Die Kanonenbootdiplomatie oder die Ausdruck „Kanonenbootdiplomatie“ noch daran erinnern , wie das Kanonenboot ein Symbol der Machtprojektion bis Anfang war XX - ten Jahrhundert . Die "Kanonenbootpolitik" bestand darin, Kanonen aus dem Meer an den Küsten von Staaten abzufeuern, die ihre finanziellen Schulden nicht bezahlten.
Nach der Ablehnung in 1902 von Venezuela , seine Schulden zu bezahlen Deutschland und dem Vereinigten Königreich wurden diese Länder drohen , Gewalt anzuwenden. Luis María Drago , argentinischer Anwalt und Politiker, erklärte, es sei nicht möglich, Gewalt anzuwenden, um Schulden einzutreiben, bis man ein friedliches Schiedsverfahren durchlaufen habe. Diese als Drago-Doktrin bekannte Doktrin diente als Grundlage für das Zweite Haager Übereinkommen von 1907 .
Diese offensive Diplomatie ist mit der Big-Stick- Doktrin ( Doktrin des Big-Stick auf Französisch) zu vergleichen, die unter der Verwaltung von Theodore Roosevelt darauf abzielte, die amerikanischen Interessen im Ausland durch die Androhung von Gewalt zu schützen.
Das völkerrechtliche Verbot der Anwendung von Gewalt bei der Beilegung internationaler Streitigkeiten hebt in gewisser Weise die Diplomatie von Kanonenbooten auf. "Der Wunsch, eine internationale Gemeinschaft aufzubauen, impliziert in der Tat, dass die Beziehungen zwischen Staaten befriedet werden". Das Feuer lässt also Raum für Einfluss. Im 21 st Jahrhundert, die Zeit für die Marine-Diplomatie kommen. In diesem Zusammenhang bleibt die Marine ein wichtiges Mittel, das den Staaten zur Verfügung steht, um die Ziele ihrer Außenpolitik zu erreichen. Midshipman Omer Aury schreibt zu diesem Thema in Cols Bleus , der Zeitschrift der französischen Marine , dass das Kriegsschiff „frei ist, auf fast allen Meeren der Welt zu segeln, wo es Immunität hat, [...] ein großartiger Weg ist die Botschaften, Werte und die Macht eines Staates nahe an fremde Küsten zu bringen “ . So "behaupten sich die Seestreitkräfte als wesentliche Unterstützung für die französische Außenpolitik".
Joseph Conrad erinnert in seinem Roman Au coeur des ténèbres (1902) an die Politik des Kanonenboots . Der Erzähler und Hauptcharakter Charles Marlow reist mit dem Schiff in den belgischen Kongo, wo er als Kapitän eines Dampfschiffes engagiert wurde. Er sieht also ein französisches Schiff, das die afrikanische Küste bombardiert, die dennoch hoffnungslos leer zu sein scheint:
„Ich erinnere mich, dass wir einmal auf ein Kriegsschiff gestoßen sind, das vor der Küste vor Anker lag. Man konnte dort nicht einmal eine Hütte sehen und sie bombardierten den Busch. Anscheinend führten die Franzosen einen ihrer Kriege in diesem Gebiet. [...] In der leeren Unermesslichkeit der Erde, des Himmels und des Wassers war er unverständlich da, um auf einem Kontinent zu schießen. Boom! kam eine 6-Zoll-Kanone; Eine kleine Flamme schoss hoch, verschwand dann, ein kleiner weißer Rauch klärte sich, ein kleines Projektil pfiff leise - und nichts passierte. [...] Die Aktion hatte etwas Verrücktes, das Spektakel hatte einen düsteren Trottel, der nicht gemindert wurde, weil mir jemand an Bord ernsthaft versicherte, dass es ein einheimisches Lager gab - er sagte Feinde! - irgendwo außer Sicht versteckt. ""