Potez 662 Flugzeug | |
![]() Der Potez 662 im Flug 1938 | |
Rolle | Passagierflugzeug |
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Baumeister | Potez-Flugzeuge |
Besatzung | 2 (4?) |
Inbetriebnahme | 1937 |
Rückzug | 12. November 1941 Absturz |
Erster Kunde | Luftministerium |
Produktion | 1 |
Aufträge | 1 |
Lieferungen | 1 |
Abgeleitet von | Potez 661 |
Maße | |
Länge | 13,6 m |
Spanne | 22,5 m |
Höhe | 4,4 m |
Flügelfläche | 64 m 2 |
Masse und Tragfähigkeit | |
max. leer | 8,38 t |
Leer | 5,5 Tonnen |
Passagiere | 12 |
Motorisierung | |
Motoren | 4 Gnome et Rhône 14M 14. März |
Aufführungen | |
Maximale Reisegeschwindigkeit | 400 km/h |
Maximale Geschwindigkeit |
470 km/h |
Autonomie | 1.000 km |
Das Flugzeug Potez 662 ist ein Derivat des Flugzeugs Potez 661 . Es ist mit einem stärkeren Motor ausgestattet. Ein einziges Exemplar wurde für die Bedürfnisse des Luftfahrtministeriums gebaut .
Die Potez 662 F-ARAY wurde von der Vichy-Regierung requiriert und diente ausschließlich General Charles Huntziger mit einer vierköpfigen Besatzung der Air Force .
Das Flugzeug mit General Huntziger ist abgestürzt 12. November 1941in der Stadt Bréau-et-Salagosse im Gard, während eines Fluges von Algier nach Vichy. Der Absturz ereignete sich in der Region Espérou, 22 km nordwestlich von Vigan . Der Ort ist 1 km nordwestlich des Col du Minier durch eine Stele markiert . Eine zweite Stele wurde am Pass entlang der Departementsstraße 48 aufgestellt.
Bei dem Unfall kamen auch vier Mitglieder der Luftwaffenbesatzung und zwei Attachés des Ministers ums Leben.