International Trucks Australia Ltd, die oft einfach als International, hat ein LKW Baukonzern gewesen Australien mehr als ein Jahrhundert für, da der amerikanischen Landmaschinenhersteller International Harvester Unternehmen begann dort lokal Herstellung im Jahr 1903. Es ist Teil der italienischen Gruppe ist IVECO seit 1989.
Das vorliegende Werk in Dandenong , Victoria wurde 1952 gegründet und produzierte als erstes Modell, eine Auftrag 2,5 Tonnen Nutzlast 4x4 Militär - LKW , für die australische Armee und wird in Betrieb seitdem produziert eine große Auswahl an Fahrzeugen für den australischen Markt einschließlich die legendären ACCOs . Das Unternehmen exportierte jedoch seit 1912 schwere Fahrzeuge nach Australien und Neuseeland .
1961 wurde aus dem militärischen Modell für den lokalen Markt ein ziviler Lastwagen namens AACO (Australian A-Line Cabover) mit 8- Zylinder- Perkins- Benzin- oder -Dieselmotoren entwickelt und in Anglesea ein Testgelände eingerichtet .
1971 führte das Unternehmen die ACCO-A-Reihe ein, gerade Lastwagen von 5 bis 11,8 Tonnen und 24 Tonnen mit Anhänger . 1974 übernahm die australische Firma die Kontrolle über die Atkinson- Tochtergesellschaft, als die Muttergesellschaft Seddon Atkinson kaufte. Diese Tochtergesellschaft wurde jedoch 1984 an die spanische ENASA Pegaso verkauft.
International Harvester wurde 1989 zu International Trucks und wurde 1992 nach der Übernahme durch die italienische Gruppe Fiat VI - Iveco in IVECO International Trucks umgewandelt . 1990 kaufte IVECO ENASA Pegaso und seine Tochtergesellschaft Seddon Atkinson .
Im Jahr 2001 wurde das Unternehmen zu IVECO Trucks Australia und erweiterte das Angebot an im Werk Dandenong gebauten Lkw um Modelle wie EuroTech , EuroStar und in jüngerer Zeit Stralis , Trakker und PowerStar , ein Modell, das speziell für den lokalen Markt entwickelt wurde.
Seit Anfang 2004 werden in Dandenong internationale 9200i- Lkw hergestellt. Diese LKWs wurden zuvor aus den US- Fabriken der International Trucks and Engine Corporation importiert und lokal für Linkslenker angepasst.
2007 wurden modernere Lkw wie International 7600 in CKD importiert, angepasst und im Werk in Dandenong montiert, um den Anforderungen des australischen Marktes gerecht zu werden. Außerdem importiert der IVECO- Händler der Charles Feijts Groupe in Holland , Niederlande , Komponenten des IVECO PowerStar- Motorhauben- Lkw , um einen Hybrid mit einer italienischen Stralis- Lkw-Basis herzustellen, und wird vom Hersteller-Händler IVECO unter dem Namen Strator alle bei der Anfrage eines Transportunternehmens von Maurice Martens.
In Australien produziert und vertreibt IVECO seine sehr breite Palette an leichten, mittleren und schweren Lastkraftwagen für alle Arten des Straßentransports.
IVECO ist seit 1992 eines der aktivsten Unternehmen auf dem lokalen Lkw-Markt. Iveco war der erste Hersteller in Australien, der seine Modelle mit Turbomotoren im Lichtbereich und Lieferwagen ausstattete.
Dem berühmten IVECO Daily Turbo folgten die schweren EuroStar- und EuroTech- Baureihen, die im Werk Dandenong hergestellt und an die örtlichen Gegebenheiten angepasst wurden.
Das aktuelle IVECO-Sortiment umfasst:
Das IVECO- Werk in Dandenong stellt eine bedeutende Investition in die lokale Lkw-Industrie dar, da mehr als 600 Mitarbeiter bei IVECO beschäftigt sind, wobei die induzierten Arbeitsplätze nicht berücksichtigt werden.
Die Iveco-Reihe umfasst auch eine bestimmte Busreichweite: