Hassan-II-Brücke | ||
Die Hassan-II- und Salé- Brücke von Rabat aus gesehen | ||
Erdkunde | ||
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Land | Marokko | |
Region | Rabat-Sale-Kenitra | |
Kommune | Rabat , Verkauf | |
Geografische Koordinaten | 34 ° 01 '38' 'N, 6 ° 49' 10 '' W. | |
Funktion | ||
Kreuze | Bouregreg | |
Funktion | Straße, Schiene ( Straßenbahn ), Fußgänger | |
Technische Eigenschaften | ||
Länge | 1215 m | |
Breite | 46 m | |
Höhe | 12,8 m | |
Konstruktion | ||
Einweihung | 18. Mai 2011 | |
Architekt (en) | Marc Mimram | |
Auftraggeber | Bou Regreg Valley Planungsagentur | |
Geolokalisierung auf der Karte: Marokko
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Die Hassan-II-Brücke ist eine der Brücken , die über die Bouregreg- Mündung , etwa 2 km vom Atlantik entfernt , die Städte Rabat - Hauptstadt Marokkos - und Salé verbindet .
Geplant als Ersatz für die Moulay-al-Hassan-Brücke , die Mitte der 1950er Jahre etwas flussabwärts gebaut wurde, wurde sie vom französischen Architekten Marc Mimram entworfen und unter der Leitung der marokkanischen Ingenieurin Nadia El Kassimi zu Gesamtkosten (einschließlich) gebaut Zufahrtsstraßen) von 1,2 Milliarden Dirham .
Das 18. Mai 2011Es wurde von König Mohammed VI. eingeweiht , ebenso wie die Straßenbahn Rabat-Salé, von der es einer der vorbeifahrenden Orte ist. Wie die Straßenbahn und der Oudayas-Tunnel ist sie Teil der "Transport" -Komponente der Entwicklung des Bouregreg-Tals und mit Bouregreg Marina eine der ersten großen Errungenschaften dieses vom König initiierten Projekts.
Mit einer Länge von 1,215 km , einer Breite von 46 m und einer Höhe von 12,8 m besteht die Hassan-II-Brücke aus drei Decks: eines umfasst die Straßenbahnplattform sowie Fußgänger und für Zweiräder; Die anderen beiden erlauben den Autoverkehr (drei Fahrspuren in jede Richtung, zwei mehr Fahrspuren als die Moulay-al-Hassan-Brücke).