans
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Ein Zug am Bahnhof Paillet.
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Ein Zug durchquert das Dorf Langoiran.
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Ein Zug in Langoiran.
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Le Tourne - Blick vom Bahnhof
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Ein Zug durchquert das Dorf Tourne.
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Ein Zug auf der Pont de l'Oeuille in Cadillac.
Fahrzeuge
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Dampflokomotiven
- N o 1 bis 3: Typ 030 T, im Jahr 1897 von geliefert Blanc Misseron , N ° Hersteller 111 bis 113, Leergewicht 14,5 Tonnen
- N o 4 bis 5: Typ 030 T, 1901 von geliefert Blanc Misseron , N ° Hersteller 247-248, Leergewicht 14,5 Tonnen
- N o 6 bis 7: Typ 030 T, 1909 geliefert Blanc Misseron , N ° Hersteller 347 und 348, Leergewicht 14,5 Tonnen
Personenkraftwagen
- A, 1 st Klasse, (unbekannt Anzahl)
- AB, 1 st und 2 E - Klasse (unbekannte Zahl)
- B, 2 - ten Klasse (Anzahl unbekannt)
Gepäckwagen
- DP 5 Einheiten
Güterwagen
Geräte und Installationen erhalten
Ein von Dyle und Bacalan im Jahr 1897 gebauter Wagen mit Achsen der 2 E- Klasse Nr. B 39 ist erhalten geblieben Dampfstraßenbahnmuseum und Wege des französischen Sekundäreisens 
Nr. MH ( 1994 ) .
Hinweise und Referenzen
- Die Straßenbahn Bordeaux-Cadillac
- https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k214885v/f206.image.r=Bulletin%20des%20lois.langFR
- https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k215275x/f1.image.r=Bulletin%20des%20lois.langFR.swf
- Hinweis n o PM95000819 , Palissy Basis , Französisch Ministerium für Kultur