Rue de la Glacière (Paris)

13 th  arr t Rue de la Glacière
Illustratives Bild des Artikels Rue de la Glacière (Paris)
Rue de la Glacière vom Boulevard Auguste-Blanqui aus gesehen .
Situation
Bezirk 13 th
Kreis Weißes Haus
Croulebarbe
Start 37, Boulevard de Port-Royal
Ende 242, Rue de Tolbiac
137, Rue de la Santé
Place Coluche
Morphologie
Länge 1275  m
Breite 18 bis 24  m
Historisch
Schaffung 1857-1859
Geokodierung
Stadt von Paris 4151
DGI 4201
Geolokalisierung auf der Karte: 13. Arrondissement von Paris
(Siehe Situation auf der Karte: 13. Arrondissement von Paris) Rue de la Glacière
Geolokalisierung auf der Karte: Paris
(Siehe Situation auf der Karte: Paris) Rue de la Glacière
Bilder auf Wikimedia Commons Bilder auf Wikimedia Commons

Die Straße des Kühlers ist in den 13 th  arrondissement von Paris in Croulebarbe Bezirk und der Kreis des Weißen Hauses .

Lage und Zugang

Es beginnt am Boulevard de Port-Royal , überquert den Boulevard Arago und den Boulevard Auguste-Blanqui und endet am Place Coluche .

Die Rue de la Glacière wird von der Linie bedient (M)(6)am Bahnhof Glacière sowie mit der Buslinie RATP 21 (Gare Saint-Lazare - Straßenbahn Charléty-Porte de Gentilly), die von Ende zu Ende fährt. Die RATP 62 dient ihrem südlichen Ende entlang der Linie 513 von Bièvre . (BUS) (BUS)

Ursprung des Namens

Diese Straße führte ursprünglich zu einem Eishaus und zu dem Weiler, der seinen Namen erhalten hatte.

Historisch

Vor dem XIX - ten  Jahrhundert

Der „Weg der Cooler“ war bereits auf den Karten des XVII - ten  Jahrhunderts und aus führte Paris zu Gentilly durch den Weiler La kühler. In dieser Region gefroren die vielen Teiche und Teiche des Bièvre im Winter, und ihr Eis wurde gesammelt und dann in nahe gelegenen Mauerwerksbrunnen und in alten Steinbrüchen auf den Höhen von Montsouris gelagert , um im Sommer verwendet zu werden, daher der Name "  Cooler  ". . Die gefrorenen Teiche waren auch bei Skatern sehr beliebt.

XIX ten  Jahrhunderts

Die Straße des Kühlers wurde im nördlichen Teil in mehreren Abschnitten in der Mitte des geöffneten XIX - ten  Jahrhunderts und sein heutiger Namen hat nach der Annexion des Petit Gentilly (später im Jahr 1863, auf alle von der Straße zugewiesen wurde das Maison -Blanche District ) in Paris im Jahr 1860. Der südliche Teil, aus dem Gehege des unter Ludwig XVI. Errichteten Fermiers-General und dem Gehege von 1840-1843, bekannt als „de Thiers“, erstreckte sich einst bis Gentilly. Es wurde um 1840 von dem neuen Gehege geschnitten und 1894 in Rue de l'Amiral-Mouchez von der Kreuzung Alésia-Tolbiac zur Porte de Gentilly umbenannt .

Die allmähliche Verstädterung von Paris aus hat ihm vielfältige Eigenschaften verliehen, die im Norden urbaner und bürgerlicher, im Süden industrieller und beliebter sind. Eine erste tiefe Transformation seiner Umgebung während der zweiten Hälfte des nahm XIX - ten  Jahrhunderts, mit der schrittweisen Kanalisierung von Bièvre und die teilweise Füllung des Tals der Geburt auf die Straße zu geben Tolbiac , Vergniaud und Wurtz Daviel (gezogen auf der alten rue Saint -François-de-Sales, der an der Bièvre-Strömung anhielt. In der Nähe wurden auch andere Straßen eingerichtet, von denen einige zwischen 1955 und 1967 verschwanden: die Rue Maurice-Mayer, die Passage Prévost und die Sackgasse Prévost sud (diese Sackgasse führte in ihrem sehr kurzen nördlichen Teil sowohl zur gleichnamigen Passage als auch zur auf dem Boulevard Auguste-Blanqui gegenüber dem Eingang zur Glacière-Station der U-Bahn-Linie 6 (ehemals Linie 2 südlich zwischen Étoile und Place d'Italie), Rue Palmyre, Rue Bullant, Rue Boutin (noch vorhanden), Rue de l'Ebre (ehemals „kleine Rue Sainte-Anne“), die Passage Victor-Marchand (korrigiert und erweitert).

XX - ten  Jahrhunderts

Die Straße wurde von einer Straßenbahnlinie (siehe unten) in Richtung Vororte überquert. Die Rückkehr erfolgte über die Rue Vergnaud in Richtung Zentrum von Paris. Als die Straßenbahn zwischen 1933 und 1934 abgeschafft wurde, ersetzte der Bus sie: die AR / Bis-Linie. Nach dem Krieg war es die Linie 77 (Poterne des Peupliers - Hôtel-de-Ville), die um 1950 durch die derzeitige Linie 21 (Bahnhof Porte de Gentilly - Saint-Lazare) ersetzt wurde. Beachten Sie, dass die Straße zu dieser Zeit eine Einbahnstraße war, die aufgrund ihrer relativen Enge einige Kreislaufkonflikte verursachte.

In den Jahren 1956 bis 1967 wurde der Teil zwischen dem Boulevard Auguste-Blanqui und dem Place Coluche fast vollständig abgerissen und rekonstruiert (mit Berichtigung der Route und Verdoppelung der Breite, außer rechts von Nr .  114-116 in Richtung 101-103, wo er sich befindet blieb unverändert) und die kleine Insel n o  13 und Bièvre Insel, von der Umkehrung als Teil Paris Slum .

Schließlich ist anzumerken, dass auf der ungeraden Seite 1935 die Gebäude mit den Nummern 107, 115, 117, 119 und die Gebäude bis zum Place Coluche (ehemals "Kreuzung Alésia-Tolbiac") vorhanden waren. Die 115 wurde auf zwei Etagen erhöht um 1918-1920. An seiner Fassade befindet sich ein Überbleibsel der Straßenbahnlinie 93 (Châtelet-Arcueil-Cachan): ein Querkabelbinder, der die Oberleitungslinie für die Reisebusse dieser Straßenbahn stützte . Gegenüber Nummer 115 befand sich der Eingang zu einer psychiatrischen Klinik, der "Villa Montsouris", die während der Umstrukturierung des Bezirks an den Ausgang der Passage Victor-Marchand in die Rue de la Santé verlegt wurde.

Bemerkenswerte Gebäude und Orte der Erinnerung

Literarische und künstlerische Erwähnungen

Victor Hugo platziert dort eine Episode von Les Misérables , "rue du Champ de l' Alouette  ", in der es Gerbereien und Trockner für die behandelten Häute gab. Der Autor spricht auch von der „Passage Prévost“, die in der Rue de la Glacière und der Rue de la Santé eröffnet wurde und um 1840 angelegt und während der Umstrukturierung des Blocks XIII zwischen 1955 und 1960 abgerissen wurde U-Bahnstation Kühler .

Ist der Film Paris in Flammen? beginnt im Kloster der Schwestern von Saint Joseph; Zu diesem Anlass hatten die echten Nonnen (die Schwester, die eröffnet, ist eine Schauspielerin) ihr Outfit von 1944 angezogen, und wir sehen, wie Mutter Jean ihre Hand auf dem Balkon winkt. Die Straße wird auch in dem Film Last Known Home von José Giovanni aus dem Jahr 1969 verwendet .

Anmerkungen und Referenzen

  1. Jacques Hillairet , Historisches Wörterbuch der Straßen von Paris , Paris , Les Éditions de Minuit , 1972, 1985, 1991, 1997  usw. ( 1 st  ed. 1960), 1476  p. 2 vol.   [ Detail der Ausgaben ] ( ISBN  2-7073-1054-9 , OCLC  466966117 ), p.  590 .
  2. Aus dem Namen von Admiral Amédée Mouchez , Verteidiger von Le Havre in den Jahren 1870-1871, vor allem aber Direktor des Pariser Observatoriums von 1878 bis 1892.
  3. Plan von Edmé Andriveau-Goujon, 1885.
  4. Biographie von Léopold Sédar Senghor auf der Website der Nationalversammlung .
  5. "Das gelehrte Paris von Marie Curie" In Paris , n o  40, Herbst 2011, S..  28 .
  6. SGDF, "  Scouts et Guides de France: Beschluss zur Verlegung des Hauptsitzes  " , auf sgdf.fr (abgerufen am 29. August 2020 )
  7. Das Enigma Symposium 2001 von Hugh Skillen .
  8. Maho Association .
  9. Lazarus-Brief , März 2003 .
  10. Paris 1900, Jugendstil-Architektur in Paris .

Literaturverzeichnis

Siehe auch